蔚來(lái)宣布全系降價(jià)3萬(wàn)元 百億補貼老用戶(hù)

(資料圖)

已經(jīng)提車(chē)的用戶(hù)，包括終身免費換電在內的首任車(chē)主用車(chē)權益保持不變；在購買(mǎi)蔚來(lái)新車(chē)時(shí)，用戶(hù)可選擇將原車(chē)的用車(chē)權益轉移到新車(chē)，或者選擇放棄其用車(chē)權益從而抵扣3萬(wàn)元-5萬(wàn)元的購車(chē)款。據了解，蔚來(lái)現有用戶(hù)超33萬(wàn)，此項政策將付出超百億補貼。

蔚來(lái)一直定位高端，所以在產(chǎn)品規劃、設計、技術(shù)研發(fā)、用戶(hù)服務(wù)等方面都以超過(guò)奔馳、寶馬、奧迪（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“BBA”）的同級車(chē)為標準。同時(shí)，蔚來(lái)在車(chē)價(jià)內包含了像終身免費換電這樣的權益，以形成更高的溢價(jià)。此次通過(guò)將免費換電權益從車(chē)價(jià)中剝離來(lái)實(shí)現降價(jià)，超出很多人的預期，此舉相當于降低了高端智能電動(dòng)汽車(chē)的入門(mén)標準，對市場(chǎng)沖擊力很大。

同時(shí)，蔚來(lái)在第二代技術(shù)平臺切換即將完成之時(shí)選擇主動(dòng)調整權益，恰逢其時(shí)，不僅可以助推全系產(chǎn)品銷(xiāo)量增長(cháng)，提高整體毛利，更是體現了一家成熟企業(yè)的戰略高度。權益調整后，蔚來(lái)整車(chē)價(jià)值不變，目的是讓更多的消費者能夠擁有蔚來(lái)產(chǎn)品，享受蔚來(lái)服務(wù)和社區生活，并可以選擇適合自己的方式來(lái)享受可充可換可升級的能源服務(wù)體系。權益調整后，蔚來(lái)得以進(jìn)入更廣泛的價(jià)格區間市場(chǎng)，起售價(jià)格下探至23萬(wàn)元左右，不僅可以和BBA競爭，還將讓理想、特斯拉等同屬于新能源賽道的品牌感受到壓力。

（文章來(lái)源：中國經(jīng)濟網(wǎng)）

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