現場(chǎng)丨10月14日0時(shí) 嶄新的長(cháng)春南收費站開(kāi)通啦！-天天短訊

10月14日0時(shí)，嶄新的長(cháng)春南收費站開(kāi)通啦！

與此同時(shí)，金宇大路長(cháng)春南收費站停止收費，車(chē)道關(guān)閉。

(資料圖)

車(chē)主李先生有幸成為第一位通過(guò)新長(cháng)春南收費站的司機。

李先生說(shuō)，他期待新長(cháng)春南收費站已經(jīng)很久了。當天，他提早就過(guò)來(lái)了，希望成為第一位駛出長(cháng)春南大門(mén)的司機，幸運的是愿望變成了現實(shí)?，F在，新的長(cháng)春南收費站與亞泰大街快速路相連，大家開(kāi)車(chē)很快就可以到市中心，比原來(lái)方便了很多。

高速：雙向八車(chē)道

撫長(cháng)高速公路人民大街出口改移項目設計全長(cháng)12.623公里，占地169公頃，線(xiàn)路起點(diǎn)位于自然村北側，與現撫長(cháng)高速順接，沿線(xiàn)經(jīng)過(guò)朝陽(yáng)區、南關(guān)區、凈月區，終點(diǎn)位于長(cháng)春南四環(huán)路南側，與亞泰大街延長(cháng)線(xiàn)順接?！?/p>

項目采用設計速度120km/h的雙向八車(chē)道高速公路標準，路基寬度42m，橋梁設計荷載等級為公路-I級。全線(xiàn)設置通道1處，涵洞2道，互通式立體交叉2處，收費站2處，養護工區（與收費站合建）1處。

通行能力：9入19出 增強2倍

為了確保在主線(xiàn)不斷流的情況下，實(shí)現新老收費站平穩、快速切換，吉高集團制定了詳細的工作方案，并開(kāi)展了多次演練。

吉高集團副總工程師、運營(yíng)事業(yè)部部長(cháng)張宏國在接受中國吉林網(wǎng)記者采訪(fǎng)時(shí)表示，他們動(dòng)用了18臺保障用車(chē)，76名工作人員參與現場(chǎng)切換，實(shí)現新老收費站啟停的無(wú)縫銜接，新老路段通行的快速切換。新長(cháng)春南收費站設有9入19出28條車(chē)道，通行能力接近原長(cháng)春南收費站的2倍，這對緩解長(cháng)春市城區道路通行壓力有非常大的作用。

張宏國說(shuō)，根據相關(guān)要求，新長(cháng)春南出入口不在長(cháng)春市繞城高速點(diǎn)對點(diǎn)免費通行政策范圍內，通行車(chē)輛需按照高速公路相關(guān)收費標準正常繳費。

意義：為南部新城提供更廣闊發(fā)展空間

中國吉林網(wǎng)記者在采訪(fǎng)中了解到，撫長(cháng)高速公路人民大街出口改移項目從永春鎮規劃區東側通過(guò)，采用高架橋方案，避免了對永春規劃區的分割，對把永春打造成為未來(lái)長(cháng)春西南的核心并成為東北亞高端服務(wù)業(yè)中心及中國東北高端商務(wù)、創(chuàng )智產(chǎn)業(yè)和文化中心，具有重大意義。

同時(shí)撫長(cháng)項目的實(shí)施，將釋放人民大街兩側“黃金用地”區域土地，為長(cháng)春南部新城提供更加廣闊的發(fā)展空間，適應長(cháng)春市整體規劃的需求。

項目建成后能夠切實(shí)提高撫長(cháng)高速公路服務(wù)水平，充分發(fā)揮人民大街城市中軸線(xiàn)功能，完善城市路網(wǎng)布局 ，有效釋放城市發(fā)展空間，使城市交通壓力得到進(jìn)一步緩解。

中國吉林網(wǎng) 吉刻APP記者 王濤 攝影 羅浩 攝像 孫上修

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