開(kāi)年至今,位于長(cháng)春西郊的中車(chē)長(cháng)春軌道客車(chē)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中車(chē)長(cháng)客”)內一直是忙碌的景象。
忙碌的生產(chǎn)線(xiàn)
走進(jìn)車(chē)間,一列列車(chē)體有序排列在智能動(dòng)車(chē)組裝配產(chǎn)線(xiàn)上,工人們正爭分奪秒搶進(jìn)度、趕訂單。
【資料圖】
上身探入高鐵車(chē)底,左手拇指食指捏電線(xiàn)、中指推送焊錫絲……同樣在這塊場(chǎng)地上,高速動(dòng)車(chē)組制造中心高級技師胡俊祥正在焊接連接器。
胡俊祥眼中吉林“智造”
“目前我們正在生產(chǎn)的是復興號智能動(dòng)車(chē)組,列車(chē)更加智能、更加舒適,但是也為線(xiàn)路的連接和設備的裝配帶來(lái)了更大挑戰。我們正在以國家級技能大師工作站為平臺,不斷鉆研技術(shù),提升水平,確保完成各項生產(chǎn)任務(wù)?!焙∠橹钢?zhù)車(chē)體內密密層層的線(xiàn)路對記者說(shuō)。
值得一提是,這種焊接結構的連接器主要應用于高鐵控制系統,為制動(dòng)機等核心部件傳輸剎車(chē)、啟動(dòng)等信號。
從業(yè)至今,在高鐵裝配一線(xiàn),胡俊祥見(jiàn)證了中國高鐵的發(fā)展。
現代化生產(chǎn)線(xiàn)
中車(chē)長(cháng)客是我國軌道交通裝備領(lǐng)域的龍頭企業(yè)之一,目前疾馳在中國大地的高鐵列車(chē)中約40%產(chǎn)自這家企業(yè)。
早些時(shí)候,這家企業(yè)的產(chǎn)品譜系再次上“新”,并且又一次被貼上了“首次”標簽。
什么產(chǎn)品!如此驚艷?
咱們把時(shí)間拉回到今年2月10日的那個(gè)上午。
彼時(shí),由中車(chē)長(cháng)客研制的國內首列多適應性中運量單軌系統車(chē)輛在重慶下線(xiàn)。
中車(chē)長(cháng)客的又一代表作
綠色節能,踐行雙碳戰略;科技創(chuàng )新,引領(lǐng)智慧交通;靈活多變,適應多元需求;全壽命周期成本低……
據悉,本次下線(xiàn)的多適應性中運量跨座式單軌車(chē)輛具有爬坡能力強、轉彎半徑小、環(huán)境適應性強等特點(diǎn),最高運行速度為80km/h,單車(chē)載客量136人,可靈活編組,適應不同客流需求,單車(chē)重量輕,運行噪音低,對線(xiàn)路周?chē)h(huán)境影響小。與車(chē)輛同步亮相的還有單軌交通系統,這一系統能夠為多種運量軌道交通建設提供全新的解決方案,具有滿(mǎn)足不同客流強度、不同運用場(chǎng)景需求、綜合造價(jià)低等優(yōu)勢。這一單軌系統在國內尚屬首例。
說(shuō)起中車(chē)長(cháng)客創(chuàng )新,再插一條消息。
2023年2月27日,2022年中國創(chuàng )新方法大賽電視擂臺賽在天津落下帷幕。中車(chē)長(cháng)春軌道客車(chē)股份有限公司“超導電動(dòng)磁浮列車(chē)無(wú)接觸受電能力提升”項目團隊獲銀獎。
“首次”、“第一”……從“吉林制造”到“吉林智造”。近些年,一路走來(lái)的中車(chē)長(cháng)客,將自主創(chuàng )新作為企業(yè)發(fā)展的源頭動(dòng)力,以國家級技術(shù)平臺和數字化管理平臺為依托,打造具有完全自主知識產(chǎn)權的關(guān)鍵技術(shù)、部件產(chǎn)品貨架、系列化的平臺產(chǎn)品和可快速迭代的產(chǎn)品線(xiàn)譜系,為“創(chuàng )新驅動(dòng)”提供不竭動(dòng)能。
“智”造,離不開(kāi)創(chuàng )新驅動(dòng)和技藝傳承。
大國工匠、高級技師李萬(wàn)君對此感受頗深。
“以前我們手工焊接的工件,效率低、質(zhì)量也不穩定,工人勞動(dòng)強度大,現在采用機械手自動(dòng)焊,不僅大大提高了工作效率,而且還保證了產(chǎn)品質(zhì)量降低了工人的勞動(dòng)強度?!崩钊f(wàn)君表示,企業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)科技創(chuàng )新,隨著(zhù)科技的不斷發(fā)展,越來(lái)越多的自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)誕生,焊接機器人、數控機床以及數字化的應用,不斷提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量,助推企業(yè)高質(zhì)量的發(fā)展。
“天下大事,必作于細”。
“工匠精神”推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的重要性不言而喻。
這一點(diǎn),李萬(wàn)君也立足自身,舉例說(shuō)明。
“我在生產(chǎn)中總結編制了焊接培訓教材21項,都是在生產(chǎn)中實(shí)用的一些操作技能和經(jīng)驗?!崩钊f(wàn)君說(shuō),這些年培訓焊工2萬(wàn)多人才,考取國際資質(zhì)8000多項,滿(mǎn)足中國高鐵生產(chǎn)需求。
創(chuàng )新驅動(dòng),積厚成勢。
今年吉林省政府工作報告提到,吉林省將鞏固擴大裝備制造業(yè)優(yōu)勢。支持中車(chē)長(cháng)客發(fā)揮整車(chē)優(yōu)勢,拓展研發(fā)設計、系統集成、維修保養等產(chǎn)業(yè)鏈增值服務(wù),開(kāi)拓海內外市場(chǎng),加快中國標準高速動(dòng)車(chē)組產(chǎn)品系列工程化驗證和新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)生產(chǎn)。
打造全國領(lǐng)先的軌道交通客運裝備原創(chuàng )技術(shù)策源地,加快提升軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈的核心競爭力……
2023年的春天里,中車(chē)長(cháng)客牢記囑托再出發(fā),在高質(zhì)量發(fā)展之路上加速“飛馳”!
中國吉林網(wǎng) 吉刻APP記者 欒喜良 圖片來(lái)源 中車(chē)長(cháng)客 長(cháng)春發(fā)布
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