新春走基層丨頭“頂”列車(chē)腳 “踏”黃河的守橋人-當前看點(diǎn)

時(shí)值春運，旅客們背起行囊，登上回家的列車(chē)。在甘肅的靖遠黃河大橋，蘭州西工務(wù)段白銀橋隧檢查工區的橋隧工們冒著(zhù)嚴寒爬橋頂、鉆橋底，全力保障鐵路運行安全。

甘肅靖遠黃河大橋，是甘肅省第一座公鐵兩用橋，建成于1974年的它已“年近半百”，每月一次的全面檢修不可或缺，春運前，檢修頻次加大。上午10點(diǎn)，大家互相檢查了安全帶、安全帽，工長(cháng)吳國龍帶領(lǐng)班組開(kāi)始下橋檢修。

通過(guò)一個(gè)不足40厘米的窄縫，我們爬上大橋橋墩頂部，再爬進(jìn)掛在橋下的巡檢車(chē)。

(資料圖片僅供參考)

所謂的“巡檢車(chē)”，其實(shí)需要靠工人們花大力氣同時(shí)搖動(dòng)兩側的手把才能移動(dòng)。8米長(cháng)、1米寬的巡檢車(chē)載上人，大約2.5噸重，需要兩個(gè)人一起搖，班組里最小的詹生龍今天就負責搖車(chē)。

蘭州西工務(wù)段白銀橋隧檢查工區橋隧工詹生龍：我就感覺(jué)跟跑1千米，跑完之后感覺(jué)肺那種灼燒的感覺(jué)，就是渾身的力氣在發(fā)力?；旧隙际且簧砩砗?，我們稍一停頓，風(fēng)一吹，然后又涼透了。

大家顯然早已習慣搖搖擺擺的工作環(huán)境，吳國龍拿著(zhù)特制的長(cháng)柄錘，開(kāi)始逐個(gè)敲打檢修螺栓。

檢修夠不到的位置，橋工們還需要離開(kāi)巡檢車(chē)，爬上鋼梁。

蘭州西工務(wù)段白銀橋隧檢查工區工長(cháng)吳國龍：這些地方，我們只能爬上來(lái)檢查，因為下面夠不著(zhù)。

春節臨近，列車(chē)比往日更多些。除了日日發(fā)往山區的公益小慢車(chē)，還有近20趟運送電煤的貨物列車(chē)從大橋通過(guò)。

橋體超過(guò)11萬(wàn)個(gè)螺栓，橋面606根木橋枕上有1212根鉤螺栓，全面檢查一遍需要三天。白銀橋隧檢查工區管轄包蘭線(xiàn)、紅會(huì )線(xiàn)等共計360多公里的路基設備，其中有橋梁218座、涵渠817座、隧道13座。春節前，這些也都要再全面檢查不止一遍。

蘭州西工務(wù)段白銀橋隧檢查工區工長(cháng)吳國龍：不能有一個(gè)漏網(wǎng)之魚(yú)。檢查不到位，可能會(huì )出現火車(chē)晃車(chē)，甚至是掉道。要保證每一趟列車(chē)可以平安地到站，每一個(gè)人都可以安安全全地平安地到家。

下午一點(diǎn)半，巡檢車(chē)剛剛搖到黃河中央。對講機里的聲音說(shuō)，橋上馬上要過(guò)三列火車(chē)。大伙兒席地而坐，掏出午飯。

經(jīng)過(guò)短暫的餐間休整，大伙兒繼續開(kāi)工。

夕陽(yáng)西下，河水染金?；爻痰能?chē)上，累了一天的工人們都睡得很香，只有詹生龍抱著(zhù)手機樂(lè )。今天，他遠在新疆工作的女朋友陳瑞來(lái)到甘肅陪他一起過(guò)年。

從一周前，詹生龍就開(kāi)始為今天的見(jiàn)面做準備。 吹氣球、掛彩帶、布置房間，他早就打算好，利用這次見(jiàn)面的機會(huì )向女友求婚。

蘭州鐵路局蘭州西工務(wù)段白銀橋隧檢查工區橋隧工詹生龍：陳瑞，作為一名鐵路工務(wù)人，我可能在過(guò)去兩年的時(shí)間，沒(méi)有更好地陪過(guò)你一天，過(guò)過(guò)一個(gè)節日。在這樣的情況下，你還愿意嫁給我嗎？

遠處是列車(chē)鳴笛，近處是火鍋蒸騰，宿舍內喜慶的兔年窗花顯得年味兒十足。雖離家千里萬(wàn)里，大家心里的千言萬(wàn)語(yǔ)，訴說(shuō)著(zhù)或近或遠的牽掛，在這一刻尤其清晰。

陳瑞：今年我可以給他做一桌子年夜飯，因為我學(xué)了兩年的廚藝了，我應該給他展現展現了。

（總臺記者 劉龍 王妍 張文杰 白銀臺 ）

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