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建設步入快車(chē)道!廣湛高鐵陽(yáng)江段站前6標首孔箱梁成功架設-每日視訊


(資料圖片)

文、圖/羊城晚報全媒體記者 王丹陽(yáng) 實(shí)習生 余意 通訊員 邱成杰 杜順亮

2月26日17時(shí),在中鐵北京工程局承建的廣湛鐵路站前六標新安二號大橋施工現場(chǎng),一孔長(cháng)32.6米、重達790.3噸的預應力簡(jiǎn)支箱梁穩穩地落在橋墩上,標段內第一孔箱梁成功架設,這標志著(zhù)該標段施工建設正式由線(xiàn)下工程施工轉入線(xiàn)上線(xiàn)下同步施工的新階段,項目建設步入快車(chē)道。

此次首孔箱梁架設點(diǎn)為新安二號大橋,位于廣東省陽(yáng)江市陽(yáng)東區紅五月農場(chǎng)表竹村,橋梁全長(cháng)286.57米,需架設9孔箱梁。本次首架采用了1臺DF900S架橋機進(jìn)行架設,最大起重量為900噸。

為確保首孔箱梁的成功架設,項目部嚴格抓好安全質(zhì)量管控,對箱梁架設施工方案、操作規程、設備人員的配備以及施工過(guò)程中的應急處置方案都進(jìn)行嚴格把關(guān),對班組進(jìn)行了系統的作業(yè)技術(shù)交底和安全技術(shù)交底。此次首孔箱梁的成功架設,為順利完成節點(diǎn)工期目標奠定了基礎,也為后續大量預制箱梁架設提供了寶貴的技術(shù)經(jīng)驗。

施工現場(chǎng)

廣湛高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中時(shí)速350公里沿??瓦\大通道的重要組成部分,從廣州站引出,經(jīng)佛山、肇慶、云浮、陽(yáng)江、茂名、湛江等市,終至湛江北站,建成開(kāi)通后將成為連接粵港澳大灣區、海南自貿港、北部灣城市群的高速鐵路大通道重要組成部分,對提升粵西地區區域經(jīng)濟地位、促進(jìn)粵西整體經(jīng)濟和社會(huì )發(fā)展具有重要意義。

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關(guān)鍵詞: 施工現場(chǎng) 高速鐵路 項目建設

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