今日要聞!交通運輸部、農業(yè)農村部開(kāi)展專(zhuān)項行動(dòng)防范遏制重大商漁船碰撞事故發(fā)生

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新華社北京6月2日電（記者葉昊鳴）記者2日從交通運輸部獲悉，交通運輸部、農業(yè)農村部近日在全國沿海省份組織海事、交通運輸、漁業(yè)漁政部門(mén)聯(lián)合開(kāi)展為期5個(gè)月的商漁船碰撞風(fēng)險專(zhuān)項整治行動(dòng)，著(zhù)力防范遏制重大商漁船碰撞事故發(fā)生，保障海上交通和漁業(yè)生產(chǎn)安全形勢總體穩定。

據交通運輸部有關(guān)負責人介紹，本次專(zhuān)項行動(dòng)重點(diǎn)圍繞近十年商漁船碰撞事故統計數據在事故發(fā)生時(shí)段、水域、船舶方面反應的特征規律和事故原因，開(kāi)展三方面防控工作：一是深化“商漁共治”機制，鞏固事故預防基礎，包括深化共治機制、確定共治重點(diǎn)、夯實(shí)安全基礎；二是突出重點(diǎn)精準防控，提升事故預防成效，包括強化重點(diǎn)水域聯(lián)合巡航執法、強化重點(diǎn)時(shí)段安全提醒、強化重點(diǎn)企業(yè)和人員聯(lián)合宣傳教育，以及圍繞解決非五星旗船舶與漁船碰撞、隨意布設“網(wǎng)位儀AIS”、無(wú)證駕駛船舶等突出問(wèn)題；三是鼓勵舉措創(chuàng )新，強化共治支撐，包括加強示范引領(lǐng)和加強科技興安。

據了解，“商漁共治2023”是自2021年以來(lái)兩部委聯(lián)合組織的第三次跨部門(mén)商漁船碰撞風(fēng)險專(zhuān)項整治工作，持續推動(dòng)解決商漁船航路交叉、船員疏忽瞭望、安全意識不足等突出問(wèn)題，是以專(zhuān)項整治推動(dòng)海上交通安全、漁業(yè)生產(chǎn)安全治理模式向事前預防轉型的重要舉措。2020年以來(lái)，商漁船碰撞事故總數、死亡失蹤人數持續下降，重大事故多發(fā)局面得到初步扭轉。2022年，我國沿海發(fā)生的一般等級以上商漁船碰撞事故起數、死亡失蹤人數較2021年分別下降31.8%和25.4%。

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