作為京津冀“海上門(mén)戶(hù)”
(資料圖片)
天津港不斷推進(jìn)智慧港口建設
為京津冀協(xié)同發(fā)展持續注入新動(dòng)能
請跟隨這架紙飛機
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這是2月21日拍攝的天津港全物聯(lián)網(wǎng)集裝箱碼頭(無(wú)人機照片)。
這是天津港全物聯(lián)網(wǎng)集裝箱碼頭的岸橋(2月21日攝)。
這是天津港全物聯(lián)網(wǎng)集裝箱碼頭堆場(chǎng)一角(2月21日攝)。
在天津港全物聯(lián)網(wǎng)集裝箱碼頭智控中心,工作人員遠程操控碼頭機械設備(2月21日攝)。
今年1月
天津港建成全物聯(lián)網(wǎng)集裝箱碼頭
智能水平運輸機器人往來(lái)穿梭
碼頭機械設備自動(dòng)運轉
來(lái)自世界各地的集裝箱貨物
在此裝卸分撥轉運
智能水平運輸機器人在天津港全物聯(lián)網(wǎng)集裝箱碼頭作業(yè)(2月21日攝)。
工作人員在天津港全物聯(lián)網(wǎng)集裝箱碼頭調試智能水平運輸機器人(2月21日攝)。
工作人員在天津港全物聯(lián)網(wǎng)集裝箱碼頭技術(shù)中心調試設備(2月21日攝)。
據了解
該碼頭由此前建成運營(yíng)的
智慧零碳碼頭升級而來(lái)
共安裝10萬(wàn)多個(gè)各類(lèi)傳感器
覆蓋生產(chǎn)設備、能源管理
樓宇智控、園區輔助等方面
依托5G全網(wǎng)互聯(lián)
結合“大數據中心+邊緣計算”
算力達到傳統碼頭的5倍以上
智能水平運輸機器人在天津港全物聯(lián)網(wǎng)集裝箱碼頭作業(yè)(2月21日攝)。
智能水平運輸機器人在天津港全物聯(lián)網(wǎng)集裝箱碼頭作業(yè)(2月21日攝)。
隨著(zhù)迭代升級
該碼頭陸運服務(wù)質(zhì)量
和遠洋干線(xiàn)集裝箱貨輪作業(yè)效率
也不斷提升
其中
提送箱在港作業(yè)時(shí)間下降26.2%
遠洋干線(xiàn)船舶在泊船時(shí)效率提升28%
這是2月21日拍攝的天津港全物聯(lián)網(wǎng)集裝箱碼頭(無(wú)人機照片)。
在天津港全物聯(lián)網(wǎng)集裝箱碼頭,場(chǎng)橋在堆場(chǎng)內吊運集裝箱(無(wú)人機照片,2月21日攝)。
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