數字賦能為長(cháng)江“黃金水道”發(fā)展提速

新華社合肥4月28日電 題：數字賦能為長(cháng)江“黃金水道”發(fā)展提速

新華社記者

【資料圖】

貨船云集，岸橋林立，一輛輛滿(mǎn)載貨物的集卡正有序通過(guò)智能無(wú)人閘口；不遠處的堆場(chǎng)上，場(chǎng)橋設備快速地對集裝箱進(jìn)行無(wú)人化裝卸作業(yè)……暮春四月，地處長(cháng)江下游的安徽港口集團蕪湖有限公司國際集裝箱碼頭一派繁忙景象。

連日來(lái)，記者深入長(cháng)江經(jīng)濟帶沿線(xiàn)城市一些港口、碼頭，感受數字賦能長(cháng)江“黃金水道”高質(zhì)量發(fā)展的強勁脈動(dòng)。

圖為安徽港口集團蕪湖有限公司國際集裝箱碼頭 新華社記者王菲 攝

“借助5G、區塊鏈等數字技術(shù)，我們加快數智化轉型，同時(shí)與上海洋山港等長(cháng)江經(jīng)濟帶沿線(xiàn)港口合作，構建輻射全國、連接海外的鐵水聯(lián)運主樞紐?！卑不崭劭诩瘓F蕪湖有限公司技術(shù)設備部副部長(cháng)包國進(jìn)說(shuō)，今年一季度港口貨物吞吐量達604.62萬(wàn)噸，同比上升6.56%。

在寧波舟山港梅山港區，距離碼頭約3公里的遠控操作室內，橋吊司機緊盯屏幕、推動(dòng)搖桿，遠程控制橋吊精準完成集裝箱裝卸。

“我們持續推進(jìn)智慧港口建設，用新技術(shù)提升碼頭作業(yè)效率?！睂幉ㄖ凵礁酃煞萦邢薰军h委委員、副總經(jīng)理任小波說(shuō)。

推動(dòng)數字應用、數字經(jīng)濟與港口全要素產(chǎn)業(yè)鏈深度融合，數字賦能正為長(cháng)江“黃金水道”運輸插上智慧之翼。

位于長(cháng)江上游的三峽庫首秭歸茅坪的銀杏沱滾裝碼頭，一輛輛重卡緩緩通過(guò)閘口。此時(shí)，約50公里外的宜昌市交通運輸局三峽航運數據中心平臺上的數字也跟著(zhù)持續跳動(dòng)更新。

“通過(guò)自動(dòng)抓取信息的數據系統，滾裝運輸市場(chǎng)運行動(dòng)態(tài)做到了實(shí)時(shí)可控，我們推出‘景氣指數’‘價(jià)效指數’‘綠色指數’三大指數，不僅運力供需對接更加精準、高效，還實(shí)現物流成本最優(yōu)化?！币瞬薪煌ㄟ\輸局負責人說(shuō)。

數字賦能，讓上海國際航運中心的輻射范圍進(jìn)一步擴大。上海港東北亞空箱調運中心應用數字化技術(shù)，實(shí)現集裝箱空箱通過(guò)水、公、鐵等多種路徑運輸到長(cháng)三角區域以及長(cháng)江流域港口，進(jìn)一步增強了上海港作為國際航運樞紐的資源配置能力。

圖為3月23日拍攝的上海洋山港集裝箱碼頭 新華社記者丁汀 攝

今年一季度，上海港集裝箱吞吐量穩中回升，3月份重回400萬(wàn)標準箱。

寧波舟山港持續推進(jìn)智能化改造，在港口吞吐量、智能化作業(yè)能力、多式聯(lián)運等方面不斷取得新進(jìn)展。今年一季度，寧波舟山港完成貨物吞吐量3.31億噸，同比增長(cháng)9.14%，完成集裝箱吞吐量818.78萬(wàn)標準箱，同比增長(cháng)3.48%。

在寧波舟山港梅山港區，橋吊司機在操作橋吊遠程控制系統。新華社記者黃宗治 攝

4月初，長(cháng)江航運公共服務(wù)平臺——“長(cháng)江e+”正式上線(xiàn)，長(cháng)期“百花齊放”的長(cháng)江航運公共服務(wù)平臺初步實(shí)現“一網(wǎng)整合”，標志著(zhù)長(cháng)江航運信息化建設邁入新階段。

“‘長(cháng)江e+’的上線(xiàn)和發(fā)布只是一個(gè)起點(diǎn)?！遍L(cháng)江航務(wù)管理局局長(cháng)劉亮說(shuō)，未來(lái)，長(cháng)江航務(wù)管理局將以智慧長(cháng)江建設為抓手，打造長(cháng)江航運智能管理和綜合保障平臺，同時(shí)積極構建長(cháng)江航運信用管理體系、規范建設統一開(kāi)放的長(cháng)江航運市場(chǎng)。

一季度，長(cháng)江干線(xiàn)港口完成貨物吞吐量8.71億噸，同比增長(cháng)6.2%；完成集裝箱吞吐量575.9萬(wàn)標準箱，同比增長(cháng)8.1%。重點(diǎn)貨物方面，進(jìn)出港煤炭1.9億噸、糧食2211.7萬(wàn)噸、石油天然氣及制品3268.6萬(wàn)噸，同比分別增長(cháng)9.2%、8.2%、8.8%。（記者王菲、李思遠、魏一駿、賈遠琨）

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