珠三角城際鐵路列車(chē)“上新” 擬先在廣清、廣州東環(huán)投入運營(yíng)-訊息

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擬先在廣清、廣州東環(huán)投入運營(yíng)

羊城晚報訊 記者徐振天,通訊員張志南、蔡湘璇報道：11月23日，記者從廣東珠三角城際軌道有限公司了解到，目前珠三角城際鐵路首批2列四編組動(dòng)車(chē)組已實(shí)現交付。

四編組城際動(dòng)車(chē)組以既有的CRH6型成熟平臺為基礎，保持車(chē)型型號不變，列車(chē)全長(cháng)100.5米，采用兩輛有動(dòng)力車(chē)和兩輛無(wú)動(dòng)力車(chē)設計，時(shí)速200公里動(dòng)車(chē)組、時(shí)速160公里動(dòng)車(chē)組的最大載客量分別為694和937人。

與現有的八編組動(dòng)車(chē)組比較，四編組動(dòng)車(chē)組在公交化運輸、節能環(huán)保和降低檢修成本方面有較明顯的優(yōu)勢。

在同等投資下，四編組動(dòng)車(chē)組數量可增加約80%，可更好地實(shí)現小編組、高密度、公交化運營(yíng)；四編組動(dòng)車(chē)組的牽引能耗約為八編組動(dòng)車(chē)組的一半，經(jīng)初步測算，如廣清城際現行運行圖全部按四編組動(dòng)車(chē)組擔當，預計一年可以節省牽引電費1000多萬(wàn)元；四編組動(dòng)車(chē)組一級檢修周期延長(cháng)至96小時(shí)，比現有八編組延長(cháng)了四分之一，同比口徑下動(dòng)車(chē)運用所得人工、能耗、減排（洗車(chē)污水等）等同步減少四分之一。

據了解，珠三角城際鐵路第一批共18列四編組動(dòng)車(chē)組在完成試運行調試后，先期擬在廣清、廣州東環(huán)投入運營(yíng)，待珠三角城際在建項目和其他已運營(yíng)項目適配改造工程完成后，將逐步推廣至珠三角全線(xiàn)網(wǎng)運營(yíng)。

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關(guān)鍵詞： 城際鐵路 四分之一