新干線(xiàn)E3系電力動(dòng)車(chē)組_關(guān)于新干線(xiàn)E3系電力動(dòng)車(chē)組簡(jiǎn)介|環(huán)球新動(dòng)態(tài)

(資料圖片僅供參考)

1、 E3系是一款由東日本旅客鐵道（JR東日本）所使用的新干線(xiàn)直行特急（迷你新干線(xiàn)）用新干線(xiàn)車(chē)輛，主要行駛于東北與山形新干線(xiàn)等隸屬于JR東日本的新干線(xiàn)路線(xiàn)上。

2、 1997年（平成9年）3月22日開(kāi)通的秋田新干線(xiàn)，正式使用基本番臺的E3系電車(chē)。到了1999年（平成11年），山形新干線(xiàn)伸延至新莊，E3系1000番臺亦于山形新干線(xiàn)開(kāi)始運行；而在2008年至2009年的時(shí)候則制造了E3系2000番臺，以代替先前行駛的400系電車(chē)編組，所以E3系電車(chē)總共有三種編組。E3系的全部列車(chē)都裝設了數碼自動(dòng)列車(chē)控制裝置（DS-ATC）。另外，在E2系、E3系登場(chǎng)之前有一組六輛編組的高速實(shí)驗車(chē)輛新干線(xiàn)952型電聯(lián)車(chē)，和新干線(xiàn)500系900番臺實(shí)驗車(chē)（昵稱(chēng)WIN350）一起擺放在位于米原的鐵道綜合技術(shù)研究所風(fēng)洞測試中心。

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