【光明時(shí)評】汽車(chē)工業(yè)發(fā)展是綜合國力提升的縮影

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【光明時(shí)評】

作者：陳城

這幾日，第二十六屆成都國際車(chē)展吸引了很多人的目光。毫無(wú)懸念的是，以造車(chē)新勢力為代表的國產(chǎn)新能源車(chē)企成為車(chē)展上的亮點(diǎn)，中國老牌傳統車(chē)企也在車(chē)展上帶來(lái)了重磅車(chē)型，在成都國際車(chē)展上首發(fā)首秀首展。中國車(chē)企取得今日成就的背后，是國家汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的艱辛與努力。今年是中國汽車(chē)工業(yè)走過(guò)的第70個(gè)年頭，從“蹣跚學(xué)步”到“昂首向前”，中國汽車(chē)工業(yè)實(shí)力穩固提升、位居世界前列。

1953年7月15日，中國一汽的前身——長(cháng)春第一汽車(chē)制造廠(chǎng)奠基，拉開(kāi)了中國汽車(chē)工業(yè)建設發(fā)展的大幕。70年篳路藍縷，中國汽車(chē)工業(yè)從無(wú)到有，從合資到自主，從落后到領(lǐng)先。最新數據顯示，全國機動(dòng)車(chē)保有量達4.26億輛，我國成為世界最大汽車(chē)消費市場(chǎng)?，F如今，中國汽車(chē)民族品牌不再只有一汽、二汽，一些國產(chǎn)汽車(chē)品牌享譽(yù)世界，并且能夠在質(zhì)量、設計、舒適度等多個(gè)方面與全球老牌車(chē)企一較高下。中國消費者選擇國產(chǎn)品牌汽車(chē)的人越來(lái)越多，中國汽車(chē)工業(yè)成為民族之光。

我們能夠看到，中國一汽紅旗轎車(chē)世界矚目、東風(fēng)汽車(chē)猛士品牌跨界豪華電動(dòng)越野市場(chǎng)，長(cháng)城汽車(chē)坦克品牌實(shí)現普通消費者硬派越野夢(mèng)，五菱汽車(chē)為各類(lèi)型消費者的需要造車(chē)……比亞迪、吉利、長(cháng)安、北汽、上汽、廣汽以及理想、蔚來(lái)、小鵬、嵐圖、極氪、極狐、哪吒等一眾國產(chǎn)汽車(chē)企業(yè)，生產(chǎn)了大量受到消費者認可的汽車(chē)。不僅覆蓋消費領(lǐng)域，而且在工業(yè)生產(chǎn)、特種運輸等各場(chǎng)景需求中，國產(chǎn)汽車(chē)占有量也穩步提升。今年7月，中國第2000萬(wàn)輛新能源汽車(chē)下線(xiàn)，在當前全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新能源化、電動(dòng)化轉型當口，這意味著(zhù)中國新能源汽車(chē)在產(chǎn)業(yè)及市場(chǎng)化的基礎上，邁向了規?；?、全球化的高質(zhì)量發(fā)展新階段。

作為現代工業(yè)皇冠上的“明珠”，一個(gè)國家的汽車(chē)工業(yè)發(fā)達程度，是國家綜合實(shí)力的象征。中國車(chē)企近年來(lái)在全球市場(chǎng)大放光芒，正是我國經(jīng)濟實(shí)力與綜合國力與日俱增的最好體現。汽車(chē)工業(yè)能夠輻射人類(lèi)社會(huì )幾乎所有工業(yè)制造業(yè)類(lèi)別，一輛汽車(chē)能夠制造組裝出廠(chǎng)，離不開(kāi)上下游數千個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的支持。中國擁有最完整的產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈，這是中國汽車(chē)工業(yè)發(fā)展得天獨厚的優(yōu)勢所在。

更為重要的是，汽車(chē)工業(yè)是包括中國在內的世界多個(gè)經(jīng)濟實(shí)力靠前國家的支柱性產(chǎn)業(yè)。2022年，我國汽車(chē)類(lèi)消費品零售總額達4.58萬(wàn)億元，同比增長(cháng)0.7%，占社會(huì )消費品零售總額的10.41%，比2021年提高0.48個(gè)百分點(diǎn)。中國汽車(chē)工業(yè)的飛速發(fā)展，除了能夠拉升國產(chǎn)汽車(chē)銷(xiāo)量，并拉動(dòng)整個(gè)汽車(chē)工業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，還能夠帶動(dòng)和輻射大量關(guān)聯(lián)行業(yè)同步發(fā)展，提供大量就業(yè)崗位，吸引人才流入，推動(dòng)科技創(chuàng )新和技術(shù)提升，拉動(dòng)汽車(chē)工業(yè)及其產(chǎn)業(yè)鏈所在城市建設發(fā)展，進(jìn)一步拉升消費和投資水平，從而形成經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展的良性循環(huán)。

《光明日報》（2023年08月31日 02版）

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