每日熱門(mén)：視頻丨走進(jìn)宜萬(wàn)鐵路 感受別樣之美

(資料圖片僅供參考)

2023年“發(fā)現最美鐵路·高峽宜萬(wàn)山水連”網(wǎng)絡(luò )宣傳活動(dòng)將于4月25日正式啟動(dòng)。采訪(fǎng)團將沿著(zhù)高山峽谷中的鐵道線(xiàn)，發(fā)現宜萬(wàn)鐵路沿線(xiàn)人民的生活蝶變，感受車(chē)窗外美輪美奐的山水自然，捕捉鐵路人堅守奉獻的生動(dòng)瞬間，親身體悟新時(shí)代鐵路高質(zhì)量發(fā)展成就的魅力。

走進(jìn)宜萬(wàn)鐵路，采訪(fǎng)團將在鐵路服務(wù)和支撐中國式現代化中感受“發(fā)展之美”。宜萬(wàn)鐵路的建成與運行，不僅拉近了五湖四海人民群眾的時(shí)空距離，更是一種時(shí)代精神的象征、一種發(fā)展進(jìn)步的標志。從宜萬(wàn)鐵路初步規劃到最終建成，其中困難重重，但鐵路部門(mén)卻以其無(wú)窮智慧，不斷采用新技術(shù)攻堅克難，將很多“不可能”變成“現實(shí)”。在火車(chē)飛馳而過(guò)的瞬間，我們可以看到的是車(chē)速的提高，更深層次上其實(shí)是中國發(fā)展的“加速度”。

走進(jìn)宜萬(wàn)鐵路，采訪(fǎng)團將在鐵路人的堅守奉獻中感受“奮斗之美”。宜萬(wàn)鐵路途經(jīng)武陵山脈，這里地質(zhì)地貌特殊，地形非常崎嶇。建設鐵路需要穿越上百條隧道和兩百余座大橋，困難程度很高，因而宜萬(wàn)鐵路也被稱(chēng)為“中國地質(zhì)條件最?lèi)毫印钡蔫F路。修建過(guò)程中，鐵路每一次向前延伸，幾乎都會(huì )面臨各種風(fēng)險，需要工程團隊精心設計并科學(xué)規避問(wèn)題。盡管問(wèn)題重重，盡管阻礙頻頻，鐵路工人們也從未輕言放棄，始終保持著(zhù)艱苦奮斗的決心和堅韌不拔的毅力，將汗水和智慧揮灑在了沿線(xiàn)每一寸土壤中，并用傾情奉獻和無(wú)悔付出打通了“一座座山”、斬除了“一片片荊棘”，最終耗時(shí)7年建成了這條鐵路，交出了一份人民群眾滿(mǎn)意的答卷，也向世界展現了中國鐵路人最美的奮斗姿態(tài)。

走進(jìn)宜萬(wàn)鐵路，采訪(fǎng)團將在綠水青山之間感受人與自然和諧共生的“生態(tài)之美”。宜萬(wàn)鐵路是一條貫通中部東部和西部的重要交通紐帶，它從150座大山中穿越而過(guò)。鐵路沿線(xiàn)被嫵媚青山和潺潺綠水環(huán)繞，一列列“銀龍”往返于山水之間，讓來(lái)自五湖四海的旅客都可以透過(guò)車(chē)窗領(lǐng)略秀麗的風(fēng)景，感受大自然鬼斧神工的美妙、感受高鐵建設與生態(tài)環(huán)境協(xié)調發(fā)展的智慧。從高空俯瞰宜萬(wàn)鐵路，“高鐵畫(huà)中游”著(zhù)實(shí)生動(dòng)地展現出“高質(zhì)量發(fā)展”與“綠水青山”和諧共生的溫馨畫(huà)卷。

相信隨著(zhù)“發(fā)現最美鐵路·高峽宜萬(wàn)山水連”網(wǎng)絡(luò )宣傳活動(dòng)的不斷深入，透過(guò)車(chē)窗，可以宜萬(wàn)鐵路沿線(xiàn)的絕美風(fēng)光；縱觀(guān)整體，可以感受鐵路人的“奮斗美”和祖國的“發(fā)展美”。這些“別樣之美”終將匯聚起強大的奮進(jìn)力量，推動(dòng)時(shí)代的“車(chē)輪”不斷奔馳向前。

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