8月8日,長(cháng)春公交集團智能公交系統正式進(jìn)入試運行階段,消息一出引發(fā)了網(wǎng)友的關(guān)注。這個(gè)系統到底有多智能?對長(cháng)春市推進(jìn)“公交都市”建設有何重要意義?9日下午,中國吉林網(wǎng)專(zhuān)程來(lái)到長(cháng)春公交集團現場(chǎng)體驗和采訪(fǎng)長(cháng)春智能公交系統。
進(jìn)入到長(cháng)春公交集團智能化指揮中心,映入記者眼簾的是一塊超大顯示屏,上邊有不同顏色的圖形、曲線(xiàn)、實(shí)時(shí)變化的數字......
(相關(guān)資料圖)
那么這些圖案和數字等代表著(zhù)什么呢?讓我們一起來(lái)探索一下。
據了解,超大顯示屏上的柱狀圖區域,主要應用在客流分析領(lǐng)域。每一個(gè)柱狀圖代表的是公交站點(diǎn),柱狀圖的高低變化,代表著(zhù)這個(gè)站點(diǎn)的乘客人數多少,能夠實(shí)時(shí)幫助公交集團監控車(chē)廂滿(mǎn)載率,以便及時(shí)調度高峰時(shí)間出車(chē)情況。
不僅如此,通過(guò)超大屏幕上的模擬視圖的區域,可以直觀(guān)看到整條公交線(xiàn)路的運營(yíng)情況,方便公交集團及時(shí)調整線(xiàn)路運營(yíng)信息。
中國吉林網(wǎng)記者還走進(jìn)了G88路公交車(chē)內,在駕駛員中控臺區域右側,規格各異的功能屏和專(zhuān)用攝像頭引人注目。
據駕駛員介紹,這些設備本領(lǐng)可不小,都是智能終端,可實(shí)時(shí)為駕駛員推送發(fā)車(chē)時(shí)間、行進(jìn)運營(yíng)數據、后臺“云”端安全提醒等等,終端不同,功能不同。此外,專(zhuān)用攝像頭可以為后臺系統提供主動(dòng)安全駕駛員行為分析,一方面,可對告警的實(shí)時(shí)監控和告警信息統計;同時(shí),還可實(shí)現對告警數據分析應用,例如駕駛員排名,根據評分規則,自動(dòng)生成駕駛員排名,通過(guò)管理手段降低安全風(fēng)險。
這個(gè)運營(yíng)平臺,到底有多智慧?
采訪(fǎng)中,長(cháng)春公交集團信息發(fā)展部工作人員徐思涵給出答案。
據介紹,智能公交系統是通過(guò)模擬試圖形式,將整條線(xiàn)路通行情況及車(chē)輛運營(yíng)情況,車(chē)廂滿(mǎn)載率,車(chē)輛位置,車(chē)內視頻,瞬時(shí)速度,發(fā)車(chē)時(shí)間等信息一目了然地展現在智能化系統上,當線(xiàn)路發(fā)生異常時(shí),調度員能夠直接給駕駛員發(fā)送語(yǔ)音指令,合理地調度車(chē)輛,系統還能夠自動(dòng)統計出當日排名前十的線(xiàn)路、站點(diǎn),以及近期排名上升的線(xiàn)路、站點(diǎn),可以很好地輔助管理人員進(jìn)行運量、運力的調配。
基于現在城市的迅速發(fā)展,市民對城市公共交通出行的需求也越來(lái)越高,作為公交都市建設重要組成部分,智慧公交已經(jīng)成為現代化城市公共交通的發(fā)展趨勢之一。
此外,為了保障駕駛員及乘客的行車(chē)安全,長(cháng)春公交集團還安裝了駕駛員崗前檢測設備、配合主動(dòng)安全預警管理平臺實(shí)現對駕駛員崗前健康監測,崗中車(chē)輛前向碰撞等行為檢測和預警,以有效提升公共交通安全保障能力。
中國吉林網(wǎng) 吉刻APP記者 劉賾瑞 文/圖
視頻制作 于佳
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