每日關(guān)注!長(cháng)春經(jīng)濟圈環(huán)線(xiàn)高速公路高臺至雙陽(yáng)段項目TJ02工區箱梁澆注全部完成

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7月18日10：10，隨著(zhù)最后一罐混凝土的澆筑完成，中交一航局長(cháng)春經(jīng)濟圈環(huán)線(xiàn)高速公路九臺至雙陽(yáng)段項目TJ02工區順利完成K472 364岔路河連接線(xiàn)大橋左幅9-5中梁的箱梁預制施工，標志著(zhù)長(cháng)春經(jīng)濟圈環(huán)線(xiàn)高速公路九臺至雙陽(yáng)段TJ02工區箱梁全部澆注完成，項目施工建設跨步進(jìn)入新階段。

TJ02工區承擔著(zhù)長(cháng)春經(jīng)濟圈環(huán)線(xiàn)高速公路九臺至雙陽(yáng)段TJ02標段共計601榀箱梁及722個(gè)空心板的制作、運輸及施工任務(wù)，其中20米箱梁橋有岔路河大橋共112榀、大荒地中橋24榀、孫家屯大橋40榀、下坎子1號中橋24榀、下坎子2號中橋24榀、雙黃岔線(xiàn)分離立交橋24榀、通道橋32榀，轆轤把中橋24榀，共計304榀；25米箱梁有岔路河連接線(xiàn)跨線(xiàn)橋48榀；30米箱梁有連接線(xiàn)岔路河大橋105榀，飲馬河大橋144榀，共計249榀。

自2020年9月份進(jìn)場(chǎng)以來(lái)至今的三百多個(gè)有效工作日里，TJ02工區K136 500預制梁場(chǎng)先后攻克“征地拆遷、場(chǎng)地清理、梁型繁多”三大難關(guān)，采取場(chǎng)站建設標準化、施工工藝標準化、加強原材料管理、加強BIM技術(shù)應用等措施，做到“澆注一榀，精品一榀”

近期，TJ02工區自我加壓，加快施工速度，對有限的施工場(chǎng)地進(jìn)行優(yōu)化，研究制定多種保障手段，保證制梁任務(wù)的圓滿(mǎn)完成。下一階段，在完成剩余箱梁的架設任務(wù)后將迅速轉入水穩施工，全力以赴加快施工速度。

中國吉林網(wǎng) 吉刻APP記者 王濤 通訊員 王元博 牟宗堯 文/圖

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