天天快播：回顧2023上海車(chē)展五大現象級表現，最美好的汽車(chē)時(shí)代已來(lái)！

2023年4月27日，為期10天的2023上海車(chē)展在國家會(huì )展中心（上海）圓滿(mǎn)閉幕。本屆車(chē)展共接待海內外觀(guān)眾達90.6萬(wàn)人次，1.3萬(wàn)余名中外媒體工作者參與報道車(chē)展盛況。

作為今年全球首個(gè)涵蓋整車(chē)、汽車(chē)供應鏈和汽車(chē)科技企業(yè)的國際A級車(chē)展，2023上海車(chē)展受到了全球汽車(chē)行業(yè)高度重視。據統計，本屆車(chē)展展出總面積超過(guò)36萬(wàn)平方米，整車(chē)展區展出車(chē)輛1413臺；全球首發(fā)車(chē)93臺（其中跨國公司全球首發(fā)車(chē)28臺）、概念車(chē)64臺；新能源車(chē)型271個(gè)（其中中國車(chē)企新能源車(chē)型186個(gè)），新能源展車(chē)513臺。

同時(shí)，線(xiàn)上傳播量更是創(chuàng )造了歷史新高。其中，#2023上海國際車(chē)展#主話(huà)題，話(huà)題總閱讀4.3億+，討論量31.6萬(wàn)，其中極狐定制子話(huà)題總閱讀3000萬(wàn)+、討論量5000；#2023上海國際車(chē)展#主題征文總曝光10億+，總閱讀1億+，討論數4萬(wàn)+。接下來(lái)，車(chē)叔帶大家回顧五個(gè)2023上海車(chē)展的現象級表現。

(資料圖)

現象級表現之一：

新能源首發(fā)車(chē)首超越燃油車(chē)?

新能源電動(dòng)化和智能化幾乎成為了2023上海車(chē)展所有新車(chē)發(fā)布會(huì )的主旋律，新能源新車(chē)發(fā)布數量首次超過(guò)了燃油車(chē)，新能源車(chē)型更是牢牢占據了大多數展臺的絕對C位。眾多中國品牌成為本屆車(chē)展最熱門(mén)的展臺，彰顯了中國品牌新能源汽車(chē)的全面崛起。

現象級表現之二：

中國汽車(chē)品牌成為關(guān)注焦點(diǎn)?

五六年前，媒體老師能去參加海外車(chē)展，恨不得回來(lái)吹三年。這次2023上海車(chē)展，遍地都是老外，有車(chē)企組織的上百人團隊來(lái)學(xué)習的，也有海量的外媒搶著(zhù)報道的。

五六年前，豪華館是最火爆的展臺之一，勞斯，賓利，蘭博這些圍得水泄不通，還有不少網(wǎng)紅打卡。這次2023上海車(chē)展，中國汽車(chē)品牌的展臺，則成了老外、媒體、明星爭相打卡的熱點(diǎn)，稍加留意就能看到跨國品牌高管們在中國品牌展臺上“取經(jīng)”，要知道以前他們可能是帶著(zhù)挑剔的目光來(lái)找抄襲痕跡，現在是真的在研究。

現象級表現之三：

車(chē)企更加專(zhuān)注細分領(lǐng)域市場(chǎng)

如果大家對于車(chē)輛的分類(lèi)還局限于轎車(chē)、SUV、MPV的話(huà)，那么在2023上海車(chē)展上不難發(fā)現，在傳統分類(lèi)的基礎上，車(chē)企根據用戶(hù)的使用痛點(diǎn)，推出了更加細分化，定位更加精準的車(chē)型。

當下，生活在都市的精英，在高強度的生活和工作壓力下，很難有前往大自然享受片刻輕松的時(shí)間，更別妄想著(zhù)在渾濁環(huán)境、空氣中感受森林氧吧了。在極狐場(chǎng)景化造車(chē)理念下打造的阿爾法S和阿爾法T森林版，配備的“森林氧吧”座艙，能夠充分緩解疲憊，盡享健康生活！

這年頭，年輕消費者已將自動(dòng)駕駛和智能座艙視為重要的購車(chē)參考因素。問(wèn)界M5(參數|詢(xún)價(jià))智駕版搭載的HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統和鴻蒙智能座艙3.0，能提供無(wú)限接近L3的智能駕駛體驗，暢享智駕人生！

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既要回頭率，還要操控性好，不妨看看smart精靈#3。在鹽城專(zhuān)業(yè)測試場(chǎng)地中，精靈3號在麋鹿測試成績(jì)達到了82.7公里每小時(shí)。同時(shí)，從百公里到靜止，剎車(chē)距離小于35米。誰(shuí)說(shuō)高顏值的都是花瓶？smart精靈#3用實(shí)力打破質(zhì)疑，悅享駕控之趣！

根據消費者的使用痛點(diǎn)，正向研發(fā)新技術(shù)、新車(chē)型，這樣的車(chē)企才能走向成功。相信在未來(lái)，還會(huì )有更多細分化的車(chē)型推向市場(chǎng)，為消費者提供更優(yōu)質(zhì)，更豐富的選擇！

現象級表現之四：

告別山寨模仿

中國品牌設計引領(lǐng)行業(yè)

中國汽車(chē)工業(yè)起步晚，與歐美日韓等汽車(chē)強國之間存在較大差距，近年汽車(chē)市場(chǎng)迎來(lái)變革，中國緊抓新能源發(fā)展機遇，廣泛布局新能源市場(chǎng)。如今形成多品牌百花齊放的盛況，中國電動(dòng)產(chǎn)品擺脫過(guò)去“廉價(jià)、山寨”的標簽，前衛科技造型受海內外消費者喜愛(ài)，將引領(lǐng)行業(yè)設計方向。

2023上海車(chē)展上，哪吒GT，滿(mǎn)足年輕人對跑車(chē)的所有向往；高合HiPhi Y，獨創(chuàng )的智能展翼門(mén)讓勞斯萊斯見(jiàn)了也汗顏。

如果說(shuō)中國風(fēng)音樂(lè )，讓世界了解了中國文化，那么從現在開(kāi)始，汽車(chē)設計領(lǐng)域，也將會(huì )刮起一股“中國風(fēng)”，車(chē)叔希望這股風(fēng)能刮得猛烈一些！

現象級表現之五：

布局硬派越野市場(chǎng)

中國品牌大有可為

回顧過(guò)去，豐田普拉多(參數|詢(xún)價(jià))、三菱帕杰羅(參數|詢(xún)價(jià))等經(jīng)典硬派越野車(chē)型的相繼停產(chǎn)，宣告了一個(gè)時(shí)代的結束，但卻是國產(chǎn)硬派越野崛起的開(kāi)始，坦克300(參數|詢(xún)價(jià))的橫空出世，讓中國車(chē)企意識到硬派越野市場(chǎng)“大有可為”，于是開(kāi)始扎堆布局該細分市場(chǎng)，并結合新能源技術(shù)，為用戶(hù)帶來(lái)全新的戶(hù)外出行選擇。

2023上海車(chē)展上，仰望U8的火爆除了百萬(wàn)定價(jià)外，技術(shù)才是其最大的殺手锏；坦克500(參數|詢(xún)價(jià)) PHEV的到來(lái)，則打破了硬派越野車(chē)無(wú)法兼顧性能和油耗的亙古矛盾。

相信在未來(lái)，隨著(zhù)消費者對硬派越野車(chē)需求的不斷提升，中國品牌又將會(huì )迎來(lái)大放異彩的時(shí)刻！

車(chē)叔總結

作為具有里程碑意義的2023上海車(chē)展，它完成了“引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展”的重要升級，為各方呈現出了一場(chǎng)代表世界頂級水平的精彩汽車(chē)盛宴。而在這場(chǎng)盛宴中，全球汽車(chē)消費的核心市場(chǎng)正在轉向中國，中國消費者也正在變成全球汽車(chē)市場(chǎng)的“主角”?；仡?023上海車(chē)展，車(chē)叔可以很自豪地說(shuō)，中國消費者們，請敞開(kāi)懷抱，迎接屬于你們最美好的汽車(chē)時(shí)代吧！

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