當前消息！沈白高鐵吉林段TJ-6標拉開(kāi)連續梁施工序幕

【資料圖】

7月18日8時(shí)30分，沈白高鐵吉林段TJ-6標跨201國道大橋8號墩0號塊開(kāi)始澆筑混凝土施工，拉開(kāi)了該標段連續梁施工序幕。

沈白高鐵跨201國道大橋位于白山市江源區灣溝鎮，跨越G201國道及黑熊溝河流，連接赤松隧道出口和長(cháng)青隧道進(jìn)口，橋長(cháng)462.31米，采用掛籃懸灌澆筑工藝。工程開(kāi)工建設以來(lái)，承擔施工任務(wù)的中鐵二十三局集團沈白高鐵項目部，克服橋位跨路涉水、高空作業(yè)安全難度大，夏季雨水頻繁等不利因素。以保安全、保質(zhì)量、保連續梁施工節點(diǎn)為目標，全力以赴、攻堅克難，最大限度減少相互干擾，嚴格現場(chǎng)施工過(guò)程管控，安全優(yōu)質(zhì)地完成了4個(gè)墩柱、4個(gè)承臺及44根樁基礎，為連續梁施工贏(yíng)得了寶貴時(shí)間。

為了確保大橋8號墩0號塊澆筑施工的順利推進(jìn)，項目部提前謀劃召開(kāi)專(zhuān)題會(huì )議，從施工準備、人員組織、物資供應、機械配置等進(jìn)行了周密部署，制定了專(zhuān)項施工方案和防汛應急預案。澆筑施工當天面對時(shí)續時(shí)斷的大雨，項目主要領(lǐng)導帶領(lǐng)技術(shù)人員跟蹤督導作業(yè)，對混凝土澆筑質(zhì)量進(jìn)行全程監控，隨時(shí)解決施工中出現的問(wèn)題，經(jīng)過(guò)連續奮戰順利完成了澆筑任務(wù)，為大橋早日貫通奠定了基礎。

據悉，跨201國道大橋結構形式為4孔24米和4孔32米雙線(xiàn)簡(jiǎn)支箱梁，兩聯(lián)（32+48+32）米雙線(xiàn)連續梁。

中國吉林網(wǎng) 吉刻APP記者 王濤 通訊員 楊景霜 侯瑛琦

圖片由施工方提供

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關(guān)鍵詞： 防汛應急預案