新華全媒+丨推動(dòng)行業(yè)融合 加快產(chǎn)業(yè)布局——國家級車(chē)聯(lián)網(wǎng)先導區建設觀(guān)察

新華社北京6月12日電 題：推動(dòng)行業(yè)融合加快產(chǎn)業(yè)布局——國家級車(chē)聯(lián)網(wǎng)先導區建設觀(guān)察

(資料圖片僅供參考)

新華社記者

4月，2023上海車(chē)展上，車(chē)聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)成為關(guān)注熱點(diǎn)；5月，天津舉辦世界智能大會(huì )，設置智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)體驗區；6月，2023江西省車(chē)聯(lián)網(wǎng)安全大會(huì )召開(kāi)……今年以來(lái)，社會(huì )對車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)關(guān)注度不斷提升，各地加快相關(guān)產(chǎn)業(yè)布局。

工信部4月明確支持湖北（襄陽(yáng)）、浙江（德清）、廣西（柳州）創(chuàng )建國家級車(chē)聯(lián)網(wǎng)先導區，至此，全國已有7地獲批創(chuàng )建國家級車(chē)聯(lián)網(wǎng)先導區。三地建設進(jìn)展如何？車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)應用推廣還需從哪些方面發(fā)力？記者進(jìn)行了實(shí)地走訪(fǎng)。

更“聰明”的車(chē)、更安全的路建設成果初顯

德清縣位于浙江北部，曾舉辦首屆聯(lián)合國世界地理信息大會(huì )。記者在該縣塔山森林公園公交站登上一輛純電動(dòng)公交車(chē)，只見(jiàn)司機將車(chē)輛緩緩駛離車(chē)站后，開(kāi)啟自動(dòng)駕駛模式，隨后雙手離開(kāi)方向盤(pán)。車(chē)輛根據路況，按照路面標線(xiàn)、信號燈等自動(dòng)行駛，轉彎遇到人行道，會(huì )主動(dòng)停車(chē)讓行。

“該車(chē)輛搭載激光雷達、毫米波雷達以及視覺(jué)相機等多種自動(dòng)駕駛感知設備，可以實(shí)現對周邊環(huán)境的精準感知，具備L4級自動(dòng)駕駛能力?！敝袊苿?dòng)通信集團浙江有限公司湖州分公司項目經(jīng)理錢(qián)江峰說(shuō)，該線(xiàn)路將在杭州亞運會(huì )期間為公眾提供服務(wù)。

圖為在浙江德清，公交車(chē)司機開(kāi)啟自動(dòng)駕駛模式。新華社記者魏一駿 攝

記者走進(jìn)襄陽(yáng)市車(chē)聯(lián)網(wǎng)運營(yíng)中心，一張電子大屏盡覽中心城區路口交通、智能公交車(chē)輛運行、路口智能化改造進(jìn)度等情況。工作人員點(diǎn)擊鼠標，中心城區已完成智能化改造的路口連點(diǎn)成線(xiàn)、聚點(diǎn)成片。襄陽(yáng)市經(jīng)信局副局長(cháng)張曉輝介紹，預計到2023年底，襄陽(yáng)將完成中心城區448個(gè)智能化路口改造，實(shí)現智能網(wǎng)聯(lián)設備全域覆蓋。

車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)是汽車(chē)、電子、信息通信、道路交通運輸等行業(yè)深度融合的新型產(chǎn)業(yè)形態(tài)。近年來(lái)，湖北、浙江、廣西以重點(diǎn)區域車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能改造和核心系統能力提升、“地理信息+車(chē)聯(lián)網(wǎng)”跨界融合發(fā)展、車(chē)聯(lián)網(wǎng)規?；疃葢玫葹槟繕?，統籌推動(dòng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新發(fā)展，已具備較好的產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎，由此加入創(chuàng )建國家級車(chē)聯(lián)網(wǎng)先導區行列。

目前，有7地獲批創(chuàng )建國家級車(chē)聯(lián)網(wǎng)先導區，區域覆蓋東、中、西部，探索成果紛呈：無(wú)錫率先推動(dòng)出臺車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的地方性法規；天津西青區開(kāi)發(fā)了“5+3”車(chē)路協(xié)同運營(yíng)平臺；長(cháng)沙正謀劃構建智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng )新應用示范區等。

立足自身優(yōu)勢加速產(chǎn)業(yè)發(fā)展

工信部要求，相關(guān)省份按照《車(chē)聯(lián)網(wǎng)（智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)）產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)計劃》部署，加快完善協(xié)同工作機制，抓緊推進(jìn)實(shí)施，促進(jìn)車(chē)聯(lián)網(wǎng)應用和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

