北京時(shí)間25日晚,2020賽季F1葡萄牙大獎賽在波爾蒂芒賽道落下帷幕,桿位起跑的漢密爾頓一度掉到第三,但在賽中奪回領(lǐng)跑位置,最終率先沖線(xiàn),斬獲生涯第92個(gè)分站冠軍,超越舒馬赫獨占歷史第一。
在一練、二練和三練中,博塔斯都是最快,但是在排位賽中被隊友漢密爾頓絕殺,英國人獲得個(gè)人生涯第97個(gè)桿位。
漢密爾頓在上一站即德國艾菲爾大獎賽中獲勝,拿到個(gè)人第91個(gè)F1分站冠軍,追平舒馬赫保持的紀錄,如果今天奪冠將超舒米獨占歷史第一。
比賽開(kāi)始,漢密爾頓起步很穩,守住自己的領(lǐng)跑位置,博塔斯在一號彎被維斯塔潘過(guò)掉,還險些遭佩雷茲超越,墨西哥人之后和維斯塔潘出現碰撞,被擠出賽道。
但隨后場(chǎng)上風(fēng)云突變,漢密爾頓的速度/輪胎出現問(wèn)題,掉到第三,賽恩斯和萊科寧位置瘋狂攀升,前者還超越博塔斯排名第一,后者則是連升10位來(lái)到第六。
但是經(jīng)過(guò)一段時(shí)間適應跟輪胎溫度回升,漢密爾頓重新回到了第一位。隨后漢密爾頓一騎絕塵,拿到了第92個(gè)分站冠軍,打破了舒馬赫的紀錄!梅賽德斯另一名車(chē)手博塔斯緊隨其后排在第二位。
賽后,漢密爾頓難掩激動(dòng):“這一切都要歸功于梅賽德斯車(chē)隊和后方工廠(chǎng)的成員們,與大家一起合作是我的榮幸。 我曾經(jīng)只能夢(mèng)想取得今天這樣的成績(jì),我還需要時(shí)間去消化。此刻我已經(jīng)不知道說(shuō)什么了。”
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