人流物流加速回暖 “流通”大數據折射中國經(jīng)濟活力-世界快看點(diǎn)

原標題：人流物流加速回暖 快遞業(yè)務(wù)量再創(chuàng )紀錄 “流通”大數據折射中國經(jīng)濟活力

日前，為期40天的2023年春運正式收官，全社會(huì )人員流動(dòng)量、營(yíng)業(yè)性客運量均達到2020年春運以來(lái)的新高。人流加速回暖的同時(shí)，貨物運輸量也在高位運行。國家郵政局監測數據顯示，2023年我國僅用39天時(shí)間，快遞業(yè)務(wù)量便已超過(guò)100億件。

(資料圖片)

一個(gè)個(gè)“流量”大數據彰顯著(zhù)經(jīng)濟脈動(dòng)的活力，折射出當前我國消費市場(chǎng)活力正在恢復，經(jīng)濟穩步回升步伐正在加快。

——“流量”猛增 客流歸來(lái)

根據交通運輸部發(fā)布的數據顯示，2023年春運期間，全社會(huì )人員流動(dòng)量約47.33億人次。其中，營(yíng)業(yè)性客運量約15.95億人次，比2022年同期增長(cháng)50.5%。

具體來(lái)看，鐵路運輸累計發(fā)送旅客3.48億人次，同比增加9473萬(wàn)人次、增長(cháng)37.4%，其中有11天單日旅客發(fā)送量超千萬(wàn)，鐵路客流實(shí)現大幅回升。民航方面，春運期間運輸旅客達5523萬(wàn)人次，同比增長(cháng)39%。其中，1月27日達到179萬(wàn)人，創(chuàng )下自2021年5月6日以來(lái)的行業(yè)單日新高。從機場(chǎng)來(lái)看，更是已有54個(gè)機場(chǎng)旅客吞吐量恢復至2019年的100%。

高速公路小客車(chē)流量也創(chuàng )歷史新高。公眾選擇自駕出行意愿顯著(zhù)增強，春運期間自駕出行人數創(chuàng )歷年最高，1月27日高速公路小客車(chē)流量達6029.1萬(wàn)輛次，為歷史峰值。

除春運客流外，節后各大主要城市地鐵運量也迅速回升至千萬(wàn)級。2月14日，北京軌道交通全網(wǎng)客運量達到1122.17萬(wàn)人次，時(shí)隔409天恢復至1100萬(wàn)人次水平。進(jìn)入2月以來(lái)，北京軌道交通日客運量接連突破900萬(wàn)、1000萬(wàn)和1100萬(wàn)人次大關(guān)。其中，從1000萬(wàn)跨越到1100萬(wàn)人次，僅用7天時(shí)間。

山西證券分析師王馮表示，這些數據都從側面反映了我國目前微觀(guān)經(jīng)濟正在好轉，隨著(zhù)人員流動(dòng)正?；蜕缃恢貑?，消費需求明顯恢復。

——貨物往來(lái)處于高位 快遞單量再創(chuàng )紀錄

今年年初以來(lái)，隨著(zhù)企業(yè)復工復產(chǎn)，貨運物流景氣度明顯提升。根據民航總局數據顯示，2023年1月份，民航運輸生產(chǎn)總體呈現快速恢復態(tài)勢，全行業(yè)完成運輸總周轉量73.9億噸公里，同比增長(cháng)13.9%。

而鐵路方面，1月7日至2月15日，國家鐵路累計發(fā)送貨物4.15億噸，持續保持高位運行。中歐班列累計開(kāi)行1802列、發(fā)送19萬(wàn)標箱，同比分別增長(cháng)14%、23%，西部陸海新通道班列發(fā)送貨物7.41萬(wàn)標箱，同比增長(cháng)3.7%，中老鐵路發(fā)送跨境貨物32.5萬(wàn)噸，同比增長(cháng)282%。

根據國金證券報告顯示，2月6日至12日的一周內，鐵路貨運量、高速公路貨車(chē)通行量明顯恢復、分別較上周回升4.2%，均恢復至春節前九成。此外，全國整車(chē)貨運流量指數較前周增長(cháng)250%，分地區看，浙江、湖南、江西等地物流恢復相較更快，分別較前周提升366%、355%、325%。

快遞業(yè)方面，國家郵政局數據顯示，今年快遞業(yè)務(wù)量?jì)H用39天就達到100億件，較2022年提前2天，較2019年更是提前40天。

中國物流與采購聯(lián)合會(huì )研究室主任周志成表示，春節后我國物流快遞業(yè)全面復工復產(chǎn)，與往年相比，復工時(shí)間有所提前，貨運量恢復總體較快。2月14日，全國高速公路貨車(chē)通行697.68萬(wàn)輛，環(huán)比增長(cháng)9.39%，有些高速公路貨車(chē)流量已經(jīng)恢復到正常水平，貨運市場(chǎng)需求加快復蘇?？爝f業(yè)百億件量再創(chuàng )紀錄，也反映出我國內需恢復較快。

——全速轉起來(lái) 復工復產(chǎn)步伐加快

“今年開(kāi)工以來(lái)，最大的一個(gè)感受是開(kāi)工早、開(kāi)工快?！鄙碓诒灰暈槠髽I(yè)運行“晴雨表”的物流行業(yè)，傳化智聯(lián)浙江大區總經(jīng)理傅建烽的感觸更深。他表示，從傳化貨運網(wǎng)數據來(lái)看，1月28日到2月1日短短幾日內，訂單量增幅達到147%，貨物訂單量急劇提升，包括機電裝備、紡織化學(xué)品、工業(yè)顏料等行業(yè)已全部流轉起來(lái)?？梢?jiàn)生產(chǎn)制造企業(yè)迅速開(kāi)工，行動(dòng)快，信心足，生產(chǎn)、銷(xiāo)售、物流全都快速運轉起來(lái)了。

節后開(kāi)工修復下，勞動(dòng)力返工加快帶動(dòng)高景氣度的中下游制造業(yè)生產(chǎn)修復。以湖北為例，節后湖北省規上工業(yè)企業(yè)開(kāi)工率已達88%、較去年同期提升0.3個(gè)百分點(diǎn)，其中醫藥、汽車(chē)行業(yè)工業(yè)企業(yè)開(kāi)工率分別達92%、91%、顯著(zhù)高于全行業(yè)平均值。

周志成表示，現代物流一頭聯(lián)系生產(chǎn)，一頭聯(lián)系消費，訂單量提升，預期轉暖均折射出我國消費市場(chǎng)需求加快釋放、經(jīng)濟發(fā)展充滿(mǎn)活力。未來(lái)人員往來(lái)頻度和貨物流通頻率將進(jìn)一步增加，需求端也將持續改善。此外，他指出，通過(guò)提高物流供給質(zhì)量，提升服務(wù)能力，增強物流效率，能夠支撐創(chuàng )造有效需求，應進(jìn)一步提升我國物流的發(fā)展韌性。（記者 梁倩 王璐）

來(lái)源：經(jīng)濟參考報

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