熱門(mén)看點(diǎn)：【續寫(xiě)春天的故事】橫琴蝶變：“小”生活里的“大”變化

文/羊城晚報全媒體記者 錢(qián)瑜 通訊員 徐夢(mèng)超 何天洋

近日，家在澳門(mén)的劉先生離開(kāi)位于橫琴的辦公室，驅車(chē)來(lái)到橫琴口岸對面的勵駿龐都廣場(chǎng)，打包一杯茶飲后經(jīng)橫琴口岸過(guò)關(guān)。到家時(shí)，放學(xué)歸來(lái)的兒子正好可以喝到一杯沁爽甘甜的冰奶茶。

據劉先生介紹，他每日駕駛澳門(mén)單牌車(chē)往返橫琴與澳門(mén)的單次通勤用時(shí)不超過(guò)15分鐘，一年來(lái)，越來(lái)越多像劉先生一樣的澳門(mén)人習慣了每日穿梭琴澳的跨境生活，兩地通關(guān)越來(lái)越便利，配套設施越來(lái)越完善，橫琴的人氣、煙火氣越來(lái)越旺，是居住、奮斗在這片土地上的人們的共同感受。

(資料圖片)

今年8月，橫琴粵澳深度合作區（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“合作區”）發(fā)布重大利好，自2022年8月22日起，全面放開(kāi)澳門(mén)非營(yíng)運小客車(chē)（9座及9座以下）入出橫琴粵澳深度合作區配額，正式取消當前10000個(gè)配額總量限制，進(jìn)一步便利了澳門(mén)居民來(lái)往橫琴。

單牌車(chē)出入境占比約七成

隨著(zhù)合作區全面放開(kāi)澳門(mén)非營(yíng)運小客車(chē)（9座及9座以下）入出合作區配額，更多澳門(mén)居民駕駛單牌車(chē)往來(lái)兩地成為現實(shí)，單牌車(chē)通關(guān)量節節攀升。8月22日當天，取消配額總量限制后的首批500個(gè)“自由行”配額放出后，不到10分鐘即被全部申請完畢。數據顯示，8月22日以來(lái)，經(jīng)橫琴口岸出入境車(chē)輛超10萬(wàn)輛次，日均近4000輛次，其中單牌車(chē)超7萬(wàn)輛次，日均超2800輛次，占出入境車(chē)輛總量約71%。單日最高車(chē)流出現在9月15日，出入境車(chē)輛近5000輛次，單牌車(chē)超3500輛次，車(chē)流和單牌車(chē)通關(guān)量均創(chuàng )歷史新高，單牌車(chē)已成為自橫琴口岸通行車(chē)輛的主要構成部分。

今年9月17日，橫琴粵澳深度合作區正式掛牌成立一周年。據橫琴邊檢站統計，自合作區正式掛牌成立以來(lái)，經(jīng)橫琴口岸出入境人員達738萬(wàn)人次，車(chē)輛超104萬(wàn)輛次，其中單牌車(chē)近70萬(wàn)輛次，單牌車(chē)通關(guān)量在車(chē)輛通關(guān)量總數中占比越來(lái)越高。而在中秋假日期間，經(jīng)橫琴口岸出入境旅客近8萬(wàn)人次，車(chē)輛超1.2萬(wàn)輛次，其中單牌車(chē)超9000輛次。拱北海關(guān)相關(guān)負責人稱(chēng)，截至目前，通過(guò)備案可在橫琴行駛的澳門(mén)單牌車(chē)數量已突破8600臺，在可預見(jiàn)的將來(lái)，這一數字將持續增長(cháng)。

“趁著(zhù)放假帶小孩來(lái)橫琴玩一玩，開(kāi)車(chē)過(guò)來(lái)挺方便的?！敝星锕澕倨谄陂g帶著(zhù)家人來(lái)合作區度假的澳門(mén)單牌車(chē)司機梁先生說(shuō)道。出入橫琴的高度便利化以及合作區內的基礎設施日益完善正逐漸改變著(zhù)澳門(mén)居民的生活習慣，澳門(mén)居民到橫琴置業(yè)、休閑、旅游的需求也越來(lái)越旺盛。高效便捷的通關(guān)服務(wù)極大促進(jìn)珠澳兩地之間的人流、物流、資金流和信息流，兩地的聯(lián)系也愈加緊密。

今年，澳門(mén)人劉榛女士選擇把家安在橫琴，工作生活之余，這里也是一家人周末出游的首選，花海長(cháng)廊、天沐河、長(cháng)隆均是小朋友們的游玩最?lèi)?ài)。2020年8月18日，采用“合作查驗、一次放行”模式的橫琴口岸新旅檢區域正式開(kāi)通，澳門(mén)居民入出橫琴得到極大便利。全面放開(kāi)配額后，澳門(mén)居民的生活空間再次被大大拓寬。

