我國物流運行呈企穩趨好態(tài)勢 為經(jīng)濟循環(huán)暢通提供重要支撐

交通物流一頭連著(zhù)生產(chǎn)，一頭系著(zhù)消費，是維護人民群眾正常生產(chǎn)生活秩序、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩定、服務(wù)經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展的重要基礎。

2023年上半年，隨著(zhù)社會(huì )經(jīng)濟全面恢復常態(tài)化運行，我國物流需求整體呈現溫和復蘇。二季度上游產(chǎn)銷(xiāo)有所恢復，社會(huì )去庫存持續優(yōu)化，物流服務(wù)供給充足能力提升，供應鏈各環(huán)節循環(huán)逐步暢通，社會(huì )物流成本穩中有降，為推動(dòng)經(jīng)濟回升向好提供了有力保障。

(資料圖)

物流運行呈企穩趨好態(tài)勢

上半年全國社會(huì )物流總額超160萬(wàn)億元

據中國物流與采購聯(lián)合會(huì )發(fā)布數據顯示，上半年，全國社會(huì )物流總額160.6萬(wàn)億元，按可比價(jià)格計算，同比增長(cháng)4.8%，比1-5月提高0.3個(gè)百分點(diǎn)，二季度環(huán)比提高1.6個(gè)百分點(diǎn)，年內物流需求累計增長(cháng)整體呈回升態(tài)勢。

“綜合來(lái)看，供應鏈上下游向常態(tài)化運行軌道回歸，物流運行整體呈企穩趨好的發(fā)展狀態(tài)?！敝袊锪髋c采購聯(lián)合會(huì )相關(guān)負責人表示，從物流需求結構來(lái)看，工業(yè)品物流、農產(chǎn)品物流增速總體平穩，為社會(huì )物流總額恢復提供了有力支撐；民生消費物流實(shí)現較快增長(cháng)，對社會(huì )物流總額增長(cháng)的拉動(dòng)明顯增強。與上年同期相比，民生消費、進(jìn)口、再生資源等領(lǐng)域物流貢獻率有所提升，合計貢獻率近三成，拉動(dòng)社會(huì )物流總額增長(cháng)1.4個(gè)百分點(diǎn)。

該負責人表示，從不同領(lǐng)域看，物流業(yè)結構分化趨勢顯現，主要呈現以下特點(diǎn)：

工業(yè)領(lǐng)域結構優(yōu)化，物流需求升級動(dòng)力明顯。上半年，工業(yè)生產(chǎn)持續恢復，工業(yè)品物流總額同比增長(cháng)3.8%，分別較前5月份和一季度加快0.2和0.8個(gè)百分點(diǎn)。從月度看，二季度各月累計同比分別增長(cháng)3.6%、3.6%、3.8%，呈總體回升態(tài)勢，其中超過(guò)六成行業(yè)物流總額實(shí)現增長(cháng)，顯示工業(yè)物流整體回穩的態(tài)勢較為穩固。

民生消費物流恢復較快，多場(chǎng)景多領(lǐng)域同步改善。上半年，單位與居民物品物流總額同比增長(cháng)10.0%，增速比一季度提高4.1個(gè)百分點(diǎn)。線(xiàn)上線(xiàn)下消費物流同步回升，全國實(shí)物商品網(wǎng)上零售額同比增長(cháng)10.8%，增速比一季度加快3.5個(gè)百分點(diǎn)。上半年實(shí)現快遞業(yè)務(wù)量超過(guò)600億件，農村電商等重點(diǎn)領(lǐng)域消費物流連續回升。

進(jìn)口物流量增長(cháng)韌性較強，結構呈現分化。上半年進(jìn)口物流總額8.6萬(wàn)億元，按可比價(jià)格計算，同比增長(cháng)13.8%，增速比一季度提高1.9個(gè)百分點(diǎn)。我國進(jìn)口實(shí)物物流規模整體穩中有升，展現了較強的韌性。

保暢通、降成本相關(guān)政策逐步顯效

物流運行成本穩中有降

上半年，隨著(zhù)上游需求穩步恢復，物流供給同步增量提質(zhì)，加上多部門(mén)出臺物流政策保暢通、降成本相關(guān)政策逐步顯效，經(jīng)濟循環(huán)暢通有所改善，物流運行成本整體有所回落。

上半年，我國社會(huì )物流總費用8.6萬(wàn)億，同比增長(cháng)3.7%，增速低于同期社會(huì )物流總額、GDP增長(cháng)水平。社會(huì )物流總費用與GDP的比率為14.5%，比今年一季度、2022年上半年回落0.1個(gè)和0.3個(gè)百分點(diǎn)。

分析稱(chēng)，當前我國經(jīng)濟增長(cháng)進(jìn)入動(dòng)力轉換期，物流運行也隨之同步轉型。經(jīng)濟增長(cháng)由去年以工業(yè)推動(dòng)為主，轉為服務(wù)業(yè)和工業(yè)共同推動(dòng)，單位GDP物流實(shí)物周轉量有所下降。同時(shí)裝備、高端制造物流占比持續提高，配套的產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)品供應鏈也逐步向精益一體化物流轉變，產(chǎn)業(yè)組織協(xié)同能力和供應鏈韌性提升，產(chǎn)業(yè)組織協(xié)同能力和供應鏈韌性提升，物流運行效率相對良好，單位成本持續回落。

