當前短訊！脫軌事故頻發(fā)卻要在中東修鐵路 美國做法遭批

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據多家外媒報道，美國政府正與沙特、印度和阿聯(lián)酋討論一項大規模聯(lián)合基礎設施項目，該項目計劃通過(guò)一個(gè)鐵路網(wǎng)絡(luò )連接地區內的阿拉伯國家，并通過(guò)該地區港口的航道連接到印度。消息一出，美國國內相關(guān)行業(yè)人士立刻對此表達不滿(mǎn)。

本月7日，美國總統國家安全事務(wù)助理沙利文在沙特與沙特王儲穆罕默德·本·薩勒曼、印度和阿聯(lián)酋負責國家安全事務(wù)的高官舉行了會(huì )談，會(huì )談的議題之一就是討論這項聯(lián)合基礎設施項目。此事被美國媒體披露后，引起鐵路行業(yè)工人的不滿(mǎn)。

美國鐵路機械師亞歷克·萊絲：美國的鐵路系統就像是一個(gè)技術(shù)博物館，如果你想坐上時(shí)光機，看看10年前的技術(shù)是什么樣，隨便去美國任何一條鐵路你就知道了。每次我們要上一個(gè)新技術(shù)或者新設備，等到經(jīng)過(guò)了所有的繁文縟節、所有的規章制度審批，真正落實(shí)到鐵路系統的時(shí)候，這種技術(shù)或設備都已經(jīng)過(guò)時(shí)5年了?，F在我們卻要去沙漠里去加強中東地區的鐵路聯(lián)系。

對此，有網(wǎng)友也表示，“加州的高鐵還沒(méi)建完就已經(jīng)過(guò)時(shí)了，所以你可以想象等到建完的時(shí)候它會(huì )有多么過(guò)時(shí)?！?/p>

從業(yè)人員和網(wǎng)友的反應并不令人吃驚。近年來(lái)，美國大型貨運鐵路企業(yè)通過(guò)控制成本和提高運營(yíng)效率以提高盈利能力。鐵路企業(yè)大量裁員，設備老化，在安全方面投入不足，政府機構監管不力等多種因素導致列車(chē)脫軌事故頻發(fā)。就在幾個(gè)月以前，美國鐵路系統接二連三出現列車(chē)脫軌事故，其中俄亥俄州東巴勒斯坦鎮的列車(chē)脫軌事故造成有毒物質(zhì)擴散，外界對有毒物質(zhì)影響環(huán)境的擔憂(yōu)至今仍未完全消除。

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