“新年大展宏‘兔’,我值乘的又一趟臨客即將開(kāi)出,列車(chē)‘管家’竭誠為您服務(wù)!”1月30日傍晚,徐州供電段連云港供電車(chē)間王善偉在微信朋友圈發(fā)出一條信息,用滿(mǎn)腔的熱情向旅客告白。
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今年春運,客流大幅回升,鐵路部門(mén)大量增開(kāi)臨客滿(mǎn)足旅客出行需要。面對乘務(wù)人手緊張的局面,中國鐵路上海局集團有限公司徐州工務(wù)段、徐州電務(wù)段、徐州供電段等設備維護單位抽調人員,擔當春運臨客值乘任務(wù)。
30歲的王善偉得知消息后主動(dòng)報名。理論培訓、實(shí)作演練、資格考試……在“過(guò)五關(guān)斬六將”后,他與20余名同事一起入圍出征,成為春運臨客乘務(wù)員。
當天,王善偉值乘的是徐州至上海K5835次列車(chē),站車(chē)交互系統顯示乘車(chē)旅客有1105人,返程客流增長(cháng)迅猛。
19時(shí)18分,徐州站開(kāi)始檢票,原本空蕩蕩的站臺很快擠滿(mǎn)了旅客,提前在17號車(chē)門(mén)口立崗迎客的王善偉馬上“忙活”起來(lái):組織旅客排隊、為旅客指方向、答問(wèn)詢(xún)、提行李……19時(shí)48分,K5835次列車(chē)緩緩啟動(dòng),駛向上海。王善偉開(kāi)始巡視車(chē)廂,整理行李架上的物品,俯身回答旅客問(wèn)詢(xún),提醒旅客規范佩戴口罩,提醒旅客到站下車(chē)……忙得一刻也停不下來(lái)。
突然,13號座位的孩子打翻了便桌上的奶壺,剛沖好的牛奶灑了一地。年輕的媽媽趕緊把孩子交給身邊的旅客,想要打掃一下。王善偉拿著(zhù)拖把一路小跑過(guò)來(lái),麻利地把地板拖干凈。媽媽很不好意思,連聲道歉?!安灰o,沒(méi)事的?!蓖跎苽グ参康?,并叮囑車(chē)廂內的旅客注意放好茶杯、方便面盒,防止打翻燙傷。
王善偉工作7年,先后參加過(guò)上海至成都、徐州至南寧、合肥至廣州、上海至保定、連云港東至烏魯木齊等多次春運臨客值乘任務(wù),見(jiàn)證了臨客設備設施不斷升級換代的發(fā)展變遷。
“以前,有些臨客車(chē)上沒(méi)有空調,開(kāi)水是用提壺從鍋爐中打來(lái)送到車(chē)廂的。最要命的是車(chē)廂里人多,有時(shí)連下腳的地方都沒(méi)有,上趟廁所都困難?!蓖跎苽セ貞浾f(shuō)。
近年來(lái),隨著(zhù)鐵路的快速發(fā)展,鐵路的服務(wù)設備設施發(fā)生了翻天覆地的變化。昔日廁所已由通便式改為集便式,車(chē)上不僅有空調,還有電取暖器,車(chē)廂有電開(kāi)水器,旅客隨喝隨打?!澳憧?,現在臨客基本一人一座,主要原因是車(chē)開(kāi)得多了,網(wǎng)絡(luò )訂票、刷臉進(jìn)站、掃碼點(diǎn)餐……鐵路服務(wù)貼心暖心。特別是高鐵列車(chē)公交化開(kāi)行,讓旅客想走就走的夢(mèng)想成為現實(shí)?!蓖跎苽フf(shuō)。
“列車(chē)員,從南京站去兒童醫院怎么走最方便?”一位老大娘拉住王善偉問(wèn)。王善偉馬上點(diǎn)開(kāi)手機導航軟件搜索起來(lái)?!澳稣竞?,坐地鐵1號線(xiàn),4站后在珠江路站下,附近就是?!薄爸x謝你啦,給你添麻煩啦?!薄澳鷦e客氣,我們乘務(wù)員就是大家的出行‘管家’,隨時(shí)做好服務(wù)?!?/p>
3時(shí)04分,列車(chē)到達常州站,王善偉值守在門(mén)口,引導旅客先下后上之后,又對車(chē)上的重點(diǎn)部位進(jìn)行防疫消殺。在車(chē)廂廁所,王善偉用消毒噴霧器對便池、洗手池、門(mén)旋鈕等部位仔細消毒。
5時(shí)15分,K5835次列車(chē)到達上海站。送走最后一名旅客后,一身輕松的王善偉回到鐵路公寓休息。K5835次列車(chē)單程近10個(gè)小時(shí),行程689公里,一夜未眠的王善偉在短短20多米的車(chē)廂內穿梭忙碌,走出兩萬(wàn)多步。
在整個(gè)40天的春運里,無(wú)數個(gè)像王善偉這樣的鐵路人在春運第一線(xiàn)堅守奉獻,用自己的負重前行換來(lái)了萬(wàn)家團圓。
截至1月30日,長(cháng)三角鐵路春運共發(fā)送旅客3700余萬(wàn)人次,同比增長(cháng)34%。為了滿(mǎn)足返程旅客出行需要,長(cháng)三角鐵路計劃節后增開(kāi)旅客列車(chē)2480列,加大對京滬、廣深、徐蚌等重點(diǎn)地區和方向的運力投入,把旅客送上返程返崗坦途。
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