柳州市擁有上汽、東風(fēng)、一汽和重汽四大汽車(chē)集團生產(chǎn)基地。柳州市大數據發(fā)展局產(chǎn)業(yè)科科長(cháng)鄭譞說(shuō)，當地充分結合本地車(chē)企需求，建設“低成本、廣域覆蓋”的車(chē)路協(xié)同路側基礎設施。目前，已完成主要城區125個(gè)路口升級改造，建成241套車(chē)聯(lián)網(wǎng)C-V2X路側設備及1566套路側感知計算設備。

“德清圍繞‘地理信息’和‘全域開(kāi)放’兩大特色，積極謀劃‘地理信息+車(chē)聯(lián)網(wǎng)’跨界融合發(fā)展?！焙菽缮礁咝聟^地信發(fā)展中心工作人員余昕說(shuō)，“占地172畝的德清智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測試場(chǎng)是浙江省唯一同時(shí)滿(mǎn)足單車(chē)智能和智能網(wǎng)聯(lián)測試的公共測試場(chǎng)。測試場(chǎng)建成以來(lái)，先后向20家企業(yè)頒發(fā)了28張自動(dòng)駕駛測試牌照?！?/p>

襄陽(yáng)正加快發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)，推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化轉型升級。

圖為襄陽(yáng)達安汽車(chē)檢測中心智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)試驗場(chǎng)。（王虎 攝）

在襄陽(yáng)市高新區，記者看到一條33.4公里的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)公開(kāi)測試道路已完成施工及設備安裝，進(jìn)入設備聯(lián)調階段；一個(gè)集智能網(wǎng)聯(lián)開(kāi)發(fā)測試、生產(chǎn)配套、示范應用、孵化創(chuàng )新、產(chǎn)學(xué)研教育基地于一體的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)科創(chuàng )小鎮正加緊建設，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)平臺正在襄陽(yáng)加速構建。

規?；瘧猛茝V需多方向發(fā)力

工信部數據顯示，截至2022年，我國搭載輔助自動(dòng)駕駛系統的智能網(wǎng)聯(lián)乘用車(chē)新車(chē)銷(xiāo)售量達700萬(wàn)輛，同比增長(cháng)45.6%；新能源汽車(chē)輔助自動(dòng)駕駛系統搭載比例達48%。據中國信息通信研究院發(fā)布的《車(chē)聯(lián)網(wǎng)白皮書(shū)》，預計到2025年，我國智能汽車(chē)市場(chǎng)規模將接近萬(wàn)億元。

受訪(fǎng)業(yè)內人士認為，大范圍、城市級別的車(chē)聯(lián)網(wǎng)基礎設施建設，是商業(yè)化支撐以及規?；痉兜谋匾疤?，各地要在基礎設施建設方面加大力度。

圖為一輛裝有智能網(wǎng)聯(lián)設備的汽車(chē)在廣西柳州測試道路上行駛。（李小林 攝）

受訪(fǎng)專(zhuān)家表示，車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域目前仍缺乏行業(yè)標準與制度規范。

德清縣此前已發(fā)布《德清縣關(guān)于支持開(kāi)展自動(dòng)駕駛測試服務(wù)的七條意見(jiàn)》，并參與編制自動(dòng)駕駛領(lǐng)域地理數據省級標準《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē) 道路基礎地理數據規范》。余昕建議，以高精度地圖為例，要進(jìn)一步明晰測繪單位、圖商、車(chē)商三者之間的地圖數據交割界面和交付格式，推動(dòng)高精地圖面向智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)深入應用。

柳州東城集團東科智慧城市投資開(kāi)發(fā)有限公司車(chē)聯(lián)網(wǎng)項目負責人認為，業(yè)內尚未形成車(chē)聯(lián)網(wǎng)應用比較成熟的商業(yè)模式，柳州在該領(lǐng)域積極探索，例如在當地的分時(shí)租賃共享汽車(chē)上逐步為車(chē)輛進(jìn)行車(chē)聯(lián)網(wǎng)賦能，建議未來(lái)各地探索更多可持續的商業(yè)模式。

工信部裝備工業(yè)一司一級巡視員苗長(cháng)興表示，下一步，工信部將強化頂層戰略謀劃，堅持車(chē)路云一體化發(fā)展路線(xiàn)，加強統籌協(xié)同，強化創(chuàng )新驅動(dòng)，優(yōu)化政策供給，合力推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。（記者魏一駿、張辛欣、農冠斌、侯文坤）

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