【海評面】外媒：用“中國速度”才能趕上中國電動(dòng)車(chē)發(fā)展速度

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9月5日至10日，2023年德國國際汽車(chē)及智慧出行博覽會(huì )在慕尼黑舉辦。相比上一屆博覽會(huì )，中國展商的數量今年翻了一番。中國電動(dòng)汽車(chē)的亮眼表現引發(fā)外媒廣泛關(guān)注，外媒紛紛以“中國車(chē)商占據半壁山河”“‘中國速度’搶鏡慕尼黑車(chē)展”等為主題報道中國電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展。

德國之聲網(wǎng)站刊文稱(chēng)，2023年慕尼黑國際汽車(chē)展開(kāi)幕，中國電動(dòng)汽車(chē)制造商高調登場(chǎng)。在本屆車(chē)展上，總共有41%的參展商總部位于中國。與德國汽車(chē)制造商相比，中國車(chē)企擁有技術(shù)優(yōu)勢，因為它正在以更低的價(jià)格制造不含鈷、鎳的更高效電池。報道援引一位德國汽車(chē)專(zhuān)家的話(huà)說(shuō)，未來(lái)幾年，中國將對歐洲汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)生“重大影響”。

《紐約時(shí)報》刊文稱(chēng)，一些德國汽車(chē)制造商高管用“中國速度”這個(gè)關(guān)鍵詞來(lái)形容他們需要多快地行動(dòng)才能迎頭趕上中國電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展速度?！爸袊俣取狈从沉酥袊?chē)工業(yè)轉型為電動(dòng)汽車(chē)巨頭的速度。這個(gè)速度在慕尼黑開(kāi)幕的德國國際車(chē)展上展現出來(lái)，來(lái)自中國的后起之秀在這個(gè)大型車(chē)展上搶盡風(fēng)頭。德國杜伊斯堡汽車(chē)研究中心主任費迪南德·杜登霍夫用“轉折點(diǎn)”一詞來(lái)描述今年的車(chē)展。他說(shuō)，今年車(chē)展見(jiàn)證歐洲正在成為中國電動(dòng)汽車(chē)的市場(chǎng)。

《華爾街日報》稱(chēng)，中國的創(chuàng )新使中國企業(yè)在本土汽車(chē)市場(chǎng)上獲得了競爭優(yōu)勢，同樣的情況也可能發(fā)生在歐洲。瑞士瑞銀集團的分析師在報告中表示，中國汽車(chē)生產(chǎn)商準備以高科技、低成本的大眾化電動(dòng)汽車(chē)闖入世界市場(chǎng)。

9月5日，人們在德國慕尼黑國際車(chē)展的城市公共展示區參觀(guān)中國電動(dòng)汽車(chē)。（圖源：新華社）

“一路疾馳”的中國電動(dòng)汽車(chē)為中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉型升級、高質(zhì)量發(fā)展提供了全新“賽道”。據《紐約時(shí)報》報道，德國貝爾吉施格拉德巴赫汽車(chē)管理中心負責人布拉澤爾在一份汽車(chē)行業(yè)創(chuàng )新研究報告中稱(chēng)，中國2022年在電池、自動(dòng)駕駛汽車(chē)軟件等領(lǐng)域的技術(shù)進(jìn)步數量首次超過(guò)了德國和美國。美國全國公共廣播電臺稱(chēng)，中國在電動(dòng)汽車(chē)電池技術(shù)的各個(gè)方面都占據主導地位。

《紐約時(shí)報》還注意到，為了滿(mǎn)足中國市場(chǎng)需求，大眾汽車(chē)近日以7億美元收購一家中國電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)近5%的股權。這意味著(zhù)，跨國車(chē)企與中國車(chē)企的合作模式正在從過(guò)去的單向輸出轉變?yōu)殡p向合作。中國電動(dòng)汽車(chē)“一路疾馳”奔向世界，將給全球汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)新的發(fā)展機遇。

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