孤獨的“守站人”：一個(gè)人值守 一個(gè)人過(guò)節 一個(gè)人生活-世界資訊

央視網(wǎng)消息（記者 王小英）這可能是全國最孤獨的火車(chē)站之一了。

從2020年12月投入運行至今，這個(gè)火車(chē)站除了值守的工作人員外，從未接待過(guò)任何一名乘客。坐車(chē)經(jīng)過(guò)時(shí)，乘客甚至都不知道有這樣一座火車(chē)站。這就是位于甘肅環(huán)縣境內的洪德站。

作為銀西高鐵的越行站，洪德站因為不辦理乘客乘降業(yè)務(wù)而不被人所知，但在動(dòng)車(chē)運行中，這樣的車(chē)站卻必不可少。王興成作為孤獨的“守站人”，如同這個(gè)火車(chē)站一樣，一直在崗位上默默堅守?！斑@個(gè)站比較特殊，兩人輪換值班，一待就是7天?！蓖跖d成說(shuō)。

(資料圖片僅供參考)

洪德站（銀川火車(chē)站供圖）

白天安靜夜間熱鬧

從建成之日起，大山里的洪德站就是孤獨的。

這里沒(méi)有候車(chē)室、沒(méi)有售票廳、沒(méi)有旅客，目之所及，只有大山、農田和一列列呼嘯而過(guò)的列車(chē)。

“我自己坐高鐵時(shí)都很難注意到，一晃就過(guò)去了，更何況是旅客?！蓖跖d成說(shuō)。

一棟二層小樓，工作、吃飯、睡覺(jué)，王興成和搭檔陳建軍每人一周輪流值守在這里。大多數時(shí)候，他們獨自開(kāi)展應急演練、檢查設備、業(yè)務(wù)學(xué)習、吃飯休息……

王興成在工作中（銀川火車(chē)站供圖）

雖然預留了乘客乘降的位置，但投入運行至今，洪德站還只是個(gè)越行站。所謂越行站，就是不辦理旅客乘降業(yè)務(wù)，主要處理同方向列車(chē)的越行業(yè)務(wù)和緊急情況下的應急處置。

2020年6月，在銀西高鐵開(kāi)通前，王興成來(lái)到洪德站值守。白天，他在這里接受各種調度命令、開(kāi)展應急演練?！皠?dòng)車(chē)不停留，很多時(shí)候也是聽(tīng)火車(chē)呼嘯而過(guò)?！蓖跖d成說(shuō)。

夜晚則會(huì )“熱鬧”一點(diǎn)。到了晚上，從23點(diǎn)左右開(kāi)始，洪德站準備開(kāi)啟“天窗”作業(yè)：利用列車(chē)不運行的時(shí)間對鐵路進(jìn)行維修。此時(shí)，供電、電務(wù)、工務(wù)、通信等部門(mén)的施工人員陸續來(lái)到行車(chē)室，王興成忙著(zhù)申請施工維修調度命令、施工登銷(xiāo)記等。

“我負責登記、核對，對著(zhù)屏幕檢查等，要和各部門(mén)的聯(lián)絡(luò )員對接工作安排?！蓖跖d成說(shuō)，“天窗”作業(yè)期間有多個(gè)部門(mén)同時(shí)在工作，不能出差錯，要確認是否有軌道車(chē)上道作業(yè)，軌道車(chē)途經(jīng)的地方是否有其他作業(yè)的部門(mén)。這時(shí)的洪德站就變身為協(xié)調中心了。

夜間，經(jīng)常有30多人同時(shí)開(kāi)展施工維修，雖然人都分散在鐵路各處，但王興成感覺(jué)夜里比白天更“熱鬧”。

最怕下雪天

王興成的崗位叫車(chē)務(wù)應急值守。這兩天，甘肅多地降雪，王興成說(shuō)，最怕下雪天。每到雪天，他既要完成值守的日常工作，還要隨時(shí)關(guān)注道岔的積雪結冰情況，基本上每天都是和衣而睡。

道岔是鐵路軌道最關(guān)鍵的環(huán)節之一，“下雪時(shí)，雪落在道岔上未融化甚至結冰是非常危險的情況?！蓖跖d成說(shuō)，現在鐵路技術(shù)先進(jìn)了，道岔上都安裝了融雪裝置，通過(guò)加熱讓雪隨時(shí)融化。但機器再先進(jìn)也怕“失靈”，每次下雪，他都將笤帚、除雪鉤放在手邊，隨時(shí)準備用最“原始”的辦法清掃道岔上的積雪。

遇到雨雪天氣，鐵路部門(mén)啟動(dòng)應急響應后，對王興成來(lái)說(shuō)就是一場(chǎng)大戰，“要一個(gè)人應對所有突發(fā)情況，及時(shí)上報、及時(shí)解決，早一分鐘上報，結果可能就會(huì )不一樣”。

從進(jìn)入洪德站和搭檔換班的那一刻開(kāi)始，他就進(jìn)入了工作狀態(tài)，白天負責日常值守，夜晚忙著(zhù)協(xié)調“天窗”作業(yè)。王興成說(shuō)，他的休息時(shí)間主要是早上，白天則根據列車(chē)運行時(shí)間抽空休息。時(shí)間長(cháng)了，他還練就了“秒睡”的技能，因為這樣才能保證足夠的休息。

一個(gè)人值守、一個(gè)人過(guò)節、一個(gè)人生活

王興成自稱(chēng)老鐵路人，從22歲參加工作開(kāi)始，36年來(lái)他工作過(guò)多個(gè)地方，唯獨在洪德站，是常年一人，一個(gè)人在崗值守、一個(gè)人過(guò)節、一個(gè)人生活……

記憶中，成為一名鐵路人后，他很少在家過(guò)春節，來(lái)到洪德的幾年也是如此。 雖然在外人眼中，這里的工作太孤獨，但王興成始終樂(lè )觀(guān)面對。

王興成說(shuō)，到洪德后最大的變化就是他學(xué)會(huì )了做飯?！斑^(guò)去工作的地方都有食堂，周?chē)矡狒[，洪德站不一樣，一日三餐要靠自己”。如今，他笑稱(chēng)自己做的油潑面、臊子面都很拿出手，有時(shí)還會(huì )包包餃子，做幾個(gè)炒菜。

王興成在車(chē)站附近的空地開(kāi)辟了菜園，種了辣椒、西紅柿、蔥和菠菜等?！巴恋靥汃?，剛開(kāi)始菜長(cháng)不好，后來(lái)花了點(diǎn)錢(qián)買(mǎi)了羊糞改善土壤才好了一點(diǎn)?！蓖跖d成說(shuō)，“這也是收獲?！?/p>

王興成喜歡下象棋，但因為只有自己值班，空閑的時(shí)候就在手機上對弈。工作孤獨與否，在他看來(lái)都不重要，對一名鐵路人來(lái)說(shuō)，能在自己的崗位上兢兢業(yè)業(yè)，確保每天的安全運行就滿(mǎn)足了。

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