我國船舶交通管理系統實(shí)現國產(chǎn)化 可預判船舶航行狀態(tài)

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央視網(wǎng)消息：交通運輸部消息，5月6日，我國首個(gè)國產(chǎn)化船舶交通管理系統在山東濰坊試運行。

此次，試運行的純國產(chǎn)船舶交通管理系統總體架構，主要由1個(gè)管理中心即濰坊船舶交通管理中心、1個(gè)操作終端和1個(gè)監控終端構成。信息采集及處理層面主要包括1座雷達站、1座甚高頻通信基站和圍繞濰坊港中港區布置的視頻監管系統。

濰坊船舶交通管理系統使用的是全國海事首款應用型國產(chǎn)雷達。該雷達掃測半徑45公里（24.3海里），基本覆蓋濰坊全轄區，雷達數據可以實(shí)時(shí)掌握海面整體情況。在這套系統中，我國實(shí)現了前端雷達信號采集-數據處理-控制操作-綜合展示等各環(huán)節全面國產(chǎn)化應用。

系統的國產(chǎn)化建設提升海事監管服務(wù)效率

船舶交通管理系統可以說(shuō)是一種集雷達、通信、視頻、船舶自動(dòng)識別和氣象信息等多種先進(jìn)和前沿科技于一體的高端電子監管系統。過(guò)去，我國的船舶交通管理系統使用的都是國外的雷達設備。實(shí)現國產(chǎn)化后，全方位提升了監管服務(wù)效率。

在船舶交通管理系統投入使用前，濰坊海事局采用的監管技術(shù)手段主要是視頻監管系統、船舶自動(dòng)識別系統、甚高頻無(wú)線(xiàn)通信以及人工現場(chǎng)監管等。這些手段只能單方面解決監管過(guò)程中聽(tīng)、看和講的問(wèn)題。

在濰坊船舶交通管理系統采用的首款應用型國產(chǎn)雷達中，雷達數據處理子系統中配置了船舶異常行為分析軟件和船舶動(dòng)態(tài)風(fēng)險評估軟件，可實(shí)現對船舶航行狀態(tài)進(jìn)行預判，防止碰撞、觸礁、沉沒(méi)等事故的發(fā)生。同時(shí)，系統中還建立了大數據平臺，能提高系統的數據查詢(xún)與分析能力。

專(zhuān)家表示，船舶交通管理系統的國產(chǎn)化建設是系統數據安全風(fēng)險防范的需要。

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