消防驗收服務(wù)為亞運工程項目把好“安全關(guān)”

“這個(gè)消防箱的管線(xiàn)要刷成紅色，便于辨認;消火栓口高度要控制在1.1米左右，方便操作”……新春伊始，在地鐵、場(chǎng)館等亞運工程現場(chǎng)，已處處可見(jiàn)消防驗收技術(shù)指導工作人員忙碌的身影。據悉，過(guò)年期間市建委城建消防中心全員在崗，為亞運工程項目把好“安全關(guān)”的同時(shí)，也通過(guò)提前、全程服務(wù)為項目投用“加速度”。

近日，記者跟隨市城建消防中心工作人員，走進(jìn)杭州機場(chǎng)快線(xiàn)、地鐵5號線(xiàn)換乘站創(chuàng )景路站、杭州體育館等亞運工程項目。

眼下，創(chuàng )景路站的土建結構已基本完成，正處于機電安裝及裝修全面鋪開(kāi)施工的重要階段。而對于市城建消防中心綜合驗收科的工作人員沈月勇來(lái)說(shuō)，“春節項目不停工，我們的‘上門(mén)服務(wù)’就不會(huì )停。”

他也記不清這是第幾次到項目工地上了。盡管“熟門(mén)熟路”，但他檢查起來(lái)毫不含糊，一路細看細問(wèn)，一邊提出整改意見(jiàn)，“便民中心這個(gè)位置以后是小賣(mài)部或便利店，會(huì )有一些餐飲加熱設備，是一個(gè)風(fēng)險點(diǎn)，一定要做好防火閥和防火卷簾。”

記者現場(chǎng)了解到，亞運會(huì )前全市有近200個(gè)地鐵在建項目需驗收，項目多、時(shí)間緊。“為服務(wù)好軌道交通工程消防設計審查與驗收保障工作，我們專(zhuān)門(mén)建立了‘一對一專(zhuān)辦，前置過(guò)程服務(wù)’的機制，指定專(zhuān)人進(jìn)行服務(wù)指導，每個(gè)月最后一周還會(huì )牽頭召開(kāi)地鐵項目消防審驗工作對接會(huì )，對各類(lèi)消防問(wèn)題早發(fā)現、早糾正。”市城建消防中心相關(guān)負責人算了算，通過(guò)“關(guān)口前移、提前指導、跟蹤指導”等一系列舉措，在消防驗收這道程序上，就至少可以為項目提速3至5個(gè)月。

隨后，市城建消防中心工作人員又馬不停蹄地趕往杭州體育館。

“這里不久前剛剛通過(guò)了模擬驗收，我們今天來(lái)看看整改情況，力爭年后正式驗收能一次通過(guò)。”為此，沈月勇在場(chǎng)館內一處處核查，認真“挑刺”，“像這個(gè)過(guò)道座位旁邊的指示牌，容易絆到觀(guān)眾，電源線(xiàn)外露隱患也比較大，還需要再調整調整。”

杭州體育館始建于1966年，是目前世界上僅存的馬鞍形懸索結構體育館、市級文物保護單位，也是2022年杭州亞運會(huì )拳擊館。“文保建筑的設計施工和消防驗收難度很大。”浙江省建筑設計研究院杭州體育館設計負責人王曉東說(shuō)，得益于市城建消防中心的提前介入和跟蹤指導，消除了許多設計方、施工方平常注意不到的問(wèn)題，“最感謝的是，市城建消防中心特別為我們項目組織了兩次消防驗收專(zhuān)家論證會(huì )，有效協(xié)助解決了主館看臺板耐火極限和索網(wǎng)鋼結構防火措施、疏散等疑難問(wèn)題，現在對于通過(guò)消防‘終考’我們很有信心。”(記者 王莉莉 通訊員 杭建宣)

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