奮進(jìn)的春天 | 中國制造加速前行 激發(fā)經(jīng)濟澎湃活力-世界獨家

央視網(wǎng)消息：高鐵，是過(guò)去數年間中國制造的“大國重器”中最為閃亮的代表作之一。2022年，“復興號”成功實(shí)現了對全國31個(gè)?。▍^、市）的全覆蓋。如今，動(dòng)車(chē)組最高時(shí)速達350公里，一盞盞亮起的車(chē)燈在中國大地上日夜飛馳。而在這背后，是成千上萬(wàn) 軌道交通裝備生產(chǎn)工人的精益求精。胡俊祥，就是其中的一員。

車(chē)燈亮起，測試完成，胡俊祥終于松了一口氣。保證這幾盞車(chē)燈背后的線(xiàn)路全部貫通，是他的主要工作之一。剛剛瀟灑指揮調試的他其實(shí)只是一名普通的一線(xiàn)技師，還沒(méi)等這批車(chē)發(fā)走，胡俊祥就和同事們開(kāi)始了下一批車(chē)輛的裝配。外觀(guān)大氣整潔的“復興號”，內部結構裝配的復雜程度卻遠超想象。

2萬(wàn)多根型號各異的線(xiàn)束構成了整列動(dòng)車(chē)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )，而將這些線(xiàn)束一根不差地連通是每天擺在胡俊祥和同事們面前的“考題”。蹲在黑漆漆的車(chē)廂里，伴著(zhù)幾盞小燈，胡俊祥和同事們常常一忙活就是大半天。

(資料圖片)

給動(dòng)車(chē)接線(xiàn)可不僅僅是個(gè)體力活，胡俊祥手上還有一門(mén)絕活。他能在一個(gè)連接器芯體內部直徑僅有5毫米的圓形范圍內，均勻焊接上7根金屬針，難度極大，堪比“針尖繡花”。

這類(lèi)連接器主要用于“和諧號”列車(chē)的制動(dòng)系統，是控制列車(chē)車(chē)速的關(guān)鍵，差之毫厘就會(huì )失之千里。取錫、焊接、定型，溫度高達近400攝氏度的焊槍?zhuān)诤∠榈闹搁g來(lái)回往復，稍有不慎就可能燙傷。

2秒成型一個(gè)焊點(diǎn)，胡俊祥當年一周內就練了2000多次，而背后花的功夫更是不下十年。因為焊接面形似梅花，這項手藝被叫作微縮梅花烙，而對于胡俊祥來(lái)說(shuō)，則是“梅花香自苦寒來(lái)”。

享受挑戰，讓胡俊祥選擇一直留在了一線(xiàn)。放棄了升職的機會(huì )，他成了車(chē)間里身懷絕技的胡師傅。列車(chē)更新?lián)Q代，胡師傅遇到的難題也在不斷升級。

為了完成這個(gè)難度極高的挑戰，胡俊祥帶著(zhù)工人們發(fā)明了一個(gè)小小的工裝設備，可以通過(guò)激光同時(shí)完成對橫向、縱向和高度三個(gè)維度的測量。

即便是下班回到家里，胡俊祥也沒(méi)有放下過(guò)自己的手藝。 這些練手的小玩意讓他的兒子從小就收獲了滿(mǎn)滿(mǎn)的羨慕，而如今，他親手參與制造的高鐵也拉近了兒子和家的距離。

從曾經(jīng)的綠皮車(chē)到如今的“復興號”，中國制造的列車(chē)改變了人們的出行方式，也在不斷刷新歷史。如今，智能動(dòng)車(chē)組和高寒動(dòng)車(chē)組已先后面世，今年，一款速度更快的新車(chē)型也有望投產(chǎn)。一盞又一盞閃亮的車(chē)燈，正在中國的大地上加速飛馳。

匠心鑄就大國重器中國制造加速前行

從綠皮車(chē)到“復興號”，每當新一代列車(chē)的車(chē)頭燈亮起，就意味著(zhù)我國在軌道交通裝備制造領(lǐng)域的又一次跨越。越來(lái)越快的高鐵跑出了中國制造的“加速度”，精益求精的匠心擦亮了中國制造的名片。

如今，制造業(yè)規模連續多年位居世界第一的中國，正在從“制造大國”邁向“制造強國”的高質(zhì)量發(fā)展道路上，大步向前。

車(chē)燈亮起，加速前行。這次從北京前往長(cháng)春拍攝，我們特意選擇乘坐高鐵“復興號”動(dòng)車(chē)組出行。近1000公里的距離，用時(shí)還不到4個(gè)小時(shí)。如今，奔馳在祖國廣袤大地上的4000多組動(dòng)車(chē)組中，以組為單位換算，僅“復興號”就已累計運行超19億公里，大約相當于環(huán)繞赤道行駛48000圈。

“八縱八橫”的高鐵網(wǎng)絡(luò )勾勒出我國蓬勃涌動(dòng)的經(jīng)濟“大動(dòng)脈”。而每盞車(chē)燈亮起的背后，一列“復興號”上有50多萬(wàn)個(gè)零部件需要被嚴絲合縫組裝。精益求精，一位位中國工匠用自己的雙手打造出了中國制造的標桿。而我手里的這個(gè)模型，就是不久前成功出口印尼的雅萬(wàn)高鐵高速動(dòng)車(chē)組模型。中國高鐵現在已經(jīng)成功走出國門(mén)、走向世界。

2023年，我們還將見(jiàn)證更多“大國重器”在天地之間被點(diǎn)亮。而生產(chǎn)這些高端裝備的工廠(chǎng)，也在朝著(zhù)智能制造的方向不斷升級。像這樣的機器人、機械臂，正在大量應用于不同產(chǎn)業(yè)的整條產(chǎn)線(xiàn)，大幅提升中國制造的品質(zhì)和效率，中國也成為了全球最大的工業(yè)機器人市場(chǎng)。在部分行業(yè)，現在甚至能實(shí)現黑燈工廠(chǎng)，車(chē)間內只剩下機器的指示燈在黑暗中閃爍，24小時(shí)不停轉地忙碌生產(chǎn)。

更高端的產(chǎn)品、更智能的工廠(chǎng)，如今已在全國范圍內集聚形成了45個(gè)國家先進(jìn)制造業(yè)集群，成為引領(lǐng)中國制造高質(zhì)量發(fā)展的重要力量。

從這樣一張圖上我們可以看到，這45個(gè)集群分布在19個(gè)?。ㄊ?、自治區），重點(diǎn)聚焦新一代信息技術(shù)、高端裝備、新材料、新能源等領(lǐng)域。光是這45個(gè)集群，主導產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值加起來(lái)就超過(guò)了20萬(wàn)億元。

未來(lái)，隨著(zhù)更多這樣的產(chǎn)業(yè)集群在中國版圖上點(diǎn)亮，我們加快建設制造強國的步伐，也必將走得更加堅實(shí)有力。

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