廣湛高鐵新進(jìn)展！廣珠廣茂聯(lián)絡(luò )線(xiàn)進(jìn)入開(kāi)通倒計時(shí)-世界獨家

文/羊城晚報全媒體記者 李志文 通訊員 鄧聯(lián)旭 吳培豪 單志偉

圖/通訊員提供

11月8日凌晨，由廣湛公司建設、中鐵二十五局承建的廣湛高鐵廣珠廣茂聯(lián)絡(luò )線(xiàn)沙頭東線(xiàn)路所順利開(kāi)通，標志著(zhù)該聯(lián)絡(luò )線(xiàn)進(jìn)入開(kāi)通倒計時(shí)，為加快推進(jìn)廣湛高鐵建設奠定基礎。

(資料圖)

廣湛高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中，時(shí)速350公里沿?？瓦\大通道的重要組成部分，也是廣東省近年來(lái)投資最大的高鐵項目。項目正線(xiàn)全長(cháng)400.11公里，線(xiàn)路從廣州站引出，終至湛江北站，途經(jīng)佛山、肇慶、云浮、陽(yáng)江、茂名、湛江等市。

廣珠廣茂聯(lián)絡(luò )線(xiàn)作為廣湛高鐵關(guān)鍵控制性節點(diǎn)工程，承擔著(zhù)疏解廣茂鐵路重要功能，是廣湛高鐵改造施工中必不可少的一條聯(lián)絡(luò )線(xiàn)。

據中鐵二十五局現場(chǎng)負責人介紹，該聯(lián)絡(luò )線(xiàn)上行線(xiàn)全長(cháng)4.954公里，下行線(xiàn)全長(cháng)4.779公里，合計9.733公里，設計時(shí)速80公里，站間自動(dòng)閉塞。該聯(lián)絡(luò )線(xiàn)四電工程主要包括新建獅山西所、沙頭東所，含新建安全線(xiàn)共3條，插鋪道岔7組，改建撥移廣茂線(xiàn)800米及相應的通信、信號、電力、電氣化等專(zhuān)業(yè)施工。

據介紹，線(xiàn)路所為無(wú)配線(xiàn)的分界點(diǎn)，一般只辦理接發(fā)列車(chē)工作。在半自動(dòng)閉塞區段，為了分隔區間，提高通過(guò)能力，在比較大的站間區間，或者有去往不同方向的車(chē)站，設立線(xiàn)路所。

此次開(kāi)通的沙頭東線(xiàn)路所位于廣珠線(xiàn)官窯站至橫江線(xiàn)路所區間，是連接廣珠線(xiàn)、廣茂線(xiàn)的重要樞紐所，直接影響廣湛高鐵正線(xiàn)的建設進(jìn)度，同時(shí)也是廣州樞紐改造控制性工程。

據悉，廣珠廣茂聯(lián)絡(luò )線(xiàn)建成通車(chē)后，將承擔起疏解廣茂鐵路的重要功能。屆時(shí)，廣茂線(xiàn)列車(chē)可經(jīng)廣珠廣茂聯(lián)絡(luò )線(xiàn)進(jìn)入江村樞紐，為進(jìn)一步加快推進(jìn)廣湛高鐵建設提供重要保障。

免責聲明：本文不構成任何商業(yè)建議，投資有風(fēng)險，選擇需謹慎！本站發(fā)布的圖文一切為分享交流，傳播正能量，此文不保證數據的準確性，內容僅供參考

關(guān)鍵詞： 必不可少 高速鐵路 自動(dòng)閉塞