天問(wèn)一號火星環(huán)繞器,效果圖 中國航天科技集團八院 供圖
(資料圖)
2月10日,遠在火星執行全球遙感科學(xué)探測任務(wù)的天問(wèn)一號火星環(huán)繞器(又稱(chēng):“天問(wèn)一號”環(huán)繞器或火星環(huán)繞器)已經(jīng)在“火星職場(chǎng)”奮斗滿(mǎn)兩年了。這兩年,它從“職場(chǎng)小白”探索起,逐漸成為一名熟練掌握多項技能的“職場(chǎng)干將”。
中國于2020年7月23日開(kāi)啟首次自主火星探測任務(wù),天問(wèn)一號探測器重約5噸,由環(huán)繞器和著(zhù)陸巡視器組成,其中,著(zhù)陸巡視器又包括祝融號火星車(chē)及進(jìn)入艙。2021年2月10日19時(shí)52分,“天問(wèn)一號”環(huán)繞器成功實(shí)施制動(dòng)捕獲,隨后進(jìn)入環(huán)繞火星軌道,成為中國第一顆人造火星衛星。從這一刻開(kāi)始,“天問(wèn)一號”環(huán)繞器正式踏入“火星職場(chǎng)”。
身兼數職乃實(shí)力派“太空多面手”
作為天問(wèn)一號火星環(huán)繞器的抓總研制單位,中國航天科技集團八院方面介紹,天問(wèn)一號火星環(huán)繞器分飾了飛行器、通信器和探測器三大角色,是名副其實(shí)的“太空多面手”。
它是飛行器。自“天問(wèn)一號”發(fā)射開(kāi)始,火星環(huán)繞器便扮演了飛行器的角色,它“背著(zhù)”著(zhù)陸巡視器,飛過(guò)約4.5億公里的路徑,經(jīng)過(guò)202天的“長(cháng)途旅程”后順利抵達火星。
它又是通信器。祝融號火星車(chē)著(zhù)陸火星后,火星環(huán)繞器為“祝融號”提供了中繼通信,是火星車(chē)與地球之間的“通信員”。
它還是探測器。2021年11月,天問(wèn)一號火星環(huán)繞器進(jìn)入遙感使命軌道,正式轉入探測器的角色,對火星展開(kāi)全球遙感科學(xué)探測。
勇拓火星在“太空職場(chǎng)”創(chuàng )下多項紀錄
“天問(wèn)一號”在國際上首次通過(guò)一次任務(wù)實(shí)現“繞、著(zhù)、巡”三大任務(wù)目標?;鹦黔h(huán)繞器作為其“業(yè)務(wù)骨干”,創(chuàng )下多個(gè)“第一”,也獲取了大量中國一手的科學(xué)數據和工程數據,為中國行星探測工程積累了寶貴經(jīng)驗。
在實(shí)施火星捕獲前,火星環(huán)繞器使用高分辨率相機拍攝了中國首幅火星影像。圖中,火星阿茜達利亞平原、克律塞平原、子午高原、斯基亞帕雷利坑,以及火星最長(cháng)的峽谷——水手谷等標志性地貌清晰可見(jiàn)。
在環(huán)火擴展任務(wù)期間,火星環(huán)繞器實(shí)施了火星衛星火衛一的成像探測,獲取了中國首幅火衛一圖像?;鹦l一的該“肖像照”狀似土豆,要將其拍攝下來(lái)可并不容易。這相當于火星環(huán)繞器“攝影師”一邊扛著(zhù)照相機一邊跑步,為高速運動(dòng)的火衛一“咔嚓”拍了張照片。
天問(wèn)一號火星環(huán)繞器配置了高分辨率相機、中分辨率相機、次表層探測雷達等7臺科學(xué)有效載荷,用于實(shí)施科學(xué)探測。目前,火星已迎來(lái)了春分,天問(wèn)一號火星環(huán)繞器在“環(huán)繞火星”的崗位上繼續“打卡上班”,強化各項技能,持續開(kāi)展對火星的多維度探測任務(wù)。
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