推進(jìn)無(wú)人駕駛車(chē)創(chuàng )新應用_環(huán)球熱頭條

“真的連測試安全員都沒(méi)有嗎？”

(資料圖片僅供參考)

工作人員揮揮手離開(kāi)，車(chē)門(mén)緩緩關(guān)上。幾秒鐘后，這輛主駕、副駕都空著(zhù)的“無(wú)人車(chē)”載著(zhù)記者一行，駛入上海浦東新區軻橋路。

這里地處金橋城市副中心，路上車(chē)來(lái)車(chē)往，路邊行人看到這輛車(chē)沒(méi)有駕駛員，滿(mǎn)臉驚訝，趕忙掏出手機拍照。車(chē)內，方向盤(pán)自行轉動(dòng)，嚴格按照道路標線(xiàn)和交通指示燈行駛，加速、拐彎、掉頭，約10分鐘后駛回出發(fā)地。

“無(wú)人車(chē)”上路，安全如何保證、違法如何處罰、事故如何處理……面對一系列問(wèn)題，浦東出臺了相關(guān)規定。

“浦東新區法規，為無(wú)駕駛人智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)上路提供了法治支撐?！鄙虾＝饦蛑悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展有限公司總經(jīng)理林瑜說(shuō)，在浦東，企業(yè)已經(jīng)能夠面向無(wú)人駕駛出租車(chē)、無(wú)人駕駛接駁公交、無(wú)人配送裝備、車(chē)找人自動(dòng)泊車(chē)等應用場(chǎng)景開(kāi)展試驗。

為推進(jìn)浦東首創(chuàng )性改革，依據浦東引領(lǐng)區建設意見(jiàn)和全國人大常委會(huì )賦予的立法授權，上海市人大常委會(huì )自2021年7月以來(lái)先后頒布15部浦東新區法規，為浦東大膽試、大膽闖提供支撐。

今年2月，《上海市浦東新區促進(jìn)無(wú)駕駛人智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng )新應用規定》開(kāi)始施行；3月，相關(guān)實(shí)施細則落地，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)企業(yè)可以在“車(chē)內不配備駕駛人和測試安全員”的情況下，在浦東新區特定區域進(jìn)行測試、商業(yè)化運營(yíng)等。法規還明確，開(kāi)展無(wú)駕駛人智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測試、示范應用、示范運營(yíng)的企業(yè)應當符合多項安全要求，同時(shí)還規定了在車(chē)輛故障、事故情況下企業(yè)須采取的應急處置措施。

“汽車(chē)智能化的競爭窗口期已經(jīng)開(kāi)啟，我們將通過(guò)立法推動(dòng)產(chǎn)業(yè)做大做強?！鄙虾Ｊ薪?jīng)信委副主任湯文侃說(shuō)，法律保障能有效提振行業(yè)信心，吸引龍頭企業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈的上下游企業(yè)都有意愿加大在滬布局，進(jìn)一步增強上海智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)創(chuàng )新力和產(chǎn)業(yè)競爭力。

上海市浦東金橋智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測試示范區，是國內特大型城市中心城區自動(dòng)駕駛汽車(chē)開(kāi)放測試道路，首期里程29.3公里。

今年3月，14家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)相關(guān)企業(yè)簽約落戶(hù)浦東金橋、張江等區域，不少企業(yè)計劃在金橋開(kāi)展無(wú)人駕駛車(chē)輛試驗?！暗谝慌o4家企業(yè)發(fā)放了測試通知書(shū)，還有很多企業(yè)在申請?！绷骤ふf(shuō)。

上海裹動(dòng)科技有限公司是首批在此測試車(chē)輛的企業(yè)之一。公司副總裁林泰來(lái)說(shuō)：“浦東在立法層面承認了智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)可以作為合法交通參與者進(jìn)入公開(kāi)道路，讓企業(yè)產(chǎn)品研發(fā)有了更好的試驗場(chǎng)?！?/p>

“金橋地區汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集聚度非常高，包括新能源汽車(chē)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)、傳統汽車(chē)，覆蓋設計、研發(fā)、制造全鏈條，但未來(lái)的汽車(chē)和傳統的汽車(chē)區別很大?！鄙虾Ｗ再Q區金橋管理局副局長(cháng)嚴俊杰表示，將根據產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，不斷滿(mǎn)足產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新應用需求，推動(dòng)構建相關(guān)公共服務(wù)平臺和特色應用場(chǎng)景，提升示范區的數字化管理及服務(wù)能力，讓“未來(lái)車(chē)”安全、高效駛入市民日常生活。

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