手握30萬(wàn)買(mǎi)7座純電動(dòng)中大型MPV？淺析上汽大通MAXUS MIFA 9用車(chē)成本-全球報道

(資料圖)

買(mǎi)車(chē)要考慮自己的經(jīng)濟條件，根據自己的收入水平選擇適合自己的車(chē)型。對于很多工薪階層來(lái)說(shuō)，月收入五六千元，在生活成本的支出上就已經(jīng)捉襟見(jiàn)肘了。所以在考慮買(mǎi)車(chē)時(shí)，除了新車(chē)的售價(jià)之外，用車(chē)成本也必須考慮。（注：以下數據僅供參考）

而相比于普通燃油車(chē)來(lái)說(shuō)，新能源汽車(chē)不僅免購置稅，而且購車(chē)還給補貼、送車(chē)牌；與此同時(shí)，用車(chē)成本還低，日常保養更便宜。那么今天大頭就來(lái)聊聊上汽大通旗下的上汽大通MAXUS MIFA 9(圖片|配置|詢(xún)價(jià))用車(chē)成本如何，我們以上汽大通MAXUS MIFA 9 2023款 標準續航 綠洲七座版為例，新車(chē)官方指導價(jià)26.99萬(wàn)元。

保險費用

由于目前新能源車(chē)保險價(jià)格沒(méi)有統一標準，所以新車(chē)的保險價(jià)格會(huì )受整車(chē)價(jià)格、商業(yè)險種及保額、車(chē)險公司自主定價(jià)系數等影響；同時(shí)由于各地方的優(yōu)惠力度不一樣，保險的價(jià)格也會(huì )根據車(chē)價(jià)有所調整。所以大頭建議選擇商業(yè)險中的車(chē)輛損失險、第三者責任險（100萬(wàn)）、不計免賠特約險為必選項，其他險種根據需求選購。

這款車(chē)的廠(chǎng)家指導價(jià)為26.99萬(wàn)元，因此，新車(chē)的首年保險費用為車(chē)輛損失險3993.72元+第三者責任險（100萬(wàn)）1917元+不計免賠特約險1256.7元+交強險6座以上1100元=8117.42元，后續在未出險的情況下，保險費用會(huì )逐年降低。值得一提的是，在2021年12月27日，新能源汽車(chē)專(zhuān)屬商業(yè)保險正式上線(xiàn)試行，在保險新規下，25萬(wàn)以下的新能源車(chē)保費與燃油車(chē)相差不大。

充電費用

一般來(lái)說(shuō)，充電收費主要由兩部分構成，即國家電網(wǎng)收取的電費和充電使用的服務(wù)費。這款車(chē)的動(dòng)力上搭載的是一塊容量為77kwh的鋰電池組，快充時(shí)間0.5小時(shí)，慢充時(shí)間8.5小時(shí)，純電續航里程為480km；如果是在家充電，按0.5元一度電來(lái)算，充滿(mǎn)一次電最高需要38.5元；如果是在充電樁使用慢充充電，按0.6元一度電來(lái)算，充滿(mǎn)一次電最高需要46.2元；如果是在充電樁使用快充充電，按1.6元一度電來(lái)算，充滿(mǎn)一次電最高需要123.2元；值得一提的是，由于地方政策不一，電費收取都是用不同梯度的方式，因此各地電價(jià)也一樣。我們按照平均每年1萬(wàn)5千公里的行駛里程計算，一年的總電費大約在1203.13元~3850元之間。

保養費用

在保養方面，相比燃油車(chē)的保養來(lái)說(shuō)，新能源汽車(chē)的保養要更為簡(jiǎn)單一些，主要會(huì )對電池、電力系統、電機三大件進(jìn)行檢查和常規保養。同時(shí)對剎車(chē)片、輪胎、底盤(pán)、空調濾芯、剎車(chē)油等進(jìn)行檢查和更換。

這款車(chē)的廠(chǎng)家給出的整車(chē)保修期限是3年或10萬(wàn)公里；電池組質(zhì)保期限是8年或30萬(wàn)公里；以小保養每2萬(wàn)公里或1年，大保養每4萬(wàn)公里或者2年為例，再以三年6萬(wàn)公里為一個(gè)用車(chē)周期來(lái)計算，這款車(chē)平均每年保養花費大約在666元左右。

綜上所述，這款上汽大通MAXUS MIFA 9 2023款 標準續航 綠洲七座版首年保險+保養+電費合計費用在10136.55元~12783.42元之間，平均每月花費為在844.71元~1065.28元之間，除了上述這三個(gè)主要費用之外，還有停車(chē)費，洗車(chē)費，車(chē)內飾品、高速費以及違章罰款等費用。綜合計算下來(lái)，這款車(chē)的用車(chē)成本不算太高，大家覺(jué)得呢？

根據《關(guān)于2022年新能源汽車(chē)推廣應用財政補貼政策的通知》文件顯示，2022年新能源汽車(chē)購置補貼政策于2022年12月31日終止，2022年12月31日之后上牌的車(chē)輛不再給予補貼。與前幾年補貼逐年減少不同，2023年這是一下子減到0了。這意味著(zhù)，在廠(chǎng)商不承擔補貼退坡成本的前提下，買(mǎi)一輛主流續航水平的電動(dòng)車(chē)，可能會(huì )多花1.26萬(wàn)元；插混車(chē)則可能多花4800元。

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關(guān)鍵詞： 車(chē)輛損失險 第三者責任險 進(jìn)行檢查 不計免賠