京津冀首列整車(chē)出口籠車(chē)班列開(kāi)行 261輛汽車(chē)坐著(zhù)專(zhuān)列去中亞-環(huán)球熱議

(資料圖)

中新社石家莊3月28日電 (趙丹媚 余陳軍)一列滿(mǎn)掛29節磚紅色籠車(chē)車(chē)廂的中歐班列28日從石家莊國際陸港啟動(dòng)，駛往哈薩克斯坦。這是京津冀地區開(kāi)行的首列商品車(chē)整車(chē)出口籠車(chē)班列，為京津冀車(chē)企開(kāi)辟了一條更高效、便捷的國際物流通道。

3月28日，一列滿(mǎn)掛29節磚紅色籠車(chē)車(chē)廂的中歐班列從石家莊國際陸港啟動(dòng)，駛往哈薩克斯坦。這是京津冀地區開(kāi)行的首列商品車(chē)整車(chē)出口籠車(chē)班列，為京津冀車(chē)企開(kāi)辟了一條更高效、便捷的國際物流通道。 中新社發(fā) 余陳軍 攝

據悉，本趟班列由石家莊國際陸港與中鐵特貨物流股份有限公司聯(lián)合開(kāi)行，共裝載有261輛汽車(chē)，貨值3100多萬(wàn)元(人民幣，下同)，到達霍爾果斯口岸后再通過(guò)公路運輸進(jìn)入哈薩克斯坦境內，分撥至中亞五國。

此前，京津冀地區商品車(chē)通過(guò)中歐班列出口是以集裝箱的方式裝載，不但運載量小，且裝卸效率低。而籠車(chē)車(chē)廂專(zhuān)為商品車(chē)運輸設計，內部分為上下兩層，每節車(chē)廂可裝載9輛到10輛汽車(chē)，前后廂門(mén)打開(kāi)后可實(shí)現整列首尾貫通，商品車(chē)能直接駛入車(chē)廂，具有運載能力強、裝卸速度快等特點(diǎn)。

3月28日，一列滿(mǎn)掛29節磚紅色籠車(chē)車(chē)廂的中歐班列從石家莊國際陸港啟動(dòng)，駛往哈薩克斯坦。這是京津冀地區開(kāi)行的首列商品車(chē)整車(chē)出口籠車(chē)班列，為京津冀車(chē)企開(kāi)辟了一條更高效、便捷的國際物流通道。 中新社發(fā) 余陳軍 攝

石家莊國際陸港總經(jīng)理劉金朋表示，京津冀地區具有較強的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎，汽車(chē)出口勢頭強勁，此次籠車(chē)班列的開(kāi)行為優(yōu)化整車(chē)出口業(yè)務(wù)形態(tài)、提升發(fā)送規模、助力車(chē)企降本增效創(chuàng )造了新的發(fā)展空間，將有效帶動(dòng)京津冀地區車(chē)企外貿出口，助力自主品牌商品車(chē)拓展海外市場(chǎng)。

截至3月27日，石家莊國際陸港今年已開(kāi)行中歐班列142列，貨值20.86億元。目前，第二列整車(chē)出口籠車(chē)班列已啟動(dòng)裝車(chē)計劃。(完)

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