全國物流需求穩中趨緩 保障能力持續提升

中國物流與采購聯(lián)合會(huì )今天（28日）公布今年1—11月份物流運行數據。受?chē)鴥韧舛喾N因素影響，11月份物流恢復勢頭有所減弱，各領(lǐng)域物流需求均有放緩，但物流行業(yè)韌性也進(jìn)一步顯現，有效保障了產(chǎn)業(yè)鏈循環(huán)和民生供給。

1—11月份，全國社會(huì )物流總額為301.9萬(wàn)億元，同比增長(cháng)3.4%，增速比1—10月份回落0.2個(gè)百分點(diǎn)。受疫情因素影響，11月當月增速明顯放緩，仍然保持1.7%的同比增長(cháng)。具體來(lái)看，工業(yè)、進(jìn)口、民生消費等領(lǐng)域物流需求均有不同程度放緩。

(相關(guān)資料圖)

中國物流信息中心主任劉宇航：盡管增速出現一定的回落，但還是保持了一個(gè)穩定恢復的態(tài)勢，有一些相對比較穩定的亮點(diǎn)，是非常難得的。新動(dòng)能新技術(shù)這個(gè)板塊的物流需求的增速，還是一直高于工業(yè)需求增速。

隨著(zhù)穩定產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈政策繼續顯效，工業(yè)物流升級發(fā)展態(tài)勢持續，新動(dòng)能行業(yè)物流需求持續展現出新活力，高技術(shù)制造業(yè)物流需求發(fā)展態(tài)勢較好。1—11月份，高技術(shù)制造業(yè)物流總額同比增長(cháng)8.0%，增速快于工業(yè)品物流總額4.2個(gè)百分點(diǎn)；裝備制造業(yè)物流總額同比增長(cháng)6.2%，增速快于工業(yè)品物流總額2.4個(gè)百分點(diǎn)。

另外，電商快遞物流需求實(shí)現較快增長(cháng)，繼續發(fā)揮釋放帶動(dòng)作用。1—11月份實(shí)物商品網(wǎng)上零售額同比增長(cháng)6.4%，占社會(huì )消費品零售總額的比重提高0.9個(gè)百分點(diǎn)，已連續三個(gè)月保持增長(cháng)。

北京交通大學(xué)經(jīng)濟管理學(xué)院院長(cháng)施先亮：我覺(jué)得物流的基礎性、戰略性、先導性作用還是很明顯的。特別是在這次疫情防控當中，為整個(gè)國民經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展提供了強大的保障，體現了非常強的韌性。

物流服務(wù)供給能力基本穩定

從物流業(yè)相關(guān)數據來(lái)看，11月份物流行業(yè)繼續保持較強供給能力，網(wǎng)絡(luò )體系逐步完善的優(yōu)勢表現較為明顯，在物流保通保暢工作穩步推進(jìn)的背景下，運輸網(wǎng)絡(luò )總體暢通。

1—11月份，物流業(yè)總收入為11.4萬(wàn)億元，同比增長(cháng)5.3%，增速較1—10月份回落0.5個(gè)百分點(diǎn)。專(zhuān)業(yè)物流保持較強的供給能力，物流市場(chǎng)規?？傮w仍保持平穩增長(cháng)。在物流保通保暢工作穩步推進(jìn)的背景下，鐵路、公路、水運、航空等運輸網(wǎng)絡(luò )總體暢通，特別是鐵路、水運發(fā)揮運輸通道作用，在電煤等大宗商品保供方面發(fā)揮優(yōu)勢，貨運量實(shí)現穩定增長(cháng)。同時(shí)國際貨運、多式聯(lián)運等領(lǐng)域實(shí)現中高速增長(cháng)。1—11月份中歐班列累計發(fā)送標箱量增長(cháng)11%；西部陸海新通道海鐵聯(lián)運集裝箱量同比增長(cháng)18.9%。

中國物流信息中心主任劉宇航：保通保暢的這一項機制的落實(shí)，應該說(shuō)效果還是比較明顯，特別是在疫情突發(fā)的情況下，及時(shí)有效地緩解堵點(diǎn)，同時(shí)建立一些重要企業(yè)，還有物流企業(yè)白名單制，能夠迅速緩解物流需求的難題，這個(gè)還是比較明顯。

另外，從價(jià)格來(lái)看，11月以來(lái)，隨著(zhù)供需兩端持續轉弱，物流服務(wù)價(jià)格小幅回調。海運方面，集裝箱市場(chǎng)需求未見(jiàn)明顯改善，遠洋航線(xiàn)市場(chǎng)運價(jià)持續調整。公路方面，保通保暢持續推進(jìn)，但部分區域出現結構性運力短缺，價(jià)格穩中趨升。

北京交通大學(xué)經(jīng)濟管理學(xué)院院長(cháng)施先亮：交通網(wǎng)絡(luò )的不平衡問(wèn)題還是存在的。我們要補一些硬件基礎設施的短板，比如說(shuō)我們東中西部通道之間銜接是不順暢的。要把鐵路、水運、公路和航空多式聯(lián)運這個(gè)短板要補上。

從成本情況來(lái)看，重點(diǎn)調查物流企業(yè)成本壓力趨升，受到區域疫情政策變化等因素影響，物流企業(yè)跨區域運力周轉、人力資源調配等相關(guān)成本明顯增加。1—11月份物流企業(yè)每百元物流收入中成本為96.1元，較1—10月份提高2.5%。

（總臺央視記者 王善濤 張勇）

免責聲明：本文不構成任何商業(yè)建議，投資有風(fēng)險，選擇需謹慎！本站發(fā)布的圖文一切為分享交流，傳播正能量，此文不保證數據的準確性，內容僅供參考

關(guān)鍵詞： 物流需求 同比增長(cháng) 個(gè)百分點(diǎn)