臺灣航運人“登陸”創(chuàng )業(yè)記：一家四口深耕“第二故鄉”

何高升在大陸游玩。 受訪(fǎng)者供圖

(資料圖)

中新網(wǎng)寧波2月1日電(記者 林波)“大陸發(fā)展的速度超乎我的想象，20多年來(lái)大陸比我預期的發(fā)展還要好?！蓖?zhù)寧波舟山港碼頭上整齊排列的集裝箱，臺灣航運人何高升于近日接受采訪(fǎng)時(shí)表示，自2002年來(lái)到大陸創(chuàng )業(yè)創(chuàng )新，他見(jiàn)證了大陸航運業(yè)的轉型升級，也有幸與大陸發(fā)展同頻共振，“一家四口在這里安居樂(lè )業(yè)，幸福感滿(mǎn)滿(mǎn)?！?/p>

來(lái)自臺灣的何高升是萬(wàn)嘉集運物流(寧波)有限公司董事長(cháng)。2002年，他選擇到浙江寧波創(chuàng )業(yè)創(chuàng )新。

為什么選擇在大陸創(chuàng )業(yè)？

何高升告訴記者，他所學(xué)專(zhuān)業(yè)是航運業(yè)，畢業(yè)后自然也就在臺灣就業(yè)，從事航運相關(guān)工作，“雖然彼時(shí)臺灣航運業(yè)正處于紅火狀態(tài)，但大陸的發(fā)展同樣讓人充滿(mǎn)了期待?！?/p>

何高升所在公司團建合影。 受訪(fǎng)者供圖

2002年，31歲的何高升拎著(zhù)行李箱，孤身一人來(lái)到大陸闖事業(yè)，“其實(shí)內心也有彷徨，但更多的是對未來(lái)的憧憬?！?/p>

2003年10月，事業(yè)稍微穩定后，何高升的妻子便帶著(zhù)孩子來(lái)到寧波。

“那時(shí)候我的女兒還只有33個(gè)月大，來(lái)到寧波后就一直在當地就讀，今年她就要大學(xué)畢業(yè)了?！焙胃呱硎?，他的兒子于2005年出生，此后一家四口便在大陸定居生活。

“賣(mài)全球、買(mǎi)全球”，在寧波，外貿產(chǎn)業(yè)擔當了全面走向國際的探路者。

作為外貿產(chǎn)業(yè)的“運輸人”，何高升更是直觀(guān)感受到了大陸發(fā)展的加速度，“外貿產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，肯定需要國際物流網(wǎng)絡(luò )?！?/p>

2005年，何高升決定和合伙人一起創(chuàng )辦物流公司。

20多年來(lái)，何高升見(jiàn)證了大陸航運業(yè)的發(fā)展，特別是寧波舟山港的崛起，讓外貿往來(lái)“馬蹄疾”，更是讓他的公司享受到了發(fā)展的紅利，“進(jìn)入了‘大港口’與‘大航運’雙輪驅動(dòng)的新時(shí)代?！?/p>

何高升以數字航運為例，以前一個(gè)集裝箱可能需要很多蓋章的紙質(zhì)資料，但是進(jìn)入“無(wú)紙化”辦公模式后，打通了港口數據流轉，讓物流變得簡(jiǎn)單明了。

對比現在與初到寧波的場(chǎng)景，何高升直言?xún)H交通這一方面，就讓他獲得感滿(mǎn)滿(mǎn)，“大陸高鐵往返穿梭于各個(gè)城市，讓城市距離縮短，與各地的業(yè)務(wù)往來(lái)更是便捷不少?！?/p>

當下，何高升更是感覺(jué)到了“第二故鄉”的發(fā)展活力，“慢慢地，大家富裕了，衣食住行發(fā)生了很大的改變，也形成了十幾億人的消費市場(chǎng)?！?/p>

如今，越來(lái)越多的臺胞臺屬正融入大陸大眾創(chuàng )業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng )新的熱潮中，共享發(fā)展機遇。

在何高升的2023年計劃表中，他將以自身為例，加強臺青與大陸之間的聯(lián)系，“我們這個(gè)行業(yè)需要銷(xiāo)售，計劃招聘臺灣年輕人過(guò)來(lái)跑市場(chǎng)，以此走進(jìn)大陸、了解大陸?！?/p>

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