好消息！渝昆高鐵華福特大橋建設進(jìn)度條更新了_當前速讀

(資料圖)

6月21日，重慶至昆明高速鐵路（簡(jiǎn)稱(chēng)“渝昆高鐵”）川渝段取得重大進(jìn)展，渝昆高鐵華福特大橋完成最后一孔節段拼裝梁建設，為接下來(lái)推進(jìn)渝昆高鐵重慶段鋪軌創(chuàng )造了有利條件。

渝昆高鐵華福特大橋位于重慶高新區境內，全長(cháng)1209.09米，為雙線(xiàn)特大橋，是渝昆高鐵重要的節點(diǎn)工程。

該特大橋上部結構種類(lèi)多，基本涵蓋大多數橋梁上部類(lèi)型，不僅包括預制架設簡(jiǎn)支箱梁、支架現澆簡(jiǎn)支箱梁，還包括64米節段拼裝簡(jiǎn)支箱梁以及2×64米T構連續梁轉體，其中節段拼裝梁均采用膠結法施工，是渝昆高鐵川渝段唯一一座節段拼裝梁，共計15跨，單片節段拼裝梁最重達到183噸，整跨梁體總重達2500余噸，是目前國內時(shí)速350公里高速鐵路中單跨最重的節段拼裝梁。

渝昆高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道之一“京昆通道”的重要組成部分，線(xiàn)路起自重慶西站，途經(jīng)重慶市、四川省、貴州省和云南省，接入昆明南站，全長(cháng)699公里，共規劃設置21座車(chē)站，設計時(shí)速350公里。渝昆高鐵建成后，將進(jìn)一步完善國家綜合立體交通網(wǎng)，強化成渝地區雙城經(jīng)濟圈與滇中地區之間的聯(lián)系，大幅壓縮重慶至昆明的鐵路時(shí)空距離，極大改善沿線(xiàn)群眾出行條件，促進(jìn)沿線(xiàn)經(jīng)濟社會(huì )高質(zhì)量發(fā)展。

（總臺記者 李洪淼 張波俊 劉春宏）

來(lái)源：央視新聞客戶(hù)端

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