【奮進(jìn)的春天】聽(tīng)，春天的號角③ | 中歐班列向遠方

長(cháng)城網(wǎng)·冀云客戶(hù)端記者許艷艷康紫祎

2月6日，石家莊國際陸港。

(資料圖片)

列車(chē)空車(chē)板在一旁的鐵軌上早已等候就位，高處的龍門(mén)吊司機熟練地操作著(zhù)吊車(chē)，吊具精準地抓起一節集裝箱，平穩起吊、緩緩平移、精準落槽，一個(gè)集裝箱就被穩穩裝上車(chē)。

這是一趟有著(zhù)55節車(chē)廂的中歐班列，目的地——俄羅斯。石家莊國際陸港鐵路港事業(yè)部副經(jīng)理崔子良在場(chǎng)站緊張地盯著(zhù)裝卸進(jìn)度，“這一車(chē)今天就發(fā)，我們得抓緊把貨裝好。3個(gè)龍門(mén)吊同時(shí)工作，再加上正面吊一起作業(yè)，一般裝滿(mǎn)這一車(chē)，仨小時(shí)夠了?！?/p>

一趟中歐班列能夠安全出發(fā)，涉及貨物對接、運輸、檢驗、裝卸等多個(gè)環(huán)節，崔子良的主要工作就是協(xié)調裝卸的各環(huán)節。第二天的發(fā)車(chē)計劃表，前一天下午就會(huì )發(fā)到崔子良手中?！皬倪@個(gè)表能直觀(guān)看到石家莊國際陸港的變化，原來(lái)可能幾天才發(fā)一列，現在每天1-2趟中歐班列已經(jīng)是常態(tài)?！?/p>

數據顯示，2022年，石家莊國際陸港中歐班列實(shí)現全年開(kāi)行506列，開(kāi)行量再創(chuàng )歷史新高，發(fā)運列數同比增長(cháng)139%，超以往四年總和，累計發(fā)送標箱49902個(gè)，貨重49.53萬(wàn)噸，貨值101.92億元，同比分別增長(cháng)140%、191%、157%，各項指標繼續穩居京津冀同類(lèi)國際陸港首位。

在鐵軌的一旁，是鱗次櫛比的集裝箱，它們從車(chē)頭的位置綿延伸向遠方，望不到邊，箱子高高摞起，有的兩層，有的三層。

在陸港工作三年的崔子良，回憶起當初，向記者說(shuō)道：“原來(lái)，這里只有零星的幾個(gè)集裝箱，現在不僅這一片都是集裝箱，而且還疊摞了起來(lái)?！?/p>

說(shuō)話(huà)的空當，咚咚咚……十幾輛運輸車(chē)拉載著(zhù)集裝箱，有序開(kāi)進(jìn)場(chǎng)站。汽車(chē)的轟鳴聲，吊車(chē)的運行聲，作業(yè)人員大聲溝通的聲音，一首陸港“交響曲”奏響著(zhù)。

訂單越來(lái)越多，班次越發(fā)越密，貨品越來(lái)越豐富，發(fā)展一天一個(gè)樣。

目前，石家莊國際陸港擁有14條國際運輸線(xiàn)路，輻射亞歐大陸50多個(gè)國家和地區。8條“+石歐”線(xiàn)路，連接邢臺、滄州、衡水、保定、邯鄲、廊坊及北京、天津等城市，石家莊國際陸港創(chuàng )建京津冀中歐班列集結中心的優(yōu)勢更加凸顯。

“今年，我們全年開(kāi)行中歐班列的目標是突破800列?！?石家莊國際陸港總經(jīng)理劉金朋介紹。除此之外，他還計劃申請糧食口岸、加快建設京東云倉等項目、加大回程班列開(kāi)行力度……

下午4點(diǎn)，指示燈亮起。隨后，一陣汽笛聲響起，“鋼鐵駝隊”號角嘹亮，迎著(zhù)春天，向著(zhù)希望，出發(fā)！

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關(guān)鍵詞： 多個(gè)國家 再創(chuàng )歷史新高 國際運輸