大洋網(wǎng)訊 塔吊不停,機械轟鳴,車(chē)輛穿梭,工人忙碌……隨著(zhù)廣州疫情防控形勢的變化,全市生產(chǎn)生活秩序井然恢復。廣州日報全媒體記者從珠實(shí)集團旗下珠江監理獲悉,廣州國際航運大廈項目、廣州新華保險大廈等多個(gè)工程項目紛紛從“慢放鍵”“暫停鍵”切換到“快進(jìn)鍵”,監理團隊與參建各方一道熱火朝天地推進(jìn)建設任務(wù),全力以“復”在年關(guān)前把“失去”的時(shí)間搶回來(lái),把落下的任務(wù)補上來(lái)。
廣州國際航運大廈項目位于海珠區琶洲島西部,與珠江新城隔江相望,項目總建筑面積約95183平方米,主體建筑高度184.5米,是廣州第一個(gè)在核心商業(yè)區建設的航運業(yè)聚集特色項目。受到疫情影響,該項目停工了16天,11月27日通知解封,正式進(jìn)入復工準備階段。
為降低疫情帶來(lái)的進(jìn)度影響,項目部在11月27日收到海珠區疫情防控指揮部通知后,連夜組織建設單位、總包單位及各分包單位召開(kāi)復工復產(chǎn)專(zhuān)項會(huì )議。并定于次日聯(lián)合開(kāi)展了疫情防控和安全生產(chǎn)大檢查,重點(diǎn)排除臨時(shí)用電、臨時(shí)消防、臨邊防護、腳手架、大型機械等領(lǐng)域安全隱患16處,順利于12月3日通過(guò)上級檢查,批準允許復工。
(相關(guān)資料圖)
“再冷不能拖進(jìn)度,千方百計保交付?!痹擁椖控撠熑酥x文每天監理早會(huì )上講得最多的就是這一句話(huà)。在他的組織下,珠江監理9名項目部成員干勁十足,迅速進(jìn)入工作狀態(tài),從細督促建設方對剩余工程節點(diǎn)進(jìn)行工期倒排,從嚴要求施工單位針對隱患問(wèn)題強化整改,會(huì )同施工方持續加大對剩余施工節點(diǎn)的管控力度,按要求落實(shí)項目疫情防控措施,不到48小時(shí)便確保完成了復工前相關(guān)整改,為項目迎接上級復工復產(chǎn)檢查創(chuàng )造了良好條件,更為沖刺2023年3月開(kāi)春項目交付節點(diǎn)作出積極貢獻。
據了解,珠江監理在海珠區的10個(gè)在管項目抓緊開(kāi)展全面隱患排查,發(fā)出復工復產(chǎn)“動(dòng)員令”,全面吹響了決戰決勝年前建設目標的“沖鋒號”。截至目前,已有6個(gè)項目有序提交或已通過(guò)復工申請,各項前期工作已準備到位。
在天河,作為市重點(diǎn)項目的廣州新華保險大廈,是集商業(yè)、辦公、公建配套設施于一體的地標性建筑,總建筑面積約13.3萬(wàn)平方米,建筑高度為180米,層高共42層。12月2日恢復施工當日,項目429人到崗,到崗率達100%,有效保障了主體結構核心筒混凝土澆筑、外框鋼結構吊裝等施工環(huán)節推進(jìn)。
廣州新華保險大廈項目復工復產(chǎn)現場(chǎng)
據了解,受到天河區疫情影響,位于黃埔大道國際金融城起步區多個(gè)項目,于11月25日至12月1日要求停工達7天,不少項目年底交付任務(wù)受到了不同程度影響。作為監理方,珠江監理嚴格按照“一工地一方案”要求,啟動(dòng)相應的應急預案,提前在項目封控期間與業(yè)主和施工方保持線(xiàn)上溝通,成立線(xiàn)上專(zhuān)班,專(zhuān)人專(zhuān)項對接建設任務(wù),修正節點(diǎn)工期,為項目早日恢復常態(tài)化建設奠定了基礎。
為有效確保項目“零疫情”管控目標,項目嚴格落實(shí)崗位人員值守“巡查”、生產(chǎn)班組長(cháng)“抽查”、管控部門(mén)“督查”三級防疫聯(lián)控機制,嚴格落實(shí)新進(jìn)、返崗人員須持24小時(shí)內核酸檢測報告并進(jìn)行報備;最大限度減少人員外出流動(dòng),倡導保持“兩點(diǎn)一線(xiàn)”活動(dòng)軌跡;強化落實(shí)門(mén)崗管控、人員及車(chē)輛進(jìn)出管理等防疫措施。同時(shí)在做好疫情防控的基礎上不斷加快建設速度,抓實(shí)抓牢安全生產(chǎn),力爭按時(shí)完成施工周期任務(wù),在年前基本完成項目主體結構施工。
除了受疫情影響的項目外,珠江監理26個(gè)未受疫情影響的市內項目,通過(guò)形勢研判,果斷采取封閉管理,嚴控內外流動(dòng),有條不紊地推進(jìn)著(zhù)各自建設任務(wù)。黃埔羅崗保障房建設進(jìn)度喜人,于12月8日如期舉行封頂移交儀式,全面轉入室內裝修施工階段。
黃埔蘿崗保障房二期項目
文/圖:廣州日報·新花城記者林曉麗 通訊員聶磊
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