風(fēng)電走向深遠海！我國首個(gè)深遠海浮式風(fēng)電平臺運抵作業(yè)區-環(huán)球觀(guān)察

前不久，我國首個(gè)深遠海浮式風(fēng)電平臺從珠海離開(kāi)，由拖船拖往海南文昌海域。經(jīng)過(guò)180海里的行程，昨天（4月3日）抵達文昌海域油氣群的作業(yè)區。

據介紹，“海油觀(guān)瀾號”巨大的風(fēng)機是組裝完畢之后和平臺一起拖過(guò)來(lái)的，為了保證穩定和安全，行進(jìn)的速度非常緩慢，大概每小時(shí)只能行進(jìn)兩到三海里。從珠海出發(fā)到文昌海域，雖然只有180海里左右，但是卻走了將近三天時(shí)間。在這里這座發(fā)電平臺將服役超過(guò)25年，為周邊的油氣平臺提供綠色電力。

記者發(fā)現和在珠海出發(fā)的時(shí)候相比，整個(gè)平臺已經(jīng)下降了十幾米，那么它為什么要下降？下降有什么好處？

(資料圖片僅供參考)

“海油觀(guān)瀾號”浮體設計標段負責人?華斌：我們往浮體里灌了4000多噸水，這樣可以降低整個(gè)浮體的重心，浮體的重心越低，它越穩定。另外一個(gè)方面，“海油觀(guān)瀾號”它是通過(guò)九根錨鏈牢牢地固定在海底，在作業(yè)過(guò)程中，重心越低。整個(gè)平臺浮體在水里的部分越多，錨鏈施工過(guò)程中，它的拉力就會(huì )越小，作業(yè)越方便，越安全。

什么是浮式風(fēng)電平臺？

浮式風(fēng)電平臺是一種可在水中漂浮并捕捉風(fēng)能發(fā)電的裝備，通過(guò)在浮體內部注水壓載，實(shí)現在水中漂浮并保持平衡狀態(tài)，以克服海水對風(fēng)機基礎的晃動(dòng)作用?！昂Ｓ陀^(guān)瀾號”則是此類(lèi)中我國第一個(gè)工作海域距離海岸線(xiàn)100公里以上、水深超過(guò)100米的浮式風(fēng)電平臺。業(yè)內都把這座發(fā)電平臺叫作“雙百”平臺。

“海油觀(guān)瀾號”裝機容量7.25兆瓦，投產(chǎn)后年均發(fā)電量可達2200萬(wàn)千瓦時(shí)，每年將節約燃料氣近1000萬(wàn)立方米。項目投產(chǎn)后，風(fēng)機所發(fā)電力將會(huì )通過(guò)動(dòng)態(tài)海纜接入海上油田群電網(wǎng)用于油氣生產(chǎn)。

"海油觀(guān)瀾號"

在深遠海"精準安家"

這樣一個(gè)數千噸的龐然大物是如何在茫茫大海中準確地找到自己的預定位置，它又是怎么在波濤洶涌的海浪中保持穩定，安全順利地工作呢？一起來(lái)了解一下。

工作人員介紹，“海油觀(guān)瀾號”將于5月完成主體設備安裝，預計今年6月投產(chǎn)。

一體化集成作業(yè)

創(chuàng )國內多項建造紀錄

通過(guò)上面的視頻，我們看到了我國首個(gè)“雙百”浮式風(fēng)電平臺的基本構造，那這些大家伙是如何建造出來(lái)的？

一體化集成作業(yè)是浮式風(fēng)電平臺陸地施工階段的最后的環(huán)節，整個(gè)過(guò)程就是將各種不同形狀、尺寸的大型結構以搭積木的形式組合在一起。其中，相當于風(fēng)機“大腦”的機艙重達260噸，吊裝至110多米、約40層樓高的塔筒頂端，使用的2000噸加強型履帶吊跨距達到46米，吊高近140米，比世界著(zhù)名的摩天輪“倫敦眼”還要高出5米，創(chuàng )下了國內海上吊裝作業(yè)的跨距與吊高最大紀錄。

中國海油新能源分公司工程建設中心總經(jīng)理?康思偉：輪轂和機艙通過(guò)法蘭孔精準對位，插入螺栓連接成一個(gè)整體，這個(gè)過(guò)程猶如在高空中穿針引線(xiàn)，幾毫米的偏差就可能導致螺栓無(wú)法插入或者受力過(guò)大而報廢。為了確保吊裝過(guò)程萬(wàn)無(wú)一失，我們前期做了大量數據調研、仿真模擬計算，形成了最終的施工方案。

如此工藝復雜、高精度的吊裝，過(guò)程中還要面對復雜多變的潮水和風(fēng)力影響，國際上沒(méi)有可以借鑒的先例，是目前國內實(shí)施難度最大的集成吊裝作業(yè)?！昂Ｓ陀^(guān)瀾號”的成功一體化吊裝，為大兆瓦浮式風(fēng)機碼頭集成作業(yè)提供了寶貴經(jīng)驗。

中國海油新能源分公司工程建設中心總經(jīng)理?康思偉：一體化集成施工完成后，我們對風(fēng)機進(jìn)行了多達十余個(gè)系統的靜態(tài)調試，為拖航至文昌海域，進(jìn)行錨鏈回接、海纜鋪設以及并網(wǎng)前的海上聯(lián)調等工作奠定了堅實(shí)基礎。

（總臺央視記者 張偉 古峻嶺）

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