據悉，去年發(fā)布的《橫琴粵澳深度合作區建設總體方案》中提及，加強與澳門(mén)社會(huì )民生合作。加快推進(jìn)“澳門(mén)新街坊”建設，對接澳門(mén)教育、醫療、社會(huì )服務(wù)等民生公共服務(wù)和社會(huì )保障體系，有效拓展澳門(mén)居民優(yōu)質(zhì)生活空間。推動(dòng)全面放開(kāi)澳門(mén)機動(dòng)車(chē)便利入出合作區。該《方案》還提及，支持在合作區開(kāi)展跨境機動(dòng)車(chē)保險、跨境商業(yè)醫療保險、信用證保險等業(yè)務(wù)。而在生活中，《方案》中所描繪的藍圖，正逐步成為現實(shí)。

推動(dòng)琴澳兩地一體化發(fā)展

如今，越來(lái)越多的澳門(mén)人選擇來(lái)到橫琴居住、就業(yè)、養老，橫琴如同一塊磁鐵，持續散發(fā)著(zhù)對澳門(mén)居民的吸引力。身在橫琴，劉榛也正一天天親歷感受著(zhù)日新月異的變化。每天經(jīng)橫琴大橋進(jìn)出島時(shí)，透過(guò)車(chē)窗她親眼見(jiàn)證著(zhù)大橋西頭一年來(lái)發(fā)生的巨大變化。與曾經(jīng)普通的上下橋道路不同，如今的西橋頭進(jìn)出島車(chē)輛通道已清晰可見(jiàn)，全新的旅客出島大廳拔地而起，地面上標記著(zhù)嶄新的道路行駛標線(xiàn)，顯示著(zhù)這里的建設收尾在即?！拔覀兤炔患按Ｍ吹胶献鲄^‘二線(xiàn)’正式啟用的那一天?！眲㈤槐硎?。

今年9月13日，“橫琴號”跨境通勤專(zhuān)線(xiàn)增開(kāi)4條高校專(zhuān)線(xiàn)共計12個(gè)往返班次，為居住在合作區的澳門(mén)高校學(xué)生提供免費通勤服務(wù)。據介紹，近年來(lái)，越來(lái)越多的澳門(mén)高校學(xué)生選擇在橫琴居住，每日經(jīng)橫琴口岸往返學(xué)校。特別是今年澳門(mén)幾所高校都擴招了研究生、博士生學(xué)生數量，許多學(xué)生選擇在合作區的小區、公寓租賃住房，學(xué)生在琴澳往來(lái)的出行需求大幅增加。了解相關(guān)情況后，合作區城市規劃和建設局決定增開(kāi)跨境通勤高校線(xiàn)路，為澳門(mén)高校學(xué)生提供免費通勤服務(wù)。正在澳門(mén)大學(xué)讀研的劉同學(xué)說(shuō)：“我已經(jīng)在澳大讀研一年了，一直在乘坐通勤巴士。剛開(kāi)始的時(shí)候，我要提前去等公交車(chē)，從橫琴口岸過(guò)關(guān)后，還需要轉乘兩次公交車(chē)才能到澳大校區，如果打車(chē)的話(huà)需要幾十元，每天花在路上的時(shí)間近兩個(gè)小時(shí)。坐這個(gè)跨境通勤專(zhuān)線(xiàn)直接‘點(diǎn)到點(diǎn)’，而且不用提前去等車(chē)，系統還會(huì )提醒你去坐車(chē)，減少快一半的通勤時(shí)間，關(guān)鍵還是免費的，真的太方便了?！?/p>

9月15日，橫琴粵澳深度合作區“二線(xiàn)”通道橫琴大橋、橫琴隧道、深井通道、橫琴碼頭海關(guān)監管作業(yè)場(chǎng)所完成主體結構施工，正有序推進(jìn)配套信息化工程建設，相關(guān)工程計劃于2022年12月底完成。據了解，合作區“二線(xiàn)”通道海關(guān)監管作業(yè)場(chǎng)所項目于2021年12月6日啟動(dòng)施工，現階段包含5個(gè)通道共7個(gè)場(chǎng)所，分別位于橫琴大橋、橫琴隧道、深井通道、橫琴碼頭，廣珠城軌延長(cháng)線(xiàn)橫琴北站、橫琴站、珠海長(cháng)隆站。

此外，橫琴口岸二期工程基礎設施建設如火如荼，集養老、教育、醫療等于一體的“澳門(mén)新街坊”項目穩步推進(jìn)，橫琴澳門(mén)居民個(gè)稅稅負與澳門(mén)持續趨同，“硬聯(lián)通”加速，“軟聯(lián)通”提效，琴澳兩地民生融合的腳步正不斷加快。

“在橫琴工作生活的澳門(mén)居民大幅增加是我們的目標之一?！睓M琴粵澳深度合作區執委會(huì )副主任聶新平表示，“我們將針對澳門(mén)居民、澳資企業(yè)在合作區發(fā)展的需求，通過(guò)一些技術(shù)性的安排和靈活變通的措施，實(shí)現更多規則銜接、機制對接，推動(dòng)琴澳兩地一體化發(fā)展?！?/p>

免責聲明：本文不構成任何商業(yè)建議，投資有風(fēng)險，選擇需謹慎！本站發(fā)布的圖文一切為分享交流，傳播正能量，此文不保證數據的準確性，內容僅供參考

關(guān)鍵詞： 橫琴口岸 深度合作