從社會(huì )物流總費用構成變化來(lái)看，運輸費用占比比上年同期提高0.6個(gè)百分點(diǎn)，保管費用下降0.5個(gè)百分點(diǎn)，管理費用下降0.1個(gè)百分點(diǎn)。意味著(zhù)當前物流運行逐步“由靜轉動(dòng)”，生產(chǎn)、流通、消費等經(jīng)濟循環(huán)逐步暢通。

從上游數據來(lái)看，規模以上工業(yè)企業(yè)存貨自2022年4月末持續回落，截至5月末存貨增速降至0.8%，結合工業(yè)營(yíng)業(yè)收入回升幅度相對偏弱情況來(lái)看，而生產(chǎn)未見(jiàn)明顯擴張同時(shí)庫存增速放緩，顯示多數工業(yè)企業(yè)或進(jìn)入去庫存階段。

從物流數據來(lái)看，物流業(yè)景氣指數、中國倉儲指數均顯示物流倉儲周轉速度加快，庫存水平持續回落。兩項指數中反映的庫存周轉效率指數二季度以來(lái)均保持在擴張區間，且環(huán)比持續回升。同時(shí)平均、期末庫存指數均為位于50%以下，環(huán)比持續回落。

該負責人表示，綜合來(lái)看，經(jīng)濟循環(huán)整體趨于改善，倉儲周轉效率提升，但行業(yè)分化依然存在，消費、升級領(lǐng)域則流通周轉加快庫存水平較低，部分傳統制造領(lǐng)域庫存依然較高。

重點(diǎn)領(lǐng)域物流基建投資加快

為實(shí)體經(jīng)濟循環(huán)暢通提供重要支撐

上半年，我國物流業(yè)總收入達到6.3萬(wàn)億元，同比增長(cháng)5.3%，仍保持平穩較快增長(cháng)。該負責人表示，隨著(zhù)物流需求逐步恢復，物流服務(wù)供給持續增加，同時(shí)隨著(zhù)產(chǎn)業(yè)結構升級、消費領(lǐng)域拓展，物流供給結構優(yōu)化調整。

從結構看，運輸、快遞物流收入合計貢獻率超過(guò)八成，有效保障上下游物流動(dòng)態(tài)運轉。從行業(yè)景氣看，行業(yè)整體處于較高景氣區間，上半年物流業(yè)景氣指數平均為51.2%，明顯高于上年同期水平。二季度平均超過(guò)52%，比一季度提高2個(gè)百分點(diǎn)。顯示物流業(yè)務(wù)活動(dòng)整體較為活躍，行業(yè)景氣水平良好。

從重點(diǎn)企業(yè)情況看，物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)規模保持較快的恢復性增長(cháng)。上半年重點(diǎn)物流企業(yè)物流業(yè)務(wù)收入增速為10.0%，年內均保持較快增速。其中，供應鏈、快遞物流業(yè)務(wù)收入增速超過(guò)18%，均高于重點(diǎn)企業(yè)平均水平，供應鏈一體化、民生消費等領(lǐng)域業(yè)務(wù)恢復較快，顯示物流企業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)展與上游需求恢復基本同步。

上半年，物流基礎設施網(wǎng)絡(luò )運行暢通，重點(diǎn)領(lǐng)域基建投資勢頭良好。國家統計局數據顯示，上半年基礎設施投資同比增長(cháng)7.2%，其中，鐵路運輸業(yè)投資增長(cháng)20.5%，水利管理業(yè)投資增長(cháng)9.6%。上半年，由國家發(fā)展改革委審批核準的基建投資項目91個(gè)，總投資超700億元，投向主要集中在能源、高技術(shù)、交通物流等行業(yè)。

此外，圍繞重點(diǎn)領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節，交通運輸部組織開(kāi)展多項試點(diǎn)，山東“智慧港口建設”、江蘇“‘四好農村路’高質(zhì)量發(fā)展”等試點(diǎn)成效良好，發(fā)揮了示范帶動(dòng)作用。圍繞“補短板”，商務(wù)部、國家郵政局等多部門(mén)著(zhù)力推進(jìn)縣鄉村三級物流配送體系建設，加強農村物流基礎設施建設，建設縣級寄遞物流公共配送中心和村級寄遞物流綜合服務(wù)站，上半年我國農村地區快遞的收投量已經(jīng)超過(guò)200億件，較去年同期增長(cháng)了30%以上。綜合來(lái)看，物流多領(lǐng)域基建建設持續加快，為實(shí)體經(jīng)濟循環(huán)暢通提供了重要支撐。

“從全年來(lái)看，支撐物流穩定恢復的有利條件依然較多，物流需求有望繼續擴大?！?該負責人表示，隨著(zhù)下半年國家提出的進(jìn)一步擴大內需舉措，提振汽車(chē)、電子產(chǎn)品、家居等領(lǐng)域，整治亂收費、鼓勵促進(jìn)民營(yíng)經(jīng)濟發(fā)展，建設現代化產(chǎn)業(yè)體系，加強民生保障等系列發(fā)展方向的明確定位，同時(shí)結合物流產(chǎn)業(yè)具有巨大的潛力和良好的韌性，社會(huì )物流需求長(cháng)期向好的趨勢將更明顯。

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