16日,由我國自主研制的新晉全球最大集裝箱船穩穩靠在寧波舟山港穿山港區4號泊位。
(資料圖片)
它長(cháng)399.99米,最大載貨量24116只標準集裝箱,堪稱(chēng)名副其實(shí)的“海上巨無(wú)霸”和“帶貨王”,是我國在集裝箱船領(lǐng)域創(chuàng )下的又一項新紀錄。
除了全球最大海上“帶貨王”,今年,還有這些世界紀錄由中國創(chuàng )造↓↓↓
這座橋主拱今日合龍
創(chuàng )下三個(gè)“世界第一”
作為渝湘復線(xiàn)高速公路的重要部分——雙堡特大橋主拱今天成功合龍。雙堡特大橋位于重慶市武隆區境內,合龍后的主拱肋猶若一雙絢麗的彩虹,與青山綠水交相輝映、渾然天成。
作為世界在建跨徑最大雙跨連續拱橋,雙堡特大橋實(shí)現了三項世界第一:
雙聯(lián)拱跨徑世界第一;獨立吊塔的纜索吊跨徑世界第一;同等結構的纜索吊吊重世界第一。
鋪裝面積22600平方米!
這個(gè)中國工程再次刷新世界紀錄
3月12日,深中通道中山大橋鋼橋面鋪裝順利完成。當日鋪裝面積達22600平方米,再次刷新該項目創(chuàng )下的熱拌環(huán)氧瀝青鋼橋面鋪裝世界紀錄。
深中通道是集“橋、島、隧、水下互通”于一體的超大型跨海集群工程,也是粵港澳大灣區核心樞紐工程。全長(cháng)約24公里,計劃在2024年建成通車(chē),建成后深圳?中山僅需20分鐘。
安全運行6000天
這座核電站刷新世界紀錄
截至3月16日,中廣核大亞灣核電基地嶺澳核電站1號機組已實(shí)現連續安全運行6000天,創(chuàng )造了國際同類(lèi)型機組連續安全運行天數的最高紀錄。
中廣核大亞灣核電基地擁有大亞灣核電站、嶺澳核電站共六臺百萬(wàn)千瓦級核電機組,自1994年首臺機組投入商業(yè)運行以來(lái),一直保持安全穩定運行。在國際核電安全業(yè)績(jì)挑戰賽中已累計獲得39項次第一名,是全球獲冠軍數量最多的核電基地。
刷新紀錄!
我國實(shí)現百兆比特率量子密鑰分發(fā)
3月14日,我國科學(xué)家的一項重要研究成果在國際期刊《自然-光子學(xué)》雜志發(fā)表。由中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)潘建偉院士、徐飛虎教授等組成的研究團隊開(kāi)發(fā)出高速高保真度集成光子學(xué)量子態(tài)調控、高計數率超導單光子探測等關(guān)鍵技術(shù)實(shí)現百兆比特率的實(shí)時(shí)量子密鑰分發(fā)。
此前,在10公里標準光纖信道下,國際學(xué)術(shù)界最高的實(shí)時(shí)成碼率是每秒10兆比特,而我國研究團隊實(shí)現了同等條件下每秒115.8兆比特的密鑰率,將此前的國際成碼率記錄提升了一個(gè)數量級。
這項研究成果表明量子密鑰分發(fā)可實(shí)現百兆比特率的實(shí)時(shí)密鑰分發(fā),滿(mǎn)足高帶寬通信需求,對未來(lái)量子通信大規模實(shí)際應用具有重要意義。
持續刷新世界紀錄
它在月面“辛勤工作”超9年!
中國制造不僅在基建、核電、科研領(lǐng)域表現亮眼,還閃耀深空。在38萬(wàn)公里外的月球,嫦娥三號著(zhù)陸器在月面已經(jīng)工作9年,刷新著(zhù)世界探測器月表工作時(shí)長(cháng)的新紀錄。
2013年12月2日,嫦娥三號探測器成功發(fā)射。它突破了著(zhù)陸自主避障技術(shù)和月夜生存技術(shù),從此,月球的著(zhù)陸不再是“盲降”,探測器可以在月面工作更長(cháng)時(shí)間,獲得更多的科學(xué)探測數據。
為這些創(chuàng )下世界紀錄的
中國制造點(diǎn)贊!
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