日媒：先進(jìn)技術(shù)賦優(yōu)勢 中國電動(dòng)汽車(chē)巴黎車(chē)展強勢登場(chǎng)-焦點(diǎn)關(guān)注

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參考消息網(wǎng)10月19日報道據《日本經(jīng)濟新聞》10月18日報道，世界排名第二的電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)中國比亞迪公司17日宣布，將于今年在德國等地發(fā)售電動(dòng)汽車(chē)，2023年將進(jìn)軍法國等歐洲發(fā)達國家市場(chǎng)。中國長(cháng)城汽車(chē)公司也將推出新款電動(dòng)汽車(chē)。為爭奪世界第二大的歐洲市場(chǎng)，中國汽車(chē)制造企業(yè)與德國大眾汽車(chē)公司、美國特斯拉公司的競爭將全面展開(kāi)。

“把比亞迪新能源乘用車(chē)產(chǎn)品和最新技術(shù)帶到汽車(chē)的故鄉歐洲，非常激動(dòng)。愿與當地優(yōu)秀的經(jīng)銷(xiāo)商合作伙伴一起，為歐洲消費者提供優(yōu)質(zhì)的新能源產(chǎn)品與服務(wù)?！?7日在時(shí)隔4年舉行的巴黎國際車(chē)展上，比亞迪國際合作事業(yè)部兼歐洲汽車(chē)銷(xiāo)售事業(yè)部總經(jīng)理舒酉星表示，將在歐洲推廣電動(dòng)汽車(chē)。

10月18日，在法國巴黎凡爾賽門(mén)展覽中心舉行的巴黎國際車(chē)展上，人們在比亞迪展區參觀(guān)。（新華社）

比亞迪電動(dòng)汽車(chē)此前僅在北歐進(jìn)行試驗銷(xiāo)售，今后將正式進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)。

報道稱(chēng)，日本富歐睿汽車(chē)咨詢(xún)公司中國調查部部長(cháng)周錦程認為：“比亞迪的售價(jià)可以在沒(méi)有補貼的情況下與對手展開(kāi)競爭。具有可與智能手機連接等先進(jìn)性，在歐洲有被接受的基礎?！?/p>

中國長(cháng)城汽車(chē)公司也推出了面向歐洲市場(chǎng)的車(chē)型，并將于2023年在歐洲廣泛銷(xiāo)售。此外，在中國車(chē)企中，收購了瑞典沃爾沃公司的民營(yíng)汽車(chē)巨頭浙江吉利控股集團、擁有英國汽車(chē)品牌名爵的上海汽車(chē)集團，各自的電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量都在增加。吉利和上汽已經(jīng)躋身歐洲電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量前10名。

報道認為，另一方面，日本電動(dòng)汽車(chē)的存在感卻很低。在巴黎國際車(chē)展上，中國和歐洲車(chē)企的電動(dòng)汽車(chē)展示引人注目，日本車(chē)企則都沒(méi)有參加電動(dòng)汽車(chē)展示。在歐洲，日產(chǎn)汽車(chē)聆風(fēng)電動(dòng)汽車(chē)收獲了一定的好評。此外，本田公司和馬自達公司只銷(xiāo)售少量的電動(dòng)汽車(chē)。

以豐田汽車(chē)為代表，混合動(dòng)力車(chē)占主體的格局并沒(méi)有改變。德國羅蘭貝格戰略咨詢(xún)公司的山本和一表示擔憂(yōu)：“日本汽車(chē)如果不能在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域顯示出自己的存在感，就有被視為消極對待脫碳潮流的風(fēng)險?！?/p>

報道指出，從電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)量看，歐洲約占20%的份額，僅次于居首位的中國。在歐洲，對汽車(chē)的環(huán)保限制也變得更加嚴格。

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