蜂巢能源打前站，森林生態(tài)坐鎮后方，長(cháng)城汽車(chē)未來(lái)可期

面對電動(dòng)化智能化的新時(shí)代，長(cháng)城汽車(chē)的前瞻性布局究竟有多精準？早在2018年時(shí)，長(cháng)城汽車(chē)就把脈到了行業(yè)變革的趨勢，錨定決勝新能源市場(chǎng)的關(guān)鍵變量——動(dòng)力電池進(jìn)行了猛攻，這就是如今長(cháng)城汽車(chē)生態(tài)鏈兄弟公司蜂巢能源的前身。

雖然至今汽車(chē)企業(yè)還在為應不應該入局動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)而爭論不休，但毫無(wú)爭議的是，長(cháng)城汽車(chē)已經(jīng)在其中收獲了豐碩果實(shí)，蜂巢能源已經(jīng)成為業(yè)內矚目的動(dòng)力電池黑馬，并且越來(lái)越強勢。

就在前不久，蜂巢能源一鼓作氣發(fā)布了龍鱗甲電池、“飛疊”超高速疊片技術(shù)3.0、高錳鐵鎳電池、納米網(wǎng)硅負極，并宣布開(kāi)啟“動(dòng)力電池+儲能電池”雙輪驅動(dòng)戰略。其中，龍鱗甲電池作為技術(shù)核心，讓所有業(yè)內人士都眼前一亮。除了整包不起火，遠超國標要求的5分鐘不起火的承諾外，電池系統還支持4C快充，15分鐘內滿(mǎn)電；雙面水冷設計，換熱能力比寧德時(shí)代麒麟電池高出30%。

而且在近日，長(cháng)城汽車(chē)還獲得了2022年自主汽車(chē)品牌動(dòng)力電池種類(lèi)排行榜、自主品牌電池熱失控安全技術(shù)排行榜、自主品牌動(dòng)力電池續航能力排行榜上的多個(gè)第一名，成為名副其實(shí)的行業(yè)領(lǐng)頭羊。

更值得一提的是，即便蜂巢能源已經(jīng)如此成功，但這也只能算是長(cháng)城汽車(chē)布局未來(lái)的冰山一角。在長(cháng)城汽車(chē)森林生態(tài)中，像蜂巢能源這樣的科技公司不止一個(gè)。單單是新能源領(lǐng)域，就有未勢能源、極電光能，此外智能化領(lǐng)域還有毫末智行、仙豆智能等科技公司。

這些公司不僅推動(dòng)了長(cháng)城汽車(chē)的產(chǎn)品革新，更重要的是，也能夠像蜂巢能源一樣獨立面對市場(chǎng)，為行業(yè)帶來(lái)領(lǐng)先的、多元化解決方案的同時(shí)反哺長(cháng)城汽車(chē)，帶來(lái)更大的營(yíng)收。因此客觀(guān)看來(lái)，長(cháng)城汽車(chē)雖然素有SUV專(zhuān)業(yè)戶(hù)的名聲，但本質(zhì)上已經(jīng)成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革時(shí)代的開(kāi)路先鋒。

當前，從長(cháng)城汽車(chē)新一代產(chǎn)品矩陣中，就能看到長(cháng)城汽車(chē)森林生態(tài)的價(jià)值。立足于多品牌發(fā)展戰略，除了歐拉、沙龍一直在深耕新能源領(lǐng)域之外，魏牌、哈弗乃至坦克品牌都擁有了相應的新能源產(chǎn)品或相關(guān)規劃。這也進(jìn)一步證明，長(cháng)城汽車(chē)的新能源技術(shù)水平，以及探索新能源市場(chǎng)的決心已經(jīng)不可同日而語(yǔ)。

相信在這股勢能的推動(dòng)下，長(cháng)城汽車(chē)將會(huì )在愈發(fā)激烈的新時(shí)代競爭中，憑借硬核實(shí)力繼續鞏固其一線(xiàn)自主品牌的江湖地位，并由此開(kāi)啟全球化的新篇章。

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