“別看智能化班只有5個(gè)人”

原標題：8個(gè)選煤廠(chǎng)的可視化、智能化系統升級改造，3000余臺設備的集中、自動(dòng)化控制，3個(gè)煤炭快速裝車(chē)站的統一維護、技術(shù)支持，都由這個(gè)班組承擔（引題）

“別看智能化班只有5個(gè)人”（主題）

工人日報—中工網(wǎng)記者 陳華 通訊員 于晨晨

(資料圖片僅供參考)

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人少又高效的智慧廠(chǎng)區，更需要一個(gè)幕后運維的“智囊團”保駕護航，安徽淮河能源控股集團煤業(yè)公司選煤分公司電氣維保中心智能化班就是這樣一支專(zhuān)業(yè)化隊伍。和過(guò)去各廠(chǎng)技術(shù)人員“各自為戰”不同，數智時(shí)代的選煤線(xiàn)讓智能化人才“合力出擊”。

機器轟鳴，只有幾個(gè)工作人員的身影，智能采樣機器人承擔了繁重的操作任務(wù)，自動(dòng)停送電及巡檢機器人助力實(shí)現安全高效停送電——這是走進(jìn)中國煤炭工業(yè)協(xié)會(huì )“兩化深度融合重點(diǎn)推薦優(yōu)秀項目”、潘集智能化選煤廠(chǎng)洗選車(chē)間能看到的場(chǎng)景。

安全生產(chǎn)指揮中心智慧大廳里，值班人員輕點(diǎn)鼠標進(jìn)入智能管控平臺，全廠(chǎng)1400多臺設備運行狀況一覽無(wú)余，生產(chǎn)情況實(shí)時(shí)一屏盡覽，整個(gè)廠(chǎng)區猶如一臺大型機器在自主運轉。

在安徽淮河能源控股集團，像這樣的現代化智能選煤廠(chǎng)共有8個(gè)，納入集控系統的選煤設備3000余臺?！昂瓦^(guò)去各廠(chǎng)技術(shù)人員‘各自為戰’不同，數智時(shí)代的選煤線(xiàn)讓智能化人才‘合力出擊’?！泵簶I(yè)公司選煤分公司電氣維保中心智能化班班長(cháng)劉振國介紹。

“別看智能化班只有5個(gè)人，企業(yè)8個(gè)選煤廠(chǎng)的可視化、智能化系統升級改造，3000余臺設備的集中、自動(dòng)化控制，3個(gè)煤炭快速裝車(chē)站的統一維護、技術(shù)支持，都由我們承擔?！眲⒄駠f(shuō)。

讓專(zhuān)業(yè)的人干專(zhuān)業(yè)的事

年入選量超千萬(wàn)噸的現代大型選煤廠(chǎng)，實(shí)際用工減幅過(guò)半；智能化洗選加工流程僅需寥寥數人，生產(chǎn)設備自動(dòng)運行……人少又高效的智慧廠(chǎng)區，更需要一個(gè)幕后運維的“智囊團”保駕護航。

“過(guò)去提起選煤廠(chǎng)電修隊就是‘停電、送電、換燈泡’，現在系統升級改造、設備安裝調試、自主創(chuàng )新研發(fā)，我們5個(gè)人的隊伍就能完成?！眲⒄駠f(shuō)。

他1984年參加工作的第一站是蘇聯(lián)援建的望峰崗選煤廠(chǎng)，經(jīng)歷過(guò)上世紀90年代末涉及“生死存亡”的關(guān)鍵技改，他深知技術(shù)升級對廠(chǎng)礦發(fā)展的重要性。

2017年亞洲單體最大的中央型煉焦煤選煤廠(chǎng)——潘集選煤廠(chǎng)開(kāi)工建設，新廠(chǎng)以智慧選煤為主線(xiàn)，規劃構建智能生產(chǎn)、管理、安全、監控系統。愛(ài)鉆研集控系統的劉振國非常向往，加入了智慧廠(chǎng)區的建設隊伍，直到2019年電氣維保中心從各廠(chǎng)選調5名專(zhuān)業(yè)精英組成智能化班。

“煤炭洗選最怕影響連續性，不僅會(huì )降低洗選效率，設備中斷帶來(lái)的頻繁啟停還將消耗更多電能資源?，F在智慧洗選系統集成度越來(lái)越高，系統的穩定高效運行至關(guān)重要?！?/p>

從一名電修隊普通電工成長(cháng)為電氣維保中心智能化班班長(cháng)，劉振國見(jiàn)證了班組從十幾人優(yōu)化為5人，工作從簡(jiǎn)單的操作轉為遠程巡檢，讓專(zhuān)業(yè)的人干專(zhuān)業(yè)的事，不僅能保證全公司系統設備運行穩定，還提高了效率。

在“診斷開(kāi)藥”的過(guò)程中大膽創(chuàng )新

“潘一快速裝車(chē)站注意：系統兩項數據超標，有通信超時(shí)情況，請快速排查裝車(chē)系統模塊是否有異常?！?/p>

“報告電氣維保中心，已排查完畢，通信電纜正常，完成模塊清潔?！?/p>

“通信超時(shí)情況仍存在，請裝車(chē)站更換通信模塊?！?/p>

這是發(fā)生在去年11月的一幕，智能化班職工左兆玉在日常數據巡查分析中，通過(guò)班組自主創(chuàng )新研發(fā)的PLC遠程在線(xiàn)診斷系統發(fā)現潘一快速裝車(chē)站系統異常，通過(guò)及時(shí)溝通配合，裝車(chē)站在更換通信模塊后排除了通信超時(shí)的異常情況，杜絕了后續因通信超時(shí)造成集控系統癱瘓影響裝車(chē)的可能。

“過(guò)去，這樣的癱瘓一個(gè)月甚至出現過(guò)兩次，后續的異常排查和處理要耽誤三四個(gè)小時(shí)以上。以一列運煤火車(chē)60個(gè)車(chē)廂，快速裝車(chē)站平均一分鐘一車(chē)廂煤的裝車(chē)速度，將至少影響3列火車(chē)煤炭的發(fā)運?！眲⒄駠懔艘还P賬。

研發(fā)PLC遠程在線(xiàn)診斷系統之前，故障排查周期往往是根據以往故障出現概率推算的，通過(guò)半個(gè)月、一個(gè)月的定期“體檢”，或是現場(chǎng)查看設備紅綠信號燈，很難及時(shí)有效地發(fā)現解決系統的“隱性疾病”。

PLC遠程在線(xiàn)診斷系統正式上線(xiàn)后，集控系統可以實(shí)現分站狀態(tài)預警監測，工作人員在監控中心專(zhuān)家座席上即可遠程訪(fǎng)問(wèn)各選煤廠(chǎng)PLC底層程序，快速解決軟件故障，協(xié)助判斷硬件故障。

為系統設備“診斷開(kāi)藥”是智能化班的核心工作，在發(fā)現問(wèn)題解決問(wèn)題的過(guò)程中持續優(yōu)化、創(chuàng )新研發(fā)也是班組努力的方向。

干什么學(xué)什么、缺什么補什么

“今天的學(xué)習會(huì )，一起討論我們班劉合忠在綜合自動(dòng)化平臺數據采集時(shí)發(fā)現的問(wèn)題?！眲⒄駠_(kāi)門(mén)見(jiàn)山告訴大家議題，“皮帶機在運行過(guò)程中皮帶秤數據需有相對偏差值，才能保證數據真實(shí)可靠。但這次數據采集如果把正值負值都讀上來(lái)，皮帶秤就會(huì )出現負偏差，怎么做到既能讀到數據又不顯示負偏差？”

熱烈討論后，職工張新兵最終提出在源程序基礎上增加max和abs代碼，解決了數據采集偏差問(wèn)題。

“有日積月累的智能化專(zhuān)業(yè)知識打底，班組才能集合有限幾個(gè)人的智慧，解決難題后特別有成就感！”劉合忠深有感觸地說(shuō)。

作為智慧廠(chǎng)區高效運行的排頭兵，智能化班堅持淮河能源控股集團在信息化、智能化建設中提出的“以用促建、以用促用、以用促改、以用促學(xué)”要求，積極參與公司組織的專(zhuān)業(yè)培訓、技術(shù)比武提升專(zhuān)業(yè)水平，加入創(chuàng )新工作室鍛煉發(fā)現問(wèn)題解決問(wèn)題的能力，總結智慧廠(chǎng)區系統管理規律。

“我已經(jīng)到了快退休的年齡，但只要還在崗位上，每天就還要和各種隱患、故障打交道，沒(méi)有一天能躺平?！眲⒄駠寡?，“要堅持干什么學(xué)什么、缺什么補什么，帶領(lǐng)班組成員有針對性地在現場(chǎng)學(xué)、和廠(chǎng)家學(xué)、班組成員互相學(xué)，起到領(lǐng)頭羊的作用，為企業(yè)培養更多的智能化人才?！?/p>

來(lái)源：中工網(wǎng)-工人日報

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關(guān)鍵詞： 診斷系統