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近日,全國人大代表、航天科技集團五院嫦娥四號探測器總設計師孫澤洲接受新華訪(fǎng)談采訪(fǎng)。孫澤洲代表說(shuō),我國將全面推進(jìn)探月工程四期,未來(lái)值得期待。
新華網(wǎng):中國人距離登月還有多遠?
孫澤洲:中國的探月工程起步到現在經(jīng)過(guò)了20多年,實(shí)現了“繞落回”三步走,獲得了一大批月球科學(xué)研究成果,也為后續月球乃至深空探測,奠定了非常堅實(shí)的技術(shù)基礎。未來(lái),中國將全面推進(jìn)探月工程四期,規劃包括嫦娥六號、嫦娥七號和嫦娥八號任務(wù)。嫦娥六號將前往月球背面執行采樣返回任務(wù);嫦娥七號和嫦娥八號將會(huì )組成月球南極科研站的基本型。到時(shí)候我們國家把中國人送上月球的技術(shù)基礎應該是基本具備了。近期以來(lái),對于載人登月的一些關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)也在持續開(kāi)展。
新華網(wǎng):載人登月相比目前的載人飛行難在哪?
孫澤洲:送航天員去月球進(jìn)行探測需要的能量要比去近地空間大很多。不僅要求航天技術(shù)能力有很大提升,也需要有足夠推力的運載火箭。把航天員送到月球表面,著(zhù)陸質(zhì)量將是數量級的增加,可以說(shuō),載人登月任務(wù)規模會(huì )更大。無(wú)人登月探測,因為不涉及航天員,不需要考慮人的安全問(wèn)題,所以在安全性上,無(wú)人探月航天器會(huì )比載人登月的航天器要求低。我們把航天員送到月球,還要考慮往返過(guò)程中可能發(fā)生的任何緊急情況、所有可能發(fā)生的故障等,使航天員能安全返回地球。載人登月的系統設計方案要考慮更多因素。
新華網(wǎng):未來(lái)幾年,我國探月工程有哪些亮點(diǎn)值得期待?
孫澤洲:未來(lái),嫦娥六號將在月背進(jìn)行采樣返回,將對月球背面樣品做更精細的研究,將進(jìn)一步豐富我們對月球的認識。嫦娥七號準備在月球南極著(zhù)陸,將在南極進(jìn)行巡視探測,同時(shí)飛躍器會(huì )飛到月球永久陰影區,進(jìn)行月球水冰探測。這也將是嫦娥七號任務(wù)的一大亮點(diǎn),也是一大難點(diǎn)。嫦娥八號計劃也是在月球南極附近跟嫦娥七號有一個(gè)聯(lián)合工作,服務(wù)未來(lái)科研站的一些前期技術(shù)驗證和支撐。在月球南極著(zhù)陸將是一個(gè)新的挑戰,我們如何能夠合理地選擇著(zhù)陸區,如何更精確的著(zhù)陸到預選的著(zhù)陸區,這要比之前的任務(wù)更有挑戰和提升。
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