零跑C11增程新款車(chē)型曝光，純電續航最長(cháng)205km

【資料圖】

最近，工信部發(fā)布了最新一期的《道路機動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，其中包括了新款零跑C11(圖片|配置|詢(xún)價(jià))增程版的信息，新款車(chē)型的最大變化在于動(dòng)力系統的升級，換裝了全新的1.5L四缸發(fā)動(dòng)機，并且新車(chē)的純電續航里程有所增加，下面就和筆者詳細的了解一下吧。

新車(chē)的變化主要集中在動(dòng)力總成層面，外觀(guān)造型與在售的現款車(chē)型保持一致。前臉依然采用分段式進(jìn)氣格柵設計，隱藏式門(mén)把手和貫穿式尾燈均得到了保留。新車(chē)還支持選裝隱私玻璃、全景天窗和車(chē)身同色A/D柱。側面來(lái)看，頂部的線(xiàn)條緩緩向尾部下探，車(chē)身設計的也十分的飽滿(mǎn)大氣，輪眉處和底部都加入了黑色的包圍，側面設計了貫穿式的線(xiàn)條，還是十分有辨識度的。尾部方面，設計了上窄下寬的設計風(fēng)格，并且搭載了貫穿式的尾燈，并且也進(jìn)行了熏黑式的處理，底部還設計了黑色的包圍，尾部設計的十分有肌肉的感覺(jué)。

新車(chē)的內飾并沒(méi)有爆出，參考現款車(chē)型的內飾，將會(huì )搭載三塊屏幕，并且可以獨立的進(jìn)行操作，加入了橢圓形的出風(fēng)口，并且設計了環(huán)抱式的座椅，增加了內飾的精致大氣感。

動(dòng)力方面，新車(chē)由原來(lái)的1.2T三缸發(fā)動(dòng)機換為1.5L四缸發(fā)動(dòng)機，最大輸出功率為70kW，并繼續配備最大輸出功率為200kW的后置單電機。續航方面，新車(chē)提供磷酸鐵鋰和三元鋰電池，WLTC工況下續航里程為180km和285km。

總體而言，新款零跑C11增程版，最大變化在于三電系統的升級。整體的電耗、饋電油耗等都有所改善。目前只是工信部公布了新款車(chē)型的信息，上市時(shí)間還未確定，最快可能要等到第四季度才會(huì )進(jìn)行年度改款上市。

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