大灣區至長(cháng)三角地區再開(kāi)一條全新物流通道

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11月20日12時(shí)許，伴隨一聲汽笛長(cháng)鳴，搭載著(zhù)食品飲料、牙膏等民生物資的“平湖南-太倉港”快速貨運班列從深圳平湖南鐵路物流園緩緩駛出，預計2天后抵達蘇州太倉港站。這是粵港澳大灣區首次開(kāi)行通達蘇州地區的貨運班列，標志著(zhù)大灣區和長(cháng)三角地區又開(kāi)辟了一條全新的物流通道。

“平湖南-太倉港”快速貨運班列首發(fā)（央廣網(wǎng)記者 黃璐璐 攝）

珠三角和長(cháng)三角是我國最具經(jīng)濟活力的兩個(gè)增長(cháng)極，兩地經(jīng)濟往來(lái)密切，合作交流頻繁。廣鐵集團相關(guān)負責人表示，“平湖南-太倉港”快速貨運班列的順利開(kāi)行，將加速提升深圳的交通樞紐地位，助力深圳打造粵港澳大灣區與長(cháng)江經(jīng)濟帶戰略聯(lián)動(dòng)走廊支點(diǎn)，推動(dòng)珠三角、長(cháng)三角交通基礎設施互聯(lián)互通。

當前，受多點(diǎn)疫情散發(fā)影響，國內物流運輸頻繁受阻。如何保障民生物資產(chǎn)業(yè)供應鏈、滿(mǎn)足廣大百姓日常生活中“購物袋”需求、實(shí)現商業(yè)服務(wù)業(yè)轉型升級迫在眉睫。而鐵路部門(mén)大力發(fā)展多式聯(lián)運，積極推動(dòng)“公轉鐵”運輸，為疫情下的物流運輸帶來(lái)了新的機遇。

“在長(cháng)遠運輸距離上，與其他方式比較，鐵路運輸不僅有價(jià)格優(yōu)勢，而且安全快捷、綠色環(huán)保，受天氣和環(huán)境影響小，是我們運送民生物資和產(chǎn)業(yè)鏈物資的首選?！敝屑缆?lián)達鐵聯(lián)物流（廣東）有限公司相關(guān)負責人介紹說(shuō)，該班列正式開(kāi)行后，與原有運輸模式相比，整體時(shí)間可縮短2-3天，大大提升了運輸效率，節省了運輸成本。

為更好地服務(wù)大灣區企業(yè)，廣鐵集團廣東粵通鐵路物流有限公司加強與相關(guān)部門(mén)的聯(lián)動(dòng)協(xié)作，優(yōu)化運輸組織，開(kāi)辟綠色通道，通過(guò)園內集貨、倉儲、拼箱、安檢、裝卸“一站式”“一體化”服務(wù)，縮短運輸時(shí)長(cháng)、節省中間環(huán)節、降低物流成本，為大灣區產(chǎn)品更好更快地“走出去”，穩定沿線(xiàn)生產(chǎn)生活物資供應鏈提供了充足的運力保障。

下一步，鐵路部門(mén)將根據市場(chǎng)需求，動(dòng)態(tài)加密開(kāi)行頻次，實(shí)現班列定時(shí)、定點(diǎn)、常態(tài)化運行。同時(shí)，平湖南鐵路物流園將依托鐵路優(yōu)勢，加快打造運貿配一體的流通基地和跨境電商中心，將傳統的鐵路貨運站升級成集公鐵多式聯(lián)運、物流信息服務(wù)為一體的綜合性物流樞紐，開(kāi)拓新市場(chǎng)、助力新業(yè)態(tài)、暢通新渠道，穩步推進(jìn)粵港灣大灣區融合發(fā)展。

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