車(chē)評頭條：東京車(chē)展搶鮮試駕2015款帕杰羅Sport

(資料圖片)

很多人對車(chē)評頭條：東京車(chē)展搶鮮試駕2015款帕杰羅Sport不是很了解那具體是什么情況呢，現在讓我們一起來(lái)瞧瞧吧！

??三菱帕杰羅Sport在各地區有著(zhù)不同的命名，例如第二代車(chē)型在國內被稱(chēng)作勁暢，而在澳洲市場(chǎng)上被稱(chēng)作Chanllenger。不過(guò)，澳洲車(chē)迷比國內車(chē)迷幸運的一點(diǎn)是，今年月份他們就將迎來(lái)全新一代的帕杰羅Sport。全新帕杰羅Sport是基于Triton皮卡平臺打造而來(lái)的一款越野車(chē)型，借著(zhù)此次東京車(chē)展的機會(huì )，CarAdvice的編輯們得以提前感受一下這款三菱的新一代SUV。

??從這一代開(kāi)始，三菱在澳洲市場(chǎng)上將摒棄此前的Challenger命名，而是采用全球化的統一命名——帕杰羅Sport。同樣基于皮卡平臺打造的豐田Fortuner以及福特Everest等硬派SUV在今年都進(jìn)行了升級換代，鑒于老款的三菱Challenger在澳洲市場(chǎng)上表現一般，帕杰羅Sport的項目總監KoichiNamiki先生認為命名策略的改變對于三菱品牌影響力以及銷(xiāo)量的提升會(huì )有一定的促進(jìn)作用。

??那么除了命名之外，全新的三菱帕杰羅Sport究竟有哪些新亮點(diǎn)呢？最為明顯的莫過(guò)于全新的外觀(guān)設計。全新帕杰羅Sport的車(chē)身尺寸看上去要比老款更為寬大，前臉部分大面積的鍍鉻亮條運用增加了車(chē)輛的豪華氣質(zhì)，另一方面大燈和進(jìn)氣格柵的一體化設計則融合了科技感和時(shí)尚感，比老款車(chē)型相對保守的設計更加符合年輕人的口味。

??從車(chē)身側面來(lái)看，前后兩段式的腰線(xiàn)設計以及突出的輪拱線(xiàn)條都凸顯了它的運動(dòng)感。另外，車(chē)窗尾部線(xiàn)條上揚收窄，使得車(chē)輛的視覺(jué)重心有所提升，并且車(chē)輛尾部看上去更加修長(cháng)。這一代車(chē)型的尾部設計是爭議最多的地方，尾燈向下收窄一直延伸至行李艙門(mén)底部，略顯怪異的造型恐怕會(huì )令很多車(chē)迷難以接受。

??不過(guò)在全新的外觀(guān)之下，它仍是基于Triton平臺打造而來(lái)，與老款相比進(jìn)行了局部針對性的升級改動(dòng)。這些改動(dòng)或許會(huì )對老款車(chē)型某些實(shí)用性有所犧牲，而是更加關(guān)注于車(chē)輛的豪華性、舒適性和安全性。三菱意在提升帕杰羅Sport的豪華屬性，尤其是目前還沒(méi)有帕杰羅的換代計劃，前者填補三菱市場(chǎng)空白的能力此時(shí)就顯得尤為重要。

??其他的升級包括全新設計的儀表臺，能夠提供更好彎道表現的全新懸架幾何設計，更大的涉水深度，更好的噪音控制，盲點(diǎn)監測系統等主動(dòng)安全配置等等。另外，這一代帕杰羅Sport也首次采用了LED日間行車(chē)燈和尾燈，以及八速自動(dòng)變速箱和電子駐車(chē)系統。

??內飾方面，雖然它的車(chē)身長(cháng)度比老款車(chē)型多出90mm，但是軸距仍保持不變。不過(guò)三菱聲稱(chēng)經(jīng)過(guò)重新設計賦予了全新帕杰羅Sport更大的駕駛室空間，乘客還是能夠明顯感覺(jué)到空間的變化。

??三菱在澳洲市場(chǎng)上只會(huì )提供五座版本，但是其他市場(chǎng)會(huì )有七座版本可供消費者選擇。這樣的策略或許是為了避免它與帕杰羅的定位重疊。后排座椅放倒時(shí)可以幾乎與地板齊平，并且車(chē)身長(cháng)度的增加提供了更大的后備箱空間。第二排座椅非常舒適，并且支撐性良好，腿部和頭部都有著(zhù)充足的空間。不過(guò)，老款帕杰羅Sport車(chē)內空間狹窄的問(wèn)題還是沒(méi)有得到徹底改善，第二排中間座椅幾乎處于不可用的狀態(tài)。

??盡管最終的配置尚未公布，不過(guò)車(chē)上的影音娛樂(lè )系統很有可能會(huì )搭載蘋(píng)果的CarPlay或者安卓系統，如此一來(lái)能夠滿(mǎn)足乘客對于車(chē)載娛樂(lè )系統的更高要求。全景系統以及后排顯示屏同樣有可能作為選裝出現。內飾采用了黑色真皮包覆，并且有大量的金屬風(fēng)格裝飾件，大大提升了車(chē)輛的內飾檔次。四輻方向盤(pán)手感出色，兩側按鍵提供了豐富的操作功能。

??真皮座椅做工精良，舒適性和支撐性俱佳。車(chē)內大部分塑料件都采用的是硬質(zhì)材料，這在一款硬派越野車(chē)上也無(wú)可非議，其做工和觸感與豐田Fortuner不相上下，比福特Everest要高一個(gè)檔次。頂配版本配備了包括盲點(diǎn)監視系統在內的一系列主動(dòng)安全配置，另外還帶有低速自動(dòng)制動(dòng)系統以及七個(gè)安全氣囊為乘客提供進(jìn)一步的安全防護。 下一頁(yè)閱讀全文

本文【車(chē)評頭條：東京車(chē)展搶鮮試駕2015款帕杰羅Sport】到此講解完畢了，希望對大家有幫助。

免責聲明：本文不構成任何商業(yè)建議，投資有風(fēng)險，選擇需謹慎！本站發(fā)布的圖文一切為分享交流，傳播正能量，此文不保證數據的準確性，內容僅供參考

關(guān)鍵詞：