(資料圖)
全新奔馳E級正式亮相,引起了網(wǎng)友們的熱議。不少網(wǎng)友表示,新車(chē)的外觀(guān)越來(lái)越像寶馬了,這讓人不禁想問(wèn),奔馳是不是在向寶馬靠攏?
外觀(guān)方面,新車(chē)前臉采用了與奔馳旗下純電車(chē)型EQ家族相類(lèi)似的設計。
但全新奔馳E級保留進(jìn)氣格柵,內部經(jīng)典的鍍鉻中網(wǎng)也得以延續,并且還創(chuàng )新使用了星輝的中網(wǎng)設計。位于兩側的前大燈組與此前曝光的諜照基本一致,采用“花生燈”的設計,預計在配置上它也將會(huì )采用數字智能大燈功能。
此外,下方霧燈區域有些類(lèi)似奔馳EQ家族的電氣化設計風(fēng)格,造型比較圓潤,并采用了封閉式處理。
從側面來(lái)看,新車(chē)依舊采用了奔馳經(jīng)典的車(chē)身腰線(xiàn)和輪廓,下方的大尺寸密輻式輪圈提升了整車(chē)的質(zhì)感。車(chē)尾部分,新車(chē)采用了全新造型的尾燈,使用了全新的三角形花紋,與前大燈采用相似的設計,形成了前后呼應。此外,新車(chē)尾燈上部還包括一個(gè)貫穿式的鍍鉻裝飾條,進(jìn)一步提升了高級感。下方的排氣呈雙邊共兩出布局。
可以看出,新車(chē)的外觀(guān)設計確實(shí)有些類(lèi)似寶馬,但并不是完全模仿。奔馳在保留自己經(jīng)典設計的同時(shí),也加入了一些新的元素,使得新車(chē)更加時(shí)尚、年輕化。
內飾方面,新車(chē)采用最新家族化設計風(fēng)格,與奔馳EQS、EQE等車(chē)型保持一致。超大尺寸三聯(lián)屏搭載MBUX Superscreen系統,搭配最新樣式的三輻式方向盤(pán)。另外,該車(chē)經(jīng)典的奔馳渦輪式空調出風(fēng)口被橫向通風(fēng)口所取代,快捷物理按鍵由中央扶手移動(dòng)至主屏幕下方。
至于大家非常關(guān)心的動(dòng)力,新車(chē)將提供多種選擇,包括2.0T和3.0T發(fā)動(dòng)機以及插電式混動(dòng)系統。其中,插電式混動(dòng)系統的續航里程將達到50公里以上。
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