高鐵運營(yíng)月余，運送旅客超過(guò)30萬(wàn)人次—— 銀蘭之間形成更快捷城市交通圈（新春走基層·特別報道）-每日訊息

動(dòng)車(chē)組列車(chē)行駛在銀蘭高鐵上。

馬智超攝

(資料圖片)

春節假期，乘坐銀蘭高鐵的乘客在展示“?！弊?。

谷天朔攝

暖陽(yáng)穿透薄霧，“和諧號”動(dòng)車(chē)锃亮的車(chē)頭泛著(zhù)光芒，徐徐駛出銀川站。

加速！飛馳！銀色的鋼鐵巨龍，在新春中奔向生機勃勃的原野。

銀蘭高鐵，全長(cháng)431公里，設計時(shí)速250公里，是寧夏首府銀川與甘肅省會(huì )蘭州之間第一條直連高鐵通道。運營(yíng)月余，已運送旅客超過(guò)30萬(wàn)人次。

開(kāi)啟“便民幸福路”

用時(shí)節約近5個(gè)半小時(shí)

“媽媽?zhuān)业擒?chē)了！”“買(mǎi)了下午的返程票，辦完事今天就能回！”……

一大早，滿(mǎn)座的車(chē)廂里便歡聲陣陣。迎春的剪紙貼滿(mǎn)窗戶(hù)，旅客們神采奕奕地給親朋打電話(huà)報平安，輕松的語(yǔ)氣傳遞著(zhù)喜悅。如今，蘭州和銀川之間的高鐵用時(shí)僅需2小時(shí)56分，較此前的普通列車(chē)節約近5小時(shí)30分——旅途變“短”了，心情當然變美了。

“以前回家很累，從早坐到晚，每次都用面包和方便面把書(shū)包塞得鼓鼓的?！痹阢y川讀大學(xué)的張志超曾飽嘗旅途艱辛，正說(shuō)著(zhù)，他打開(kāi)薄薄的書(shū)包，包內只躺著(zhù)一本專(zhuān)業(yè)教材，“現在讀兩章書(shū)就到蘭州了，早晨出發(fā)，回家還能趕上午飯！”

旅途耗時(shí)短了，蘭州和銀川有了同城化的基礎，這讓張志超對未來(lái)更加憧憬：“今年就畢業(yè)了，兩個(gè)城市我都喜歡，以前擔心奔波兩地找工作很麻煩，現在終于放心了！”他掏出手機，翻著(zhù)面試短信回憶道，銀蘭高鐵開(kāi)通后，自己已坐了三個(gè)來(lái)回，在兩地參加了多家單位的面試，甚至上午忙完在蘭州的面試，下午就能趕回銀川參加另一場(chǎng)面試。

“以前哪兒敢想啊，光是趕路就把人累得不想工作了?！毙堃痪湓?huà)引得乘客們笑了起來(lái)。

“確實(shí)，以前是發(fā)車(chē)時(shí)滿(mǎn)車(chē)廂嘮嗑，到站時(shí)都累得一言不發(fā)?！绷熊?chē)員王依真接過(guò)話(huà)茬：“現在乘客們瞇一覺(jué)就到終點(diǎn)，好多人都說(shuō)這哪像跨省區，簡(jiǎn)直比出城還方便?！?/p>

說(shuō)起方便，大家的話(huà)匣子關(guān)不上了，來(lái)自銀川的乘客劉慶敏為記者算起經(jīng)濟賬：“我以前開(kāi)車(chē)去蘭州，比普通列車(chē)快一點(diǎn)，要四五個(gè)小時(shí)。但是燃油等費用起碼400多元?，F在坐高鐵，耗時(shí)少了，比開(kāi)車(chē)省勁，而且車(chē)票才200多元，怎么都比開(kāi)車(chē)更實(shí)惠?！?/p>

這份實(shí)惠，來(lái)自國家真金白銀的投入：以銀蘭鐵路建設的后半段——寧夏中衛至甘肅蘭州段為例，該段全長(cháng)219公里，建設耗時(shí)超過(guò)四年，修建橋梁11座、隧道6處。

串聯(lián)“旅游黃金帶”

開(kāi)通至今，幾乎每天都滿(mǎn)載

春節過(guò)后，銀川站的喜慶氛圍依舊濃厚。紅紅的中國結掛滿(mǎn)出發(fā)大廳，站臺上排著(zhù)隊的旅客背著(zhù)行囊，興致勃勃地談?wù)撔履甑拇蛩?。人群中，七八名戴?zhù)紅色小帽的老人引人注目?！拔覀儙讉€(gè)老伙計春節前就約好了，過(guò)完年坐高鐵去旅行！”帶隊的李昌林60歲出頭，熱情地舉著(zhù)小旗招呼大家候車(chē)。

“從得知要修高鐵，我們就一直盼著(zhù)！”老李難掩激動(dòng)：“上了歲數，坐普通列車(chē)去蘭州確實(shí)太熬人。有高鐵可就好多了，說(shuō)走就走！”

他告訴記者，高鐵讓他“早晨在銀川吃羊雜，中午在蘭州吃拉面”的美食夢(mèng)變成了現實(shí)。只需兩三天，便能在銀川和蘭州之間玩上一個(gè)來(lái)回。這對老人們而言，既省力又劃算。

寧夏有沙坡頭、賀蘭山以及西夏王陵等景點(diǎn)，甘肅有丹霞地貌、月牙泉和莫高窟等勝跡?！耙酝m州至中衛、銀川往返需十幾甚至二十幾個(gè)小時(shí)?！便y川火車(chē)站客運車(chē)間主任宗曉飛介紹，如果從銀川到甘肅張掖或敦煌，在火車(chē)上起碼會(huì )耗費兩三天。如今旅途變得少刻即至，兩地游客數量猛增，高鐵開(kāi)通至今，幾乎每天都滿(mǎn)載。

銀蘭高鐵沿線(xiàn)，12座客運車(chē)站已成為旅行路線(xiàn)樞紐。高鐵如一條絲帶，將如珍珠般散落在寧夏和甘肅的風(fēng)景名勝串聯(lián)起來(lái)。黃河、大漠、名山、險關(guān)……游客的旅程一次次便利地實(shí)現“無(wú)縫銜接”。

“原本計劃下了飛機就租輛車(chē)，沒(méi)想到高鐵這么方便！”銀川河東機場(chǎng)，來(lái)自江蘇的孫進(jìn)新一家三口都戴著(zhù)喜慶的大紅圍巾，拉著(zhù)行李箱匆匆趕路：“高鐵站修到了機場(chǎng)地下二樓，坐上高鐵就能去中衛沙坡頭玩，壓根不用開(kāi)車(chē)。如果時(shí)間充足，返程回機場(chǎng)后還能坐機場(chǎng)大巴去銀川市區逛逛！”

走進(jìn)高鐵中寧南站附近的中衛市中寧縣新堡鎮，繁華的集市上，經(jīng)營(yíng)客棧的張鋒正在攤位前選購棉被：“游客從高鐵通車(chē)后就多了起來(lái)，春節后很多外地人來(lái)這里看黃河冰凌，打算再擴大一間客房備用?！?/p>

打造“產(chǎn)業(yè)展示臺”

推動(dòng)特色產(chǎn)品走出去

一杯熱氣騰騰的寧夏八寶茶，一杯香氣四溢的甘肅三泡臺，兩杯茶放置于餐車(chē)上向前推行，配以列車(chē)員解說(shuō)，引得車(chē)廂乘客紛紛側首觀(guān)看?！鞍藢毑枰圆枞~為底，摻有白糖、玫瑰花、枸杞等，在寧夏多以蓋碗方式飲用?！绷熊?chē)員于麗介紹，寧夏出產(chǎn)的八寶茶滋陰潤肺，是游覽當地必不可少的一道茶飲。

“有了高鐵，兩個(gè)城市之間的城鎮能相互形成1小時(shí)左右的城市交通圈，沿線(xiàn)交通能快速融入高鐵網(wǎng)絡(luò )，讓高鐵成為沿線(xiàn)各地枸杞、大棗、牛羊肉等特色農產(chǎn)品的展示臺?！睂幭奈穆脧d廳長(cháng)劉軍表示。

走進(jìn)中寧縣鳴沙鎮商貿市場(chǎng)，從事枸杞貿易的馬跟回正在收拾鋪子，所剩不多的袋裝枸杞零零散散地擺放在貨架上?！百I(mǎi)枸杞嗎？春節前坐高鐵來(lái)鎮上玩的游客幾乎都買(mǎi)走了，現在就剩這些果粒小的?！崩像R笑著(zhù)拍拍空空的貨架：“附近有高鐵站就是好，游客一多，枸杞的口碑就傳出去了，還有不少客人留下電話(huà)回購?！?/p>

“銀蘭高鐵是交通線(xiàn)，也是巨大的客流線(xiàn)，有助于激活沿線(xiàn)旅游經(jīng)濟，推動(dòng)特色產(chǎn)品走出去?！敝袑幙h農業(yè)農村局負責人張慶國告訴記者，當地的農副產(chǎn)品已搭乘中歐班列銷(xiāo)往國外，高鐵“連線(xiàn)”中歐班列，將進(jìn)一步拓展銷(xiāo)售渠道，推動(dòng)當地特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展?！暗?月中旬，枸杞鮮果成熟后，立即就能送上銀蘭高鐵，實(shí)現當日達、次日達?！睆垜c國說(shuō)。

“銀蘭高鐵為企業(yè)拓展經(jīng)貿‘朋友圈’帶來(lái)機遇?！睂幭膱D蘭朵酒莊負責人鄭子豐介紹，銀蘭高鐵全線(xiàn)開(kāi)通，意味著(zhù)當地葡萄酒銷(xiāo)售可以一路向西延伸到新疆，并借由新疆各口岸出口歐亞，同時(shí)，銀蘭高鐵將帶動(dòng)越來(lái)越多的旅游客流，為當地葡萄酒“帶貨”。

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關(guān)鍵詞： 普通列車(chē) 城市交通