讓群眾“出家門(mén)、上車(chē)門(mén)、進(jìn)城門(mén)” 岳陽(yáng)君山城鄉客運一體化創(chuàng )建圓滿(mǎn)成功

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紅網(wǎng)時(shí)刻新聞8月22日訊（記者 郭薇燦 通訊員 朱書(shū)齋 熊剛）今年8月，隨著(zhù)重點(diǎn)民生實(shí)事項目君山區城鄉客運一體化驗收合格，標志君山城鄉交通改革迎來(lái)了巨變，進(jìn)一步方便群眾的出行，為君山營(yíng)商環(huán)境帶了極大的便利。

自2021年自國家實(shí)施城鄉客運一體化創(chuàng )建以來(lái)，湖南君山區緊緊圍繞創(chuàng )建城鄉客運一體化建設目標，對標對表開(kāi)展創(chuàng )建工作，真正實(shí)現居民出行“零換乘”和“車(chē)進(jìn)站，人歸點(diǎn)”目標，按照“分批、有序”的原則，逐步實(shí)現農村客運集約化、規?；?jīng)營(yíng)。

在創(chuàng )建過(guò)程中，君山區委區政府高度重視，多次召開(kāi)常委會(huì )、常務(wù)會(huì )專(zhuān)題研究創(chuàng )建工作，建立由交通運輸、財政、公安交警、市場(chǎng)監管、應急管理等相關(guān)部門(mén)參與的聯(lián)動(dòng)工作機制，形成“部門(mén)協(xié)作、齊抓共管”的強大合力。制定并實(shí)施《君山區城鄉客運一體化改革實(shí)施方案》等，堅持從實(shí)際出發(fā)須建立穩定可行、長(cháng)效有力的保障機制，不斷強化資金、監管、服務(wù)等全方位保障。

同時(shí)，通過(guò)優(yōu)化農村客運發(fā)展模式，鼓勵整合分散的農村客運經(jīng)營(yíng)主體，倡導集約化、規?；?jīng)營(yíng)，完成所有個(gè)體車(chē)輛的收購，最終確定君山公交有限公司為城鄉客運唯一改革經(jīng)營(yíng)主體。聘請第三方專(zhuān)業(yè)機構編制《君山區城鄉公交一體化發(fā)展規劃》，對君山區線(xiàn)路布局、運力投放、站場(chǎng)建設、保障措施等多方面進(jìn)行系統規劃，完善保障措施，全面提升創(chuàng )建工作可操作性。

大力推進(jìn)和落實(shí)農村路網(wǎng)通暢、縣鄉通道升級和國省干線(xiàn)優(yōu)化行動(dòng)，加大公路、橋梁、安防、站場(chǎng)等交通基礎設施提質(zhì)改造力度。截至目前，全區境內公路總里程達1162.9公里，其中高速公路42.573公里、普通國省干線(xiàn)110.676公里、農村公路1009.656公里，80個(gè)行政村（社區）所有通村水泥路寬度已全部達到4.5米以上，25戶(hù)100人口以上自然村全部通水泥路，累計完成生命安全防護工程209公里。80個(gè)行政村（社區）通客車(chē)率100%，鄉村群眾實(shí)現“出家門(mén)、上車(chē)門(mén)、進(jìn)城門(mén)”。

“從火車(chē)站出來(lái)就能直接到達村里，真是太方便了?！比涨?，廣興洲鎮勝立村的李先生從廣州回來(lái)探親，知道村子里有公交車(chē)經(jīng)過(guò)時(shí)，頓時(shí)喜笑顏開(kāi)。城鄉客運一體化以后，全區城鄉客運票價(jià)在物價(jià)部門(mén)核定的基礎上再下浮30%，最大程度讓利于民。通過(guò)落實(shí)優(yōu)化客運線(xiàn)路、加密城鄉客運班次、完善城鄉客運站點(diǎn)、降低城鄉客運票價(jià)、改進(jìn)城鄉客運服務(wù)質(zhì)量等措施，極大地改善了居民乘車(chē)環(huán)境，降低出行成本，極大地提高了出行安全度和舒適性。

兩年來(lái)，在省廳和市局的大力支持下，君山區城鄉客運一體化創(chuàng )建工作取得了較好成績(jì)。君山區交通運輸局從2018至2023年共購置新能源汽車(chē)102臺，已開(kāi)通13條公交線(xiàn)路。首末站發(fā)車(chē)準點(diǎn)率100%。全面落實(shí)國家關(guān)于城鄉公交相關(guān)惠民政策，對殘疾人、傷殘軍人、現役軍人和65歲以上老年人予以免票，對學(xué)生實(shí)施半票優(yōu)惠政策。使得全區25萬(wàn)老百姓受益，老百姓的幸福感、獲得感得到極大提高。（郭薇燦 朱書(shū)齋 熊剛